Ceny gazu ziemnego w Wielkiej Brytanii przekroczyły 183 pensy za therm w związku z eskalacją konfliktu USA-Iran
Najważniejsze informacje
- •Ceny gazu ziemnego w Wielkiej Brytanii przekroczyły 183 pensy za therm, najwyższy poziom od ponad trzech i pół roku.
- •Iran oświadczył, że zaatakował tankowce naftowe i statki powiązane z USA, oraz planuje utworzenie strefy morskiej o ograniczonym dostępie za Cieśniną Ormuz.
- •Cieśnina Ormuz przenosi znaczną część globalnie handlowanego LNG, w tym katarskie ładunki przeznaczone dla Europy i Azji.
- •Europejskie zapasy gazu wynoszą około 62%, poniżej pięcioletniej średniej i celu UE wynoszącego 90% do 1 listopada.
- •Zależność Europy od LNG wzrosła po rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku, która odcięła znaczną część dostaw gazu rurociągami z Rosji.

Ceny gazu ziemnego w Wielkiej Brytanii wzrosły w poniedziałek powyżej 183 pensów za therm, osiągając najwyższy poziom od ponad trzech i pół roku, w miarę jak narastające napięcia między Stanami Zjednoczonymi a Iranem wzbudziły obawy przed dalszymi zakłóceniami dostaw energii z Zatoki Perskiej.
Iran oświadczył, że zaatakował tankowce naftowe i kilka statków powiązanych z USA, oraz ogłosił plany utworzenia w najbliższych dniach strefy morskiej o ograniczonym dostępie za Cieśniną Ormuz. Cieśnina Ormuz to jeden z najważniejszych wąskich gardeł światowego morskiego handlu ropą naftową i LNG — przechodzi przez nią znaczna część globalnie handlowanego skroplonego gazu ziemnego, w dużej mierze katarskie ładunki przeznaczone dla Europy i Azji. Wielka Brytania, która po wyczerpaniu złóż Morza Północnego importuje coraz większą część gazu w postaci LNG, jest szczególnie wrażliwa na zakłócenia na tych szlakach żeglugowych.
Działania Iranu nastąpiły po amerykańskich atakach na irańskie tankowce naftowe, które według Waszyngtonu zostały przeprowadzone w odwecie za ataki rakietowe Teheranu na okręty wojenne Marynarki Wojennej USA.
Trwająca eskalacja w stylu "oko za oko" nasila obawy, że katarskie dostawy LNG do Europy mogą zostać opóźnione jeszcze bardziej. Europa stała się bardziej zależna od LNG od czasu rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku, która odcięła znaczną część dostaw gazu rurociągami, które niegdyś płynęły z Rosji na kontynent, czyniąc z globalnych wąskich gardeł żeglugowych bezpośredni czynnik kształtujący ceny w regionie.
Europa zbliża się do końca letniego okresu uzupełniania zapasów, a magazyny gazu są obecnie zapełnione w około 62%, poniżej pięcioletniej średniej sezonowej. Zgodnie z przepisami UE państwa członkowskie dążą do zapełnienia magazynów do 90% do 1 listopada, dlatego obecny niedobór zwiększa presję na konkurencję o ładunki w najbliższych tygodniach. To podnosi ryzyko ostrzejszej konkurencji o dostępne dostawy i sprawia, że region jest bardziej narażony na potencjalne skoki cen w chłodniejszych miesiącach. Uczestnicy rynku będą prawdopodobnie obserwować harmonogram i egzekwowanie ogłoszonej przez Iran strefy morskiej, ruch tankowców przez Cieśninę Ormuz oraz tempo uzupełniania europejskich magazynów jako kluczowe wskaźniki tego, czy ryzyko dostaw zelżeje, czy pogłębi się.
Źródło: Trading Economics