Транспортные власти канадской провинции Альберта отстранили 20 небезопасных транспортных компаний от провинциальных дорог в рамках более широкой инициативы по обеспечению соблюдения нормативных требований, направленной против неблагонадёжных перевозчиков, мошеннических коммерческих автошкол и организаций, пытающихся уклониться от регуляторного надзора.

Министр транспорта и экономических коридоров Альберты Девин Дришен сообщил, что с октября провинция наложила 443 административных штрафа и отстранила 20 перевозчиков от дорог. Тринадцать из этих компаний были идентифицированы как «хамелеон-перевозчики» — организации, которые пытаются обойти регуляторный контроль путём смены названий, создания новых юридических лиц или перемещения своей деятельности в другие юрисдикции.

«Наше правительство продолжает принимать жёсткие меры по обеспечению соблюдения норм для повышения безопасности в грузовой отрасли», — заявил Дришен в сообщении, опубликованном в четверг. «Мы осуществляем бдительный надзор за перевозчиками и автошколами посредством проверок, аудитов и целевых расследований».

Шесть дополнительных перевозчиков были исключены из Международного плана регистрации Альберты — соглашения о взаимности между штатами США и канадскими провинциями по регистрации коммерческих транспортных средств — за прошедший год за искажение информации о своей юрисдикции, сообщает провинция.

Смертельное ДТП привело к закрытию Conquer Transportation

Власть Альберты выделила меры по обеспечению соблюдения требований, принятые против Conquer Transportation Inc. в июне после смертельного ДТП в провинции Манитоба. Расследование выявило то, что официальные лица Альберты охарактеризовали как «умышленное и систематическое несоблюдение требований», представлявшее постоянную опасность для общественности. Власти также установили, что компания применяла практики хамелеон-перевозчиков, направленные на уклонение от соблюдения требований и мер по обеспечению соблюдения.

Провинция наложила на Conquer Transportation $16,500 административных штрафов и понизила рейтинг безопасности перевозчика (Safety Fitness Rating) до уровня «Неудовлетворительно», что фактически немедленно прекратило её деятельность.

Официальные лица Альберты заявили, что координируют действия с федеральными властями и правительствами других провинций и территорий для усиления мер против хамелеон-перевозчиков, действующих в нескольких юрисдикциях. Такое взаимодействие имеет важное значение, поскольку провинциальная регуляторная структура Канады означает, что перевозчики, подвергшиеся санкциям в одной провинции, потенциально могут возобновить деятельность в другой под новым названием или в качестве нового юридического лица.

Альберта усиливает контроль над моделью Drivers Inc.

Провинция также расширяет надзор за так называемой моделью Drivers Inc. — практикой, при которой транспортные компании классифицируют водителей как независимых подрядчиков вместо наёмных работников. Официальные лица Альберты заявили, что такая схема может позволить компаниям избегать уплаты налогов на заработную плату и обязательств по выплате льгот сотрудникам, в то время как водители, работающие по этой классификации, могут не получать надлежащего обучения, надзора и защиты на рабочем месте. Данная практика также привлекла внимание Канадского налогового агентства (Canada Revenue Agency), которое проводило аудиты транспортных компаний, использующих аналогичные структуры классификации подрядчиков в других провинциях, включая Онтарио.

Трёхдневная операция по контролю за статусом коммерческих водителей, проведённая в мае, показала, что 20% из 81 проверенного водителя подозревались в неправильной классификации. Некоторые из этих водителей были временными иностранными работниками.

Автошколы под проверкой

Автошколы являются ещё одним объектом внимания в рамках кампании Альберты по обеспечению соблюдения требований. Провинция сообщила, что закрыла пять мошеннических автошкол категории Class 1 — Class 1 является категорией водительских прав, необходимых для управления полуприцепами и крупнейшими коммерческими транспортными средствами в Альберте. С 1 апреля 2025 года инспекторы проверили 53 из 56 лицензированных автошкол категории Class 1 в Альберте, что составляет 95% от общего числа.

Меры по обеспечению соблюдения требований, принимаемые Альбертой, отражают более широкие канадские регуляторные усилия по предотвращению уклонения небезопасных транспортных компаний от надзора путём реорганизации или перемещения через провинциальные границы, в то время как власти одновременно усиливают контроль за практиками классификации водителей и стандартами коммерческого обучения водителей.