Фонд Africa Go Green удвоил объем поддержки Spiro до 36 млн долларов, добавив еще 18 млн долларов
Ключевые выводы
- •Фонд Africa Go Green удвоил общий объем обязательств перед Spiro до 36 млн долларов, добавив 18 млн долларов менее чем через год после первоначальных инвестиций.
- •Новые средства структурированы как продление долгового соглашения от декабря 2025 года, включавшего также 7 млн долларов от Nithio, что позволяет Spiro получать финансирование без выпуска новых акций.
- •Дополнительные 18 млн долларов предназначены специально для увеличения числа электромотоциклов и расширения инфраструктуры замены батарей в Уганде ианде.
- •По состоянию на этот месяц Spiro поставила более 135 000 электромотоциклов и выполнила свыше 50 миллионов замен батарей на своих рынках.
- •Повторное финансирование поступило через несколько недель после того, как Spiro привлекла 215 млн долларов в виде акционерного капитала и подписала крупное соглашение о поставках с китайским производителем электромобилей Yadea.

Africa Go Green Fund (AGG) выделил африканской компании электрической мобильности Spiro дополнительные 18 млн долларов — менее чем через год после первоначальных инвестиций в размере 18 млн долларов, увеличив общий объем обязательств фонда до 36 млн долларов.
Для фонда, ориентированного на климатические вопросы, повторное вложение несет четкий сигнал: AGG углубляет поддержку только тогда, когда первые инвестиции явно доказали свою успешность.
AGG, которым управляет Cygnum Capital, структурировал новые средства как продление долгового соглашения, заключенного со Spiro в декабре 2025 года. То соглашение объединило 18 млн долларов от AGG и еще 7 млн долларов от Nithio. Вместо открытия нового соглашения новый раунд добавляется непосредственно к существующему. Такая структура означает, что Spiro получает капитал для развертывания без выпуска новых акций, что отличает ее от акционерного финансирования, которое также поступало в компанию в этом году.
Дополнительное финансирование имеет одно конкретное назначение: увеличение числа электромотоциклов на дорогах и расширение инфраструктуры замены батарей в Уганде и Руанде. В модели замены батарей водители обменивают разряженные батареи на заряженные на станциях замены, а не ожидают зарядки своих транспортных средств.
По состоянию на этот месяц Spiro поставила более 135 000 электромотоциклов и выполнила свыше 50 миллионов замен батарей на своих рынках — показатели, которые быстро выросли с момента последнего крупного раундаания компании.
Лорен Эгрен (Laurène Aigrain), управляющий директор Africa Go Green Fund, прямо объяснила, почему фонд решил углубить свою позицию, а не диверсифицировать вложения в других направлениях.
«Наше решение увеличить инвестиции AGG в Spiro отражает значительный прогресс, которого компания добилась с момента наших первоначальных вложений, и наше сохраняющееся доверие к ее потенциалу роста», — сказала она, отметив способность Spiro одновременно сокращать выбросы и снижать расходы для водителей, решая тем самым «две ключевые задачи сразу».
Основатель Spiro Гаган Гупта назвал удвоение обязательств «мощным выражением доверия», а генеральный директор группы Анант Баджатья заявил, что средства пойдут непосредственно на реализацию планов.
«В Уганде и Руанде мы развернем больше электромотоциклов, расширим инфраструктуру замены батарей и укрепим сеть, которая ежедневно поддерживает наших водителей», — сказал он, добавив, что повышение плотности сети остается самым четким приоритетом компании.
В поддержку этой плотности компания уже запустила крупные станции замены батарей в Кении и Руанде, призванные сделать доступ к заряженным батареям более простым и быстрым.
Сроки примечательны. Новая сделка заключена всего через несколько недель после того, как Spiro привлекла 215 млн долларов в виде акционерного капитала и подписала крупное соглашение о поставках с китайским гигантом электромобильной отрасли Yadea — это признак того, что капитал, как заемный, так и акционерный, продолжает поступать в модель компании мобильности темпами, которым в этом году немногие африканские стартапы в сфере мобильности смогли соответствовать. Поскольку дополнительные 18 млн долларов предназначены специально для Уганды и Руанды, темпы развертывания новых мотоциклов и открытия станций замены в этих двух рынках станут самым прямым показателем того, как реализуются удвоенные обязательства.
Источник: TechNext24