Wojna handlowa USA–Kanada wybuchła wraz z wejściem w życie ceł 50% na kanadyjski eksport
Najważniejsze informacje
- •Stany Zjednoczone nałożyły cła w wysokości 50% na kanadyjski eksport o wartości około 28 miliardów dolarów, co odpowiada około 5% całkowitego eksportu Kanady do USA w zeszłym roku.
- •Kanada wprowadzi cła odwetowe na amerykańską stal, nabiał, sprzęt gospodarstwa domowego, maszyny rolnicze i elektronikę od 8 września.
- •Negocjatorzy utknęli w martwym punkcie w sprawie warunków dotyczących sektora samochodowego — konkretnie, czy ciężarówki średniej i dużej ładowności otrzymają tę samą obniżoną stawkę celną 15% zaproponowaną dla samochodów osobowych.
- •Przedstawiciel Handlowy USA Jamieson Greer określił nieudane rozmowy jako straconą okazję i potwierdził, że nie uzgodniono dodatkowych negocjacji.
- •Kanadyjska stala jest teraz objęta stawką celną 50%, dwukrotnie wyższą niż 25% stosowane wobec większości pozostałych państw.
Negocjacje handlowe między Stanami Zjednoczonymi a Kanadą załamały się w piątek, co uruchomiło amerykańskie cła w wysokości 50% na kanadyjskie produkty o łącznej wartości około 28 miliardów dolarów, takie jak cement, wino i sprzęt hokejowy. Premier Kanady Mark Carney zobowiązał się do wprowadzenia w odpowiedzi równoważnych ceł, ogłaszając środki zaradcze, które mają wejść w życie 8 września. Każde z państw oskarżało drugie o spowodowanie załamania rozmów, przy czym najpoważniejsze rozbieżności dotyczyły ceł samochodowych, stali, aluminium oraz klasyfikacji pojazdów ciężarowych o dużej ładowności. Przedstawiciel Handlowy USA Jamieson Greer wskazał, że obecnie nie zaplanowano żadnych kolejnych negocjacji z Kanadą, a liderzy kanadyjskiego biznesu ostrzegali, że wojna celna grozi likwidacją miejsc pracy i szkodami dla gospodarek obu państw.
Stosunki dyplomatyczne i gospodarcze między Stanami Zjednoczonymi a Kanadą osiągnęły krytyczny punkt załamania w późnych godzinach piątkowych, po tym jak negocjatorzy nie zdołali osiągnąć porozumienia handlowego. Administracja Trumpa przystąpiła do wdrożenia ceł w wysokości 50% na liczne kanadyjskie produkty, co skłoniło Kanadę do ogłoszenia równie agresywnych działań odwetowych. Celem rozmów było nowe, kompleksowe porozumienie handlowe dla relacji wciąż regulowanej przez Porozumienie Stany Zjednoczone–Meksyk–Kanada (USMCA) — pakt z 2020 roku, który zastąpił NAFTA i zgodnie z planem ma zostać poddany wspólnemu przeglądowi w 2026 roku.
Trump goes full nuclear in Canada tariff war Writer: Ian pic.twitter.com/8t9rRQBUqi — Mario Nawfal (@MarioNawfal) August 23, 2026
Nowo nałożone amerykańskie cła obejmują kanadyjski eksport o wartości około 28 miliardów dolarów. Wśród dotkniętych produktów znajdują się wino, meble, nabiał, cement, odzież, sprzęt wędkarski i akcesoria hokejowe. Odpowiada to około 5% całkowitego eksportu Kanady do Stanów Zjednoczonych w poprzednim roku. Stany Zjednoczone nabywają około trzech czwartych towarowego eksportu Kanady, co czyni je jej dominującym odbiorcą z dużą przewagą.
W stanowczym oświadczeniu dla dziennikarzy w Ottawie premier Kanady Mark Carney wyraził swoje oburzenie: „Jest się w stanie wojny, gdy zostaje się zaatakowanym. Zostaliśmy zaatakowani” — oświadczył Carney.
For over a year, Canada has worked intensively and in good faith with the United States to negotiate a new comprehensive trade deal. We have been pragmatic, patient, and persistent. Our goal has always been to get the best deal for Canadians, never a deal at any price or on any… — Mark Carney (@MarkJCarney) August 22, 2026
Kanada zaplanowała rozpoczęcie wzajemnych ceł odwetowych 8 września. Kanadyjskie środki skierowane będą na amerykańską stal, nabiał, sprzęt gospodarstwa domowego, maszyny rolnicze, elektronikę oraz dodatkowe towary.
Nagłe załamanie i wzajemne oskarżenia
Nagłe załamanie rozmów zaskoczyło wielu. Wcześniej tego samego dnia prezydent Trump poinformował media, że jego zespół negocjacyjny „praktycznie” sfinalizował porozumienie. Wieczorem jednak oba kraje zaczęły przerzucać na siebie odpowiedzialność.
Urzędnicy handlowi Trumpa twierdzili, że Kanada wprowadziła „nowe żądania i cofnięcia ustępstw”, które zniweczyły wielodniowy postęp negocjacji. Carney ripostował, że amerykańscy negocjatorzy przedstawili w ostatniej chwili warunki „nieekonomiczne i nieuczciwe”, które ograniczyłyby suwerenność Kanady w zawieraniu niezależnych umów handlowych z innymi państwami.
Cła samochodowe okazały się kluczową przeszkodą
Sektor samochodowy okazał się jednym z najbardziej spornych zagadnień. Z doniesień wynikało, że niemal sfinalizowano porozumienie przewidujące obniżenie ceł samochodowych z 25% do 15%, jednak negocjatorzy osiągnęli impas w kwestii włączenia samochodów ciężarowych średniej i dużej ładowności.
Kanadyjscy urzędnicy dążyli do objęcia ciężarówek, takich jak F-350 Forda i Silverado koncernu General Motors, identycznym traktowaniem preferencyjnym, jakie proponowano dla lżejszych samochodów osobowych. Amerykańscy negocjatorzy odrzucili tę propozycję, która — zdaniem Carneya — stawiałaby ciężarówki produkowane w Kanadzie w nierównej pozycji konkurencyjnej.
Premier Ontario Doug Ford poparł decyzję Carneya o przerwaniu negocjacji. „To była zła umowa dla Ontario. To była zła umowa dla sektora samochodowego, sektora stalowego i sektora wytwórczego” — oświadczył Ford. W Ontario znajduje się większość kanadyjskich mocy montażowych pojazdów, a północnoamerykańskie łańcuchy dostaw w branży motoryzacyjnej są głęboko zintegrowane — części i pojazdy wielokrotnie przekraczają granicę, zanim powstanie gotowy produkt.
Stal, drewno i napoje alkoholowe stały się kolejnymi ofiarami
Rozmowy poczyniły również postępy w kierunku potencjalnego obniżenia ceł na kanadyjską stal, aluminium i produkty z drewna. Te prowizoryczne porozumienia rozpadły się jednak wraz z szerszą umową.
Kanadyjska stala stoi teraz w obliczu ceł w wysokości 50%, znacznie wyższych niż 25% stosowane wobec większości pozostałych państw. Kanada historycznie znajdowała się w gronie największych zagranicznych dostawców stali do Stanów Zjednoczonych. Amerykańscy producenci stali wcześniej sprzeciwiali się ograniczaniu tych środków ochronnych.
Sektor napojów alkoholowych został podobnie dotknięty załamaniem rozmów. Carney zwrócił się wcześniej w tym tygodniu do kanadyjskich rządów prowincjonalnych o zakończenie bojkotu amerykańskiego wina i alkoholi wysokoprocentowych. Ta inicjatywa wydaje się teraz wątpliwa, podczas gdy Stany Zjednoczone wprowadziły nowe cła na kanadyjskie alkohole wysokoprocentowe wchodzące na rynek amerykański.
Przedstawiciel Handlowy USA Jamieson Greer określił to niepowodzenie mianem „straconej okazji” i potwierdził, że nie uzgodniono żadnych dodatkowych negocjacji.
Kanadyjska Izba Handlu ogłosiła, że pomoże firmom członkowskim „przygotować się na uderzenie”, ponieważ konflikt celowy przechodzi w fazę ostrzejszą i potencjalnie przedłużającą się. Wobec braku kolejnych rozmów w kalendarzu kolejnym stałym punktem w sporze jest 8 września, kiedy mają wejść w życie kanadyjskie środki odwetowe.
Źródło: Blockonomi
