VinFast zainteresowany filipińskim programem zachęt dla elektromobilności — planowana fabryka za 32 miliardy peso w Batangas
Najważniejsze informacje
- •VinFast jest zainteresowany filipińskim programem EVIS, ale złoży wniosek dopiero po opublikowaniu wytycznych programu, których wydanie oczekiwane jest w tym miesiącu.
- •Vingroup planuje budowę fabryki pojazdów elektrycznych o wartości 32 miliardów peso w Batangas — preferowanej lokalizacji ze względu na bliskość portów wspierających sprzedaż krajową i eksport.
- •Budowa zakładu ma rozpocząć się w pierwszym kwartale 2027 roku i zakończyć w ciągu półtora roku, a początkowa produkcja ma wynieść 200 000 pojazdów.
- •Projekt kwalifikuje się do zachęt na mocy Republic Act No. 12066 (CREATE MORE) oraz do systemu „green lane” przyspieszonego wydawania pozwoleń.
- •EVIS, ustanowiony na mocy Executive Order No. 121, oferuje pakiet fiskalny o wartości 60 miliardów peso z czterema miejscami dla modeli po15 miliardów peso każde; VinFast jest trzecim zainteresowanym producentem po Mitsubishi Motors Philippines i Francisco Motors.
Wietnamski producent samochodów VinFast wyraził zainteresowanie przystąpieniem do rządowego programu zachęt Electric Vehicle Incentive Strategy (EVIS) na Filipinach w ramach przygotowań do budowy w tym kraju fabryki pojazdów elektrycznych (EV).
Sekretarz handlu Maria Cristina A. Roque poinformowała w zeszłym tygodniu dziennikarzy, że producent czeka na publikację wytycznych EVIS przed złożeniem wniosku do programu. „Zdecydowanie są zainteresowani przystąpieniem do EVIS, ale wytyczne nie zostały jeszcze opublikowane” — powiedziała.
Spółka matka VinFast, Vingroup, niedawno ogłosiła plany budowy na Filipinach zakładu produkcji pojazdów elektrycznych o wartości 32 miliardów peso. Według pani Roque firma rozważa Batangas jako lokalizację planowanej fabryki.
„Rozważają Batangas, to ich preferowana lokalizacja, ponieważ muszą być obok portów lub bardzo blisko nich” — zauważyła. VinFast chce, aby zakład powstał w strefie ekonomicznej w Batangas, która może pomieścić 300 hektarów — dodała.
Budowa zakładu ma rozpocząć się w pierwszym kwartale 2027 roku i zakończyć w ciągu półtora roku. Fabryka ma początkowo produkować 200 000 pojazdów rocznie zarówno na rynek krajowy jak i eksport — plan obsługi dwóch rynków, który pomaga wyjaśnić preferencję firmy dotyczącą lokalizacji obok portów lub w ich bezpośrednim sąsiedztwie.
Projekt będzie miał również prawo do ulg na mocy Republic Act No. 12066, czyli ustawy Corporate Recovery and Tax Incentives for Enterprises to Maximize Opportunities for Reinvigorating the Economy Act, oraz będzie kwalifikował się do systemu „green lane” przyspieszonego wydawania pozwoleń. Zapewnia to bazowy poziom zachęt podatkowych i szybszych pozwoleń, niezależnie od ewentualnej przyszłej dotacji z EVIS dla zakładu.
VinFast jest trzecim producentem samochodów, który wyraził zainteresowanie programem EVIS, po Mitsubishi Motors Philippines Corp. i Francisco Motors Corp.
Ustanowiony na mocy Executive Order No. 121, EVIS oferuje pakiet fiskalny o wartości 60 miliardów peso dla producentów pojazdów elektrycznych, aby zachęcić do produkcji krajowej. Rząd planuje zapewnić cztery miejsca dla czterech modeli EV, z których każde otrzyma zachęty o wartości 15 miliardów peso. Przy trzech zainteresowanych ubiegających się o cztery miejsca program ma jeszcze niewykorzystane zasoby, a urzędnicy pracują nad przyciągnięciem producentów do krajowej produkcji pojazdów elektrycznych.
Pani Roque powiedziała, że rząd ma nadzieję opublikować wytyczne EVIS w tym miesiącu. Do tego czasu formalny wniosek VinFast — oraz przydział czterech miejsc po 15 miliardów peso na model — nie może zostać zrealizowany.
— Beatriz Marie D. Cruz, BusinessWorld
Źródło: BusinessWorld
