Prezydent Donald Trump odroczył o trzy dni planowane 50-proc. cła na kanadyjskie importy o wartości blisko 20 mld dolarów, po tym jak negocjatorzy amerykańscy i kanadyjscy osiągnęli porozumienie wstępne, które obie strony określiły jako przełom.

Amerykańskie cła w wysokości 50% na kanadyjskie towary miały wejść w życie w środę o 12:01 czasu wschodnioamerykańskiego (ET). Ogłaszając wstrzymanie we wtorek późnym wieczorem, Trump powiedział, że cła zostaną wstrzymane, dopóki negocjatorzy będą finalizować dokumenty związane z wstępnym porozumieniem między dwoma krajami, co pozostawia wąskie trzydniowe okno czasowe na przekształcenie porozumienia wstępnego w ostateczny tekst.

„I have paused the 50% Tariffs against Canada, that were scheduled to kick in tomorrow morning for a three day period, based on the fact that Canada and the U.S.A., subject to the finalization of documents, have a DEAL!” — napisał Trump w mediach społecznościowych.

Groźba nałożenia ceł obejmowała szeroki zakres kanadyjskich produktów, w tym wino, produkty mleczne, cement, odzież i sprzęt hokejowy. Proponowane opłaty zostałyby dodane do istniejących amerykańskich ceł na kanadyjską stal, aluminium, samochody i drewno, co oznaczałoby, że wiele kanadyjskich towarów objęłoby jednocześnie kilka warstw amerykańskich ceł.

Kanadyjski premier Mark Carney oświadczył: „substantial progress has been made, although there is important work still to be done” — według magazynu Time.

Rozmowy handlowe kontynuowano w środę w Waszyngtonie, gdzie kanadyjski minister ds. handlu z USA Dominic LeBlanc miał spotkać się z przedstawicielem handlowym USA Jamiesonem Greerem, aby doprowadzić do finalizacji porozumienia i rozstrzygnięcia zaległych sporów handlowych — donosi CBC.

USA i Kanada od tygodni prowadzą negocjacje dotyczące serii rozbieżności handlowych, w tym amerykańskich ceł na kanadyjskie samochody oraz odwetowych środków nałożonych przez Kanadę. Do kluczowych kwestii na stole negocjacyjnym należą kanadyjskie ograniczenia w sprzedaży amerykańskiego alkoholu, dostęp do rynku mleczarskiego oraz cła odwetowe na amerykańskie samochody. Część z nich to od dawna istniejące punkty sporne: spory o dostęp do rynku nabiału między oboma krajami trafiły już do formalnych paneli rozstrzygających w ramach Porozumienia między Stanami Zjednoczonymi, Meksykiem i Kanadą — trójstronnego paktu, który wszedł w życie w 2020 r. i sam ma zostać objęty wspólnym przeglądem w 2026 r. — natomiast sprzedaż detaliczna alkoholu w Kanadzie jest w dużej mierze kontrolowana przez prowincjonalne organy ds. alkoholu.

Jedną z nierozstrzygniętych kwestii są — według doniesień — cła na samochody. Negocjatorzy rozmawiali o obniżeniu amerykańskich ceł na kanadyjskie auta z 25% do 15%, ale rozbieżności dotyczyły tego, które pojazdy kwalifikowałyby się do niższej stawki oraz jaką zawartość komponentów wyprodukowanych w USA musiałyby one mieć — według agencji Reuters.

Kanada jest jednym z największych partnerów handlowych Stanów Zjednoczonych — według szacunków amerykańskiego rządu dwustronny obrót towarami i usługami wynosi około biliona dolarów rocznie — a eskalacja ceł do 50% mogłaby podnieść koszty i zakłócić przepływy ładunków w ramach zintegrowanych sieci produkcyjnych, motoryzacyjnych i łańcuchów dostaw Ameryki Północnej — łańcuchów dostaw, w których części i niedokończone pojazdy rutynowo przekraczają granicę wielokrotnie, zanim zostanie złożony gotowy samochód.