AktualnościMakroKobieta z Teksasu poddaje się w sprawie przemytu w kontenerze kolejowym Union Pacific, w której zginęło 7 migrantów

Kobieta z Teksasu poddaje się w sprawie przemytu w kontenerze kolejowym Union Pacific, w której zginęło 7 migrantów

Autor: FreightWaves·

Najważniejsze informacje

  • Garcia poddała się w niedzielę na przejściu granicznym w Del Rio i we wtorek stawiła się przed sędzią pokoju USA w Del Rio w Teksasie.
  • Federalni prokuratorzy twierdzą, że grożą jej dwa zarzuty, które mogą skutkować karą dożywotniego więzienia po skazaniu.
  • Władze twierdzą, że siatka przemytnicza działała przez około trzy lata i wykorzystywała pociągi towarowe do przewożenia migrantów z Meksyku za opłaty od $1,500 do $10,000 za osobę.
  • Siedmiu migrantów z Meksyku i Hondurasu zginęło w maju po umieszczeniu w kontenerze towarowym bez wentylacji lub chłodzenia w pobliżu torów Union Pacific w Del Rio.
  • Seferino Huerta-Casillas pozostaje jedynym oskarżonym z aktu oskarżenia, który nie został aresztowany.
Kobieta z Teksasu poddaje się w sprawie przemytu w kontenerze kolejowym Union Pacific, w której zginęło 7 migrantów

Jedna z dwóch osób poszukiwanych po śmierci siedmiu migrantów w kontenerze towarowym poddała się, poinformowali federalni prokuratorzy.

Karina Garcia, 37, stawiła się we wtorek przed sędzią pokoju USA Matthew Watters w Del Rio w Teksasie. Według biura prokuratora USA Garcia poddała się w niedzielę na przejściu granicznym w Del Rio. Postawiono jej dwa federalne zarzuty, za które w razie skazania może grozić kara dożywotniego więzienia.

Prokuratorzy twierdzą, że Garcia odegrała kluczową rolę w operacji trwającej około trzech lat. Grupa przemycała ludzi z Meksyku z wykorzystaniem pociągów towarowych, wynika z komunikatu z 19 sierpnia. Smuglerzy rzekomo pobierali od każdego podróżnego lub od ich rodzin od $1,500 do $10,000. Federalna ława przysięgłych postawiła Garcia w lipcu zarzuty, zgodnie z pierwotnym ogłoszeniem.

Siedem osób zginęło w kontenerze towarowym

Według prokuratorów siedmiu migrantów z Meksyku i Hondurasu zginęło w maju w kontenerze transportowym Conex. Akt oskarżenia stwierdza, że przemytnicy przemieścili ich w pobliże torów Union Pacific w Del Rio. Grupa miała przeciąć kłódkę, załadować ludzi do środka i zamknąć drzwi. Władze podały, że kontener ustawiono na innym kontenerze bez wentylacji ani chłodzenia.

Śledczy wskazali, że tego popołudnia temperatura na zewnątrz wynosiła od 88 do 92 stopni. Następnie pociąg Union Pacific jechał na wschód w kierunku San Antonio wzdłuż U.S. Highway 90. Prokuratorzy twierdzą, że przemytnicy otworzyli tam jednostkę, odkryli, że pasażerowie są w niebezpieczeństwie, i uciekli. Pociąg później kontynuował jazdę na południe do Laredo, gdzie pracownik bocznicy znalazł sześć ciał 10 maja.

Władze później odnalazły siódmą ofiarę w pobliżu torów w San Antonio, poinformował Departament Sprawiedliwości. Zginęło czterech obywateli Meksyku i trzech obywateli Hondurasu, w tym 14-letnie dziecko. Śledczy zidentyfikowali również wiadomość od co najmniej jednej ofiary z prośbą o pomoc. Prokuratorzy postawili wszystkim 11 oskarżonym zarzuty dotyczące transportu skutkującego śmiercią.

Jeden z oskarżonych nadal jest poszukiwany

Władze aresztowały ośmioro oskarżonych podczas wielodniowej operacji prowadzonej w środkowym i południowym Teksasie w ubiegłym miesiącu. Funkcjonariusze zatrzymali Mayrę Alejandrę Huertę w Del Rio 12 maja. Seferino Huerta-Casillas pozostaje jedynym oskarżonym objętym aktem oskarżenia, który nadal jest na wolności. W poszukiwaniach Garcia uczestniczyły służby Border Patrol intelligence, Homeland Security Investigations i U.S. Marshals.

Departament Sprawiedliwości nie podał kolejnej daty rozprawy ani nie opisał dokładnej, rzekomej roli Garcia w operacji. Komunikat nie wskazał też każdej osoby, która płaciła przemytnikom lub podróżowała w pociągach. Garcia jest uznawana za niewinną, dopóki jej wina nie zostanie udowodniona przed sądem.

Dlaczego to ma znaczenie

Ta sprawa pokazuje, że bezpieczeństwo kolei i terminali nie dotyczy wyłącznie ochrony ładunku. Nieuprawniony dostęp do kontenera może prowadzić do poważnych konsekwencji dla bezpieczeństwa, prawa i ludzi. Naruszone plomby, obcinaki do śrub i niewyjaśniony dostęp do sprzętu powinny uruchomić natychmiastową eskalację, zanim pociąg ruszy.

Kliknij tutaj, aby zobaczyć więcej artykułów Phil Brinka na temat kradzieży ładunków i oszustw frachtowych.

CBP finds $15M in meth hidden in celery load at Pharr, Texas, border crossing – FreightWaves

ACCC executes search warrant at logistics software giant WiseTech in competition probe – FreightWaves

Police recover $258K copper load from stolen J.B. Hunt trailer in North Carolina – FreightWaves

The post Texas woman surrenders in Union Pacific rail-container smuggling case that left 7 migrants dead appeared first on FreightWaves .