Veson Nautical kontynuowało w Houston swoją globalną serię szczytów na 2026 rok, gromadząc w zeszłym miesiącu liderów żeglugowych miasta, aby omówić, w jaki sposób wdrażają sztuczną inteligencję przynoszącą sukces wykraczający daleko poza dzień startu. Spotkanie odbywa się w momencie, gdy dyskusje o AI w żegludze przesuwają się od eksperymentów w kierunku codziennych operacji. Zgodnie z charakterem miasta od dawna związanego z amerykańskim sektorem energetycznym i handlem morskim, wśród prelegentów znaleźli się dyrektorzy przemysłowych gigantów — Dow i Exxon Mobil.

Dzień otworzyły uwagi Lance'a Nuneza, Senior Strategic Sourcing Director w Dow, który dołączył do Veson, aby podsumować falę innowacji przemieszczającą się obecnie przez branżę morską oraz to, jak kluczowe dla zespołów jest nadążanie za tempem zmian.

„Pytanie nie brzmi, czy zmiany będą trwały nadal. Chodzi o to, czy będziemy kształtować te zmiany — czy pozwolimy, aby kształtowały nas”, powiedział Nunez. „Wierzę, że mamy wiedzę, pomysłowość i partnerstwa, aby przewodzić.”

Najważniejsze wnioski dnia

Prelegenci wielokrotnie powracali do kilku kluczowych tematów:

• Decyzje podejmowane dziś przez zespoły ustaną fundament przyszłości ich cyfrowej podróży, dlatego kluczowe jest zbudowanie wiarygodnego systemu ewidencyjnego, który pomieści ich przepływy pracy.
• Platforma Veson łączy produkty Veson za jednym logowaniem, bez konieczności migracji i bez zmian w istniejących subskrypcjach i uprawnieniach, dzięki czemu zespoły mogą zacząć korzystać z AI w obecnych przepływach pracy.
• AI potrzebuje w tle danych o wysokiej jakości i z kontekstem. Nowe technologie mogą poruszać się z większą szybkością i zwinnością, ale nadal wymagają zweryfikowanych danych i informacji, aby odnieść sukces.
• Długoterminowa adopcja, a nie uruchomienie, to prawdziwy kamień milowy w przypadku nowych technologii: zacznij od jasno określonego problemu, napraw fundamenty i zaplanuj pracę dla ludzi korzystających z narzędzi.
• Data science wypełnia luki, gdy dane rynkowe są nieliczne. Dzięki Bunker Insights i Vessel Insights klienci mogą uzyskiwać spójne, dokładne szacunki dla portów na całym świecie.

Budowa przepływów pracy przyszłości

Dla Veson przewodzenie w tych zmianach obejmuje zapewnienie klientom danych o wysokiej jakości i z kontekstem, których potrzebują. W miarę jak rozwiązania AI stają się coraz powszechniejsze — argumentuje firma — takie dane będą kluczowym wyróżnikiem oddzielającym konkurentów. Dane stanowią fundament systemu ewidencyjnego, na którym zespoły prowadzą swoje przepływy pracy i operacje oraz wysuwają decyzje na pierwszy plan.

„Decyzje, które podejmujesz dziś i w najbliższych miesiącach, są bardzo fundamentale i będą się kumulować”, powiedział Chief Operating Officer Sean Riley podczas swojego wykładu głównego.

Riley pogłębił te kwestie podczas rozmowy na scenie z Wilfriedem Janssensem, Global Bulk Marine Strategy and Process Manager w Exxon Mobil, gdzie omówili, jak Exxon wdraża AI na dużą skalę. Zapytany, jak podchodzi do zarządzania cyfrowymi zmianami na dużą skalę, Janssens postawił ludzi na pierwszym miejscu.

„Myślę, że na pierwszym miejscu są ludzie. Naprawdę musimy myśleć o tych transformacjach jako o działaniach z zakresu zarządzania zmianą. . . naprawdę zabierając naszych ludzi ze sobą”, powiedział.

Dzięki platformie Veson i CoCaptain zespoły mają wiarygodne i przewidywalne AI napędzające ich przepływy pracy, co umożliwia większą współpracę i efektywność. Łącząc IMOS — podstawową platformę zarządzania rejsami firmy — wraz z Mail, Vessel Insights i Bunker Insights na jednej spójnej platformie, użytkownicy zyskują wspólny fundament i przestrzeń roboczą we wszystkich rozwiązaniach.

„Celem nie jest jedynie umieszczenie wszystkich tych produktów w jednej przestrzeni, ale przemyślenie ponownie, jak się one integrują i jak nasze AI może wykorzystać tę integrację”, powiedziała Chief Product Officer Christine Sullivan podczas swojej pogłębionej sesji poświęconej platformie Veson. „To staje się wówczas płynnym fundamentem, na którym mogą istnieć przepływy pracy między naszymi ekosystemami produktów.”

Co dalej

Co sprawia, że CoCaptain jest tak potężnym narzędziem — jak mówi Veson — to wykorzystanie głębokiej wiedzy domenowej do analizy danych i dostarczania szybkich odpowiedzi dotyczących rejsów, operacji i nie tylko. Principal Product Manager Clarissa Brown zaprezentowała uczestnikom, dokąd Veson zmierza dalej z CoCaptain, opisując narzędzia AI, które mogą dostarczać klientom niuansowane odpowiedzi dotyczące złożonych rejsów, przy jednoczesnym priorytetowym traktowaniu łatwej współpracy, wiarygodnego bezpieczeństwa i kontrolowanego dostępu.

Brown podkreśliła, że odpowiedzialne korzystanie z dużych modeli językowych i rozwiązań AI jest kluczowe, zwłaszcza że firma zmierza w kierunku AI zdolnej do wspierania realizacji przepływów pracy od początku do końca.

„Silne fundamenty CoCaptain to naprawdę to, na czym się skupiamy, a jest to głęboka wiedza domenowa”, powiedziała.

Dostosowanie się do nowych technologii

W miarę jak Veson wprowadza nowe możliwości, kluczowym elementem sukcesu klientów jest długoterminowa adopcja.

„Wdrożenie technologii jest szybkie. To nie jest trudna część. To tylko wierzchołek góry lodowej”, powiedział Senior Director of Professional Services James Morgan podczas swojej sesji z Principal Consultant Jayem Campbellem. „Prawdziwym wyzwaniem jest wzięcie systemu i skonfigurowanie go tak, aby działał dla Twojego biznesu.”

Zespoły — jak powiedział Morgan — powinny zacząć od zdefiniowania celu biznesowego stojącego za wdrożeniem nowej technologii, a następnie zapewnić dane potrzebne do jego realizacji. Stare porzekadło „śmieci na wejściu, śmieci na wyjściu” pozostaje aktualne, jeśli chodzi o potrzebę danych o wysokiej jakości i zweryfikowanych.

„Nasze technologie stały się bardziej wyrafinowane i szybsze, ale są tylko tak dobre, jak to, co się im podaje”, powiedział Morgan. „Jeśli kupimy najładniejszy samochód na świecie, ale zalejemy go złym paliwem, zgaśnie w połowie drogi.”

Potęga data science

Maksymalne wykorzystanie danych było wspólnym wątkiem sesji Senior Data Scientist Luci Bonfiglio o tym, jak Veson wykorzystuje zasady data science do wypełniania luk, gdy informacje rynkowe są nieliczne.

„Jak stworzyć model równie niezawodny w dużym porcie, gdzie obserwujemy wiele aktywności, jak i w małym porcie, gdzie dane nas nie wspierają?”, powiedział Bonfiglio.

Bunker Insights wykorzystuje data science, aby pomóc czarterującym i traderom w walidacji ofert, wycenie rejsów i zrozumieniu ekspozycji na koszty paliwa, oferując dzienne ceny dla ponad 9 000 portów oraz krzywe terminowe do negocjacji. Wytrenowany na setkach tysięcy zanonimizowanych transakcji, produkt wyświetla przedziały ufności pokazujące, kiedy zmienność czyni cenę mylącą.

Vessel Insights robi to samo dla statków. Wiatr, fale, porastanie kadłuba i zanurzenie mogą sprawić, że dwa podobne rejsy spalą różne ilości paliwa, dlatego model oparty na fizyce ustala krzywe zużycia specyficzne dla danego statku. Przed fixation zespoły czarterowe mogą porównywać kandydujące statki na równych zasadach i szacować P&L rejsu na podstawie spójnych danych o zużyciu.

Razem oba produkty podkreślają główny tezę dnia: gdy dane rynkowe są nieliczne, wypełnianie luk za pomocą data science jest tym, co zamienia wyniki AI w szacunki, na których zespoły mogą działać.

Co dalej

Chief Development Officer Chris Barnes zamknął dzień, prezentując od podszewki niektóre z eksperymentów i innowacji rozwijanych w Veson. Barnes kieruje zespołem inżynieryjnym firmy, testującym i doskonalącym niektóre z nowych technologii branży oraz sposoby ich wykorzystania dla klientów Veson.

Jego sesja podkreśliła kluczowy temat szczytu: zmiany w żegludze są nieuniknione, ale od każdego zespołu zależy, aby proaktywnie odgrywać rolę w kształtowaniu tego, co nastąpi. Veson deklaruje, że jest zobowiązane pomagać klientom w maksymalnym wykorzystaniu AI, aby nie tylko nadążać za tempem zmian, ale wyznaczać kierunek przyszłości branży. Dla szerszej branży sesje niosły jedne spójne przesłanie: wdrożenie AI to łatwa część, a decydująca praca — zweryfikowane dane, staranna konfiguracja i zarządzanie zmianą — odbywa się daleko poza dniem startu.

Źródło: Veson Nautical, za pośrednictwem Hellenic Shipping News