Правоохранительные органы Южной Каролины и Северной Каролины изъяли 13 грузовиков-тягачей, три прицепа и два автомобиля общей стоимостью более 1 млн долларов в рамках продолжающегося расследования краж коммерческого транспорта, которое ведёт офис шерифа округа Флоренс.

На прошлой неделе детективы округа Флоренс арестовали двоих жителей Северной Каролины в связи с этим делом. Андре Хорас Дэвид Джамп, 38 лет, из Хоум-Миллс, штат Северная Каролина, был взят под стражу 22 июля. Принс Раймонд Леон Беттс, 37 лет, из Рэйфорда, штат Северная Каролина, был арестован двумя днями позже, 24 июля.

Каждому обвиняемому предъявлено по девять пунктов обвинения в крупной краже по законам штата Южная Каролина. Офис шерифа округа Флоренс также предъявил обоим мужчинам обвинения в преступном сговоре, незаконном проникновении в закрытые помещения и умышленном повреждении имущества.

Предполагаемый период краж

Офис шерифа округа Флоренс обвиняет Джампа и Беттса в краже девяти коммерческих автомобилей в период с 8 ноября 2022 года по 4 октября 2025 года. Власти оценивают стоимость оборудования, связанного с обвинениями, в 876 500 долларов. Инциденты, как сообщается, происходили в районе Флоренса, штат Южная Каролина.

Флоренс расположен на пересечении межштатных автомагистралей I-95 и I-20 — двух крупных грузовых коридоров, по которым проходит интенсивное движение коммерческого транспорта вдоль Восточного побережья и в юго-восточном направлении. Концентрация автозаправочных станций для грузовиков, распределительных центров и зон ночных стоянок в этом регионе давно сделала его focal point для отраслевой осведомлённости о безопасности оборудования и грузов.

Многоведомственная операция по возврату имущества

Офис шерифа округа Флоренс сотрудничал с офисом шерифа округа Брансуик и другими правоохранительными органами Северной Каролины на протяжении всего расследования. В ходе расследования сотрудники правоохранительных органов обнаружили два автомобиля, 13 тягачей и три прицепа.

Общая стоимость изъятого имущества, превышающая 1 млн долларов, отражает высокие затраты на замену коммерческого оборудования. Один новый тягач 8-го класса может стоить от 150 000 до 200 000 долларов и более, в то время как прицепы обычно стоят десятки тысяч долларов каждый.

Ведомство не установило владельцев изъятого оборудования и не раскрыло конкретные места обнаружения автомобилей. Официальные лица также не уточнили время каждого изъятия, а публичное объявление не разъяснило, связан ли каждый изъятый предмет непосредственно с обвинениями против Джампа и Беттса.

Залог и процессуальный статус

Джамп был освобождён из центра содержания под стражей округа Флоренс после внесения залога в размере 68 436 долларов. Беттс внёс залог в размере 137 596 долларов, согласно сообщению офиса шерифа.

Власти отметили, что по мере продолжения расследования могут последовать дополнительные обвинения и аресты. Предъявленные обвинения являются утверждениями, а не приговорами, и оба обвиняемых сохраняют презумпцию невиновности, пока их вина не будет доказана в суде.

Офис шерифа округа Флоренс сообщил FreightWaves, что его официальное заявление остаётся единственным публичным комментарием ведомства по данному вопросу в связи с продолжающимся характером расследования.

Более широкий контекст

Это дело подчёркивает значительное влияние, которое кража тягачей и прицепов может оказывать на грузоперевозки, поскольку пропавшее оборудование способно нарушать цепочки поставок задолго после первоначальной кражи. Отраслевые организации, включая Транспортную ассоциацию защиты активов (Transportation Asset Protection Association) и Национальное бюро по борьбе со страховыми преступлениями (National Insurance Crime Bureau), задокументировали устойчивые модели краж коммерческого транспорта и грузов вдоль юго-восточных грузовых маршрутов, особенно на неохраняемых парковках. Расследование также подчёркивает важность ведения подробных учётных записей оборудования — включая VIN-номера, номера прицепов и GPS-отслеживание — внедрения контроля за безопасной парковкой и оперативного сообщения о пропавших коммерческих автомобилях для повышения шансов на их возврат.