Tesla wygasi produkcję Cybertrucka w swojej fabryce Gigafactory Texas około połowy 2027 roku, aby zwolnić miejsce dla zwiększonej produkcji robotaxi Cybercab — powiedział w piątek, 6 listopada 2026 roku, CEO Elon Musk. Zmiana następuje w momencie, gdy firma kładzie większy nacisk na pojazdy autonomiczne, a Musk promuje transformację Tesli w przedsiębiorstwo z zakresu sztucznej inteligencji i robotyki.

„Tesla będzie wygaszać produkcję Cybertrucka w Gigafactory Texas około połowy przyszłego roku, aby zrobić miejsce na zwiększoną produkcję Cybercaba”, Musk napisał na X. Wpis został również opublikowany za pośrednictwem tego adresu URL na X.

Odpowiadając użytkownikowi, który nazwał Cybertrucka najlepszym pojazdem, jakiego kiedykolwiek stworzyła Tesla, Musk odparł: „Prawda, ale flota Cybertrucków będzie służyć jeszcze długo”. Wes Morrill, główny inżynier pojazdu, odpowiedział na wpis Muska, pisząc: „Cybertruck był niesamowitą platformą rozwoju technologii i żyje dalej w Cybercabie”. Morrill podziękował również właścicielom pojazdu oraz „wszystkim, którzy przyczynili się do tego, że przyszłość wygląda jak przyszłość”.

Pick-up ze stali nierdzewnej, który po raz pierwszy trafił do klientów pod koniec 2023 roku, ma trudności z przyciąganiem nabywców. W trzecim kwartale Tesla dostarczyła 8295 pojazów w kategorii „inne modele”, co stanowi spadek o 48% rok do roku — według Electrek. Ta kategoria obejmuje Cybertrucka. Electrek poinformował, że ta liczba odpowiada mniej więcej jednej dziesiątej z 250 000 pojazdów rocznie, na produkcję których Tesla zbudowała linię produkcyjną Cybertrucka.

Musk uczynił Cybercaba centralnym elementem swojego planu przekształcenia Tesli w firmę z zakresu sztucznej inteligencji i robotyki. W kwietniu 2025 roku powiedział, że Tesla uruchomi pierwszą usługę robotaxi w Austin przy użyciu pojazdów Model Y działających na oprogramowaniu Full Self-Driving, a rok później rozpocznie budowę Cybercabów w Teksasie. Decrypt wcześniej informował o planach robotaxi Tesli w Austin.

Tesla rozpoczęła oferowanie przejażdżek Cybercabem w wybranych obszarach Austin 3 września — poinformował Reuters. Pojazd jest dwuosobowym samochodem bez kierownicy i pedałów, po raz pierwszy zaprezentowanym w październiku 2024 roku. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (National Highway Traffic Safety Administration) oświadczyła wówczas, że „analizuje sytuację”, ponieważ przepisy federalne zazwyczaj wymagają, aby pojazdy posiadały sterowanie ludzkie.

Tesla rozpoczęła produkcję Cybercaba w kwietniu, a w momencie uruchomienia usługi 45 tych pojazdów było zarejestrowanych w Teksasie — według wspomnianego raportu. Zarejestrowana flota była wczesnym wskaźnikiem tego, jak na wczesnym etapie znajdowało się wdrożenie robotaxi w momencie startu, mimo że Musk pozycjonuje Gigafactory Texas do produkcji dwuosobowego pojazdu na większą skalę. Podczas prezentacji w 2024 roku Musk powiedział, że oczekuje, iż Cybercab będzie kosztować około 30 000 dolarów — poinformował Auto Express.

Zmiana w produkcji następuje po rozważeniu przez Muska fuzji Tesli i SpaceX. SpaceX wchłonął należącą do Muska firmę zajmującą się sztuczną inteligencją xAI wcześniej w tym roku. W zeszłym miesiącu Musk powiedział, że rady dyrektorów obu firm powołały specjalne komitety z niezależnych dyrektorów w celu oceny fuzji. Takie połączenie zjednoczyłoby rakiety, satelity, modele sztucznej inteligencji, roboty i samochody w ramach jednej struktury korporacyjnej — według raportu Decrypt.

Subsequent filing SpaceX potwierdził, że każde połączenie będzie wymagało zgody jego „kontrolującego akcjonariusza”, Muska. Przegląd przezitety oraz ta zgoda to pozostające kroki, zanim jakiekolwiek połączenie będzie mogło dojść do skutku.

Fuzja połączyłaby również zasoby bitcoinowe obu firm. SpaceX posiada 18 712 BTC, a Tesla 11 509 BTC, co daje łącznie 30 221 BTC wycenianych na około 2,3 miliarda dolarów przy obecnych cenach — według Decrypt. Połączone zasoby byłyby ponad dwukrotnie większe niż obecne posiadania bitcoinowe Tesli. Obie firmy zablokowały również swoje akcje przed oferowaniem na tokenizowanej giełdzie akcji budowanej przez giełdę krypto OKX i właściciela NYSE, ICE — poinformował Decrypt.