В воскресенье при попытке посадки в международном аэропорту Майами разбился грузовой самолёт, выполнявший рейс от имени Amazon Air: погибли не менее пяти человек, ещё пять получили ранения. Amazon заявила, что полностью сотрудничает с расследованием.

Компания подтвердила FOX Business, что самолёт, попавший в аварию, эксплуатировался грузовым перевозчиком 21 Air, который летает для Amazon Air. Согласно её сайту, Amazon Air — это авиационная грузовая сеть Amazon, перевозящая посылки между объектами компании. Как и другие крупные грузовые сети, Amazon Air не управляет собственным флотом напрямую, а полагается на подрядных перевозчиков, таких как 21 Air; это означает, что контроль безопасности полётных операций лежит на этих операторах, тогда как Amazon поддерживает собственные стандарты сети.

«Мы с разбитым сердцем узнали, что пять человек погибли в сегодняшнем инциденте в международном аэропорту Майами. Наши глубочайшие соболезнования семьям, близким и всем, кого затронула эта тяжёлая утрата», — заявил представитель Amazon.

«Самолёт, которым управляла 21 Air, совершал посадку, когда произошёл этот инцидент. Мы тесно сотрудничаем с местными властями и должностными лицами, чтобы узнать больше, и полностью сотрудничаем с любым расследованием», — добавил представитель.

По данным властей, рейс Prime Air 7598 — Boeing 767-300 под управлением 21 Air — вылетел из Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) и около 14:00 по местному времени выкатился за пределы взлётной полосы при попытке посадки в международном аэропорту Майами. Представители администрации Майами-Дейд сообщили, что самолёт столкнулся с несколькими автомобилями и загорелся.

Трое пострадавших в критическом состоянии были доставлены в травматологический центр, ещё двоих отвезли в местную больницу, сообщили власти.

Аварию расследуют Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB). При расследовании выкатывания за полосу NTSB обычно изучает такие факторы, как погодные условия в момент посадки, состояние поверхности взлётной полосы, посадочную массу и скорость самолёта, а также эффективность торможения; окончательные выводы о вероятной причине обычно занимают год и более.

Boeing сообщила Fox News, что самолёт был первоначально поставлен в 1994 году как пассажирский и лишь позднее переоборудован в грузовой. Переоборудование пассажирских самолётов в грузовые — распространённая практика в грузовой отрасли, позволяющая использовать старые широкофюзеляжные машины для перевозки посылок; FAA устанавливает требования к проверкам и обслуживанию таких переоборудованных самолётов.

«Boeing выражает глубочайшие соболезнования семьям и близким погибших в аварии в Майами», — заявила компания. «Наши сердца с пострадавшими и всеми, кого затронула эта трагедия. Boeing поддерживает расследование, которое ведёт Национальный совет по безопасности на транспорте США».

Сразу не было ясно, повлияет ли авария на работу Amazon Air или доставку посылок. Предыдущие аварии грузовых самолётов приводили к ужесточению регуляторного контроля, а в отдельных случаях — к временным перебоям в работе.

Последняя смертельная авария с участием грузовой авиасети Amazon произошла в 2019 году, когда Boeing 767 компании Atlas Air, летевший для Amazon Air, разбился в Техасе, погибли все три человека на борту, сообщали тогда официальные лица.

21 Air не удалось оперативно получить для комментариев от FOX Business.

К подготовке материала также причастна Бонни Чу (Fox News Digital).