Прибыль Admiral снижается, пока руководитель нацеливается на развитие страхования электромобилей
Ключевые выводы
- •Доводочная прибыль Admiral снизилась на 18% до 429,2 млн фунтов стерлингов в первом полугодии под давлением более низких заработанных премий в британском автомобильном страховом бизнесе.
- •Страховщик повысил цены в начале года для противодействия инфляции убытков, при этом генеральный директор Милена Мондини ожидает улучшения во втором полугодии.
- •Европейский бизнес Admiral вышел на прибыль в 17,2 млн фунтов стерлингов по сравнению с убытком в 0,6 млн фунтов стерлингов годом ранее, благодаря сильным показателям во Франции.
- •Портфель страхования электромобилей компании вырос на 27%, что поддерживается растущим внедрением электромобилей, обусловленным британским мандатом по автомобилям с нулевым уровнем выбросов.
- •Число клиентов впервые превысило 12 миллионов, что составляет рост в 5%, тогда как акции прибавили более 20% с начала года.

Admiral зафиксировал падение прибыли, так как страхового гиганта сдерживали более низкие заработанные премии в его британском автомобильном бизнесе.
Доводочная прибыль группы снизилась на 18% — до 429,2 млн фунтов стерлингов в первом полугодии, тогда как оборот остался неизменным на уровне 3,11 млрд фунтов стерлингов.
Милена Мондини, главный исполнительный директор группы, сообщила City AM, что рынок был очень мягким в конце 2024 и в 2025 году, поэтому страховщик повысил цены в начале года, чтобы соответствовать инфляции убытков, добавив, что ожидает отдачи от этих мер во втором полугодии.
Британские моторные страховщики работают в условиях цикличного рынка, где ставки премий корректируются в ответ на затраты по убыткам, которые выросли по всей отрасли из-за увеличения расходов на ремонт и инфляции цен на запчасти.
В своём моторном подразделении Admiral сообщил о росте портфеля страхования электромобилей (EV) на 27%, а также о повышенном спросе на бесплатную подписочную услугу, разработанную для помощи в покрытии расходов на владение электромобилем. Британский мандат по автомобилям с нулевым уровнем выбросов (ZEV) требует, чтобы 28% продаж новых автомобилей в 2025 году были автомобилями с нулевым уровнем выбросов, с ежегодным увеличением этой доли вплоть до полного запрета на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году, что обусловливает структурный сдвиг в автомобильном парке, который страховщики должны учитывать в ценообразовании.
Мондини отметила, что Admiral был «очень конкурентоспособен в сфере электромобилей» с самого раннего этапа, поскольку электромобили — это «отличная вещь для планеты».
Несмотря на неблагоприятные факторы в британском моторном подразделении, европейский бизнес компании вышел на прибыль в размере 17,2 млн фунтов стерлингов по сравнению с убытком в 0,6 млн фунтов стерлингов годом ранее. Мондини сказала, что она «особенно гордится» Францией, которая демонстрирует «очень сильную маржу» и двузначный рост.
Число клиентов выросло на 5%, впервые превысив 12 миллионов.
Акции Admiral выросли на 4,4% на утренних торгах в четверг. С начала года стоимость акций увеличилась более чем на пятую часть.
Мэтт Бритцман, старший аналитик по акциям в Hargreaves Lansdown, заявил: «Заголовочное снижение прибыли показывает лишь половину картины. Да, Admiral ощущает влияние более мягкого моторного ценообразования прошлого года, но, по сути, компания успешно проходит переломный момент цикла.
«Есть также обнадёживающие признаки того, что Admiral становится чем-то большим, чем просто британская моторная история. Домашнее страхование, европейский бизнес и Admiral Money развиваются в правильном направлении. Ближайшая прибыль может оставаться несколько нестабильной, но путь к возобновлению роста становится всё более очевидным, и закладывается фундамент для более сильного 2027 года».