USA ogłaszają usunięcie irańskich min morskich z szlaków żeglugowych w Cieśninie Ormuz
Najważniejsze informacje
- •Amerykańska armia oczyściła międzynarodowo uznane szlaki tranzytowe w Cieśninie Ormuz z irańskich min morskich.
- •Dowódca CENTCOM, admirał Brad Cooper, poinformował, że miny zostały postawione kilka miesięcy wcześniej przez irański Korpus Strażników Rewolucji.
- •Operacja oczyszczania prowadzona w ostatnich miesiącach obejmowała nurków Marynarki Wojennej, oddziały Navy SEALs oraz wsparcie lotnicze Armii, Marynarki Wojennej, Sił Powietrznych i Piechoty Morskiej.
- •Przez Cieśninę Ormuz przepływa zwykle około jednej piątej globalnego zużycia płynnych paliw węglowodorowych.
- •W ostatnich miesiącach siły USA wspierały ponad 1500 statków handlowych przewożących prawie 750 milionów baryłek ropy naftowej.

Amerykańska armia ogłosiła w komunikacie wideo, że oczyściła szlaki żeglugowe w Cieśninie Ormuz z irańskich min morskich.
Według dowódcy CENTCOM, admirała Brada Coopera, miny zostały postawione kilka miesięcy temu przez irański Korpus Strażników Rewolucji.
"Międzynarodowo uznane szlaki tranzytowe w Cieśninie są wolne od irańskich min morskich dzięki niezwykłej pracy amerykańskiej armii" — oświadczył Cooper.
"Są to od dawna istniejące szlaki, którymi żegluga międzynarodowa historycznie przemierza Cieśninę, a w ciągu ostatnich kilku miesięcy nasze siły skrupulatnie i po cichu oczyściły je z zagrożenia minami morskimi przy użyciu nurków Marynarki Wojennej, oddziałów Navy SEALs oraz amerykańskiego wsparcia lotniczego z ramienia Armii, Marynarki Wojennej, Sił Powietrznych i Piechoty Morskiej."
Cieśnina Ormuz to jeden z najważniejszych węzłów światowego handlu ropą drogą morską — przepływa przez nią zwykle około jednej piątej globalnego zużycia płynnych paliw węglowodorowych, dlatego działalność minowa w tym rejonie bezpośrednio wpływa na trasowanie tankowców, koszty ubezpieczeń i stawki frachtowe w branży. Oczyszczenie międzynarodowo uznanych szlaków tranzytowych zmniejsza jedno z konkretnych zagrożeń wskazanych przez USA, jednak ogólny poziom zagrożenia dla żeglugi handlowej w regionie pozostawał podwyższony podczas ostatnich okresów eskalacji napięć między Iranem, Izraelem i Stanami Zjednoczonymi.
Cooper dodał, że w ostatnich miesiącach siły amerykańskie wspierały ponad 1500 statków handlowych przemierzających tę drogę wodną, a statki te przewoziły do rynków globalnych prawie 750 milionów baryłek ropy naftowej.
O tym, czy oczyszczenie szlaków zostanie utrzymane, zdecyduje brak nowej działalności minowej — interesariusze żeglugowi będą śledzić kolejne komunikaty CENTCOM oraz ewentualną reakcję Iranu w warunkach trwających napięć regionalnych.
Źródło: Ship & Bunker (Image Credit: CENTCOM)