Низкий уровень воды в реке Амазонка повышает навигационные риски в засушливый сезон 2026 года

Новости морского страхования П&И клубов — 11 августа 2026 г.

Сезонные изменения и прогнозы

Бассейн Амазонки характеризуется чётко выраженными влажным и засушливым сезонами, при этом уровень воды обычно снижается в период с июня по ноябрь. Хотя сезонные колебания являются обычным аспектом судоходства в регионе, прогнозы, связанные с возможными условиями Эль-Ниньо, вызвали опасения, что в засушливый сезон 2026 года уровень воды может опуститься существенно ниже нормальных сезонных средних значений. Амазонка и её притоки образуют важнейший логистический коридор для южноамериканской торговли — перевозя зерновые, минеральные, топливные и контейнерные грузы, а также связывая свободную экономическую зону Манаус с атлантическими и мировыми рынками — поэтому даже умеренные нарушения судоходства могут иметь каскадные последствия для региональных цепочек поставок.

Навигационные ограничения

Ожидается, что снижение глубины воды приведёт к уменьшению запаса воды под килем (UKC) и обнажению ранее затопленных опасностей. Заиление и перемещение осадочных пород также могут изменить конфигурацию каналов и судоходных глубин. По мере смещения мелей и каналов всё большую важность приобретает опора на актуальную навигационную информацию и рекомендации местных лоцманов.

Опыт страховых случаев Гарда

Исследовательский отчёт Гарда 2021 года Инцидентные очаги — Глобальный обзор навигационных инцидентов определил регион Амазонки как зону, подверженную инцидентам с посадкой на мель. В соответствии с этим выводом, данные о страховых случаях Гарда по нескольким видам покрытия за период 2021–2025 годов свидетельствуют о сохраняющемся риске в регионе. Количество случаев, зафиксированных за этот период, было примерно на 35% выше среднего показателя за предшествующий трёхлетний период, что подчёркивает повышенный навигационный риск, связанный с условиями низкого уровня воды. Во время сильной засухи на Амазонке в 2023 году уровень воды на ключевых водомерных постах упал до рекордно низких отметок, что вынудило суда облегчить грузы и привело к задержкам речных поставок — эпизод, который иллюстрирует эксплуатационные и коммерческие последствия, когда засушливые условия превосходят исторические нормы.

Практические рекомендации

Поддерживайте тесную связь: Регулярно сверяйте местные ограничения по осадке, батиметрические обновления и нормативные уведомления с портовыми агентами и операторами терминалов перед входом в речную систему и поддерживайте постоянное прослушивание на 16-м канале УКВ.

Проверьте требования к запасу под килем: Строго соблюдайте новейшие параметры запаса воды под килем (UKC), установленные местной Капитанией портов (CFAOC).

Контролируйте комфорт экипажа: Убедитесь, что судовые системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) полностью исправны и регулярно обслуживаются, в соответствии с местными трудовыми нормами в отношении экстремального термического дискомфорта в пик засушливого сезона.

Актуальные карты и полностью исправное навигационное оборудование: Убедитесь, что морские навигационные карты являются актуальными, а навигационное оборудование — включая два независимых работающих радара и два исправных якоря — протестировано и полностью функционально перед входом в порты Амазонки или выходом из них.

Усилите безопасность судна: Регион Амазонки крайне подвержен вооружённым грабежам, причём количество инцидентов с проникновением на борт возрастает в засушливый сезон. Суда и баржевые караваны, особенно те, которые перевозят топливные продукты, подвергаются повышенному риску. Экипажи должны сохранять бдительность в отношении близлежащих караванов и малых судов, таких как баржи, речные лодки, горнодобывающие плоты и каноэ — многие из которых изготовлены из дерева и трудно обнаруживаются стандартным судовым радаром.

Проводите тщательную проверку контрактов: С учётом серьёзных ограничений по осадке судовладельцы и операторы должны тщательно изучать чартерные партии, договоры перевозки и соглашения о логистическом обслуживании. Особое внимание следует уделять условиям, касающимся частичной погрузки, перевалки, отклонения от маршрута, времени ожидания, демереджа, форс-мажора и строгого распределения дополнительных операционных расходов.

Заключение

Снижение судоходных глубин, изменение условий каналов и уменьшение запаса воды под килем, вероятно, приведут к увеличению риска посадки на мель в отдельных частях бассейна Амазонки в засушливый сезон 2026 года. Опыт страховых случаев Гарда подчёркивает навигационные риски, связанные с периодами низкого уровня воды — риски, которые операторы должны учитывать при планировании рейса с самого начала.

Источник: Gard