AS Tallinna Sadam, estoński państwowy operator portowy notowany na Nasdaq Tallinn, odnotowała w II kwartale przychody ze sprzedaży w wysokości 31 mln EUR, skorygowaną EBITDA na poziomie 14 mln EUR oraz zysk w wysokości 1,4 mln EUR. Przychody wzrosły o 5,4%, czyli o 1,6 mln EUR, w porównaniu z poprzednim rokiem, natomiast skorygowana EBITDA spadła o 11%, czyli o 1,7 mln EUR, a zysk zmniejszył się o 59%, czyli o 2,0 mln EUR.

W pierwszych sześciu miesiącach 2026 r. przychody wyniosły 59 mln EUR, skorygowana EBITDA 26 mln EUR, a zysk 6 mln EUR. Przychody za półrocze wzrosły o 2,4%, czyli o 1,4 mln EUR, względem tego samego okresu ubiegłego roku, podczas gdy skorygowana EBITDA spadła o 14%, czyli o 4,0 mln EUR, a zysk o 42%, czyli o 4,3 mln EUR.

Spółka podała, że inwestycje w II kwartale przekroczyły 2 mln EUR, a w całym pierwszym półroczu zbliżyły się do 4 mln EUR.

W II kwartale 2026 r. liczba pasażerów spadła o 1,1%, wolumeny ładunków o 2,3%, a liczba zawinięć statków o 3,1%. W segmencie promowym odnotowano jednak stabilny wzrost: liczba rejsów wzrosła o 1,2%, liczba pasażerów o 1,8%, a liczba przewiezionych pojazdów o 2,8%. Lodołamacz Botnica był czarterowany przez 44% czasu, co – według Tallinna Sadam – stanowiło dwukrotnie wyższy poziom niż rok wcześniej.

„Rosnące ceny paliwa i nadzwyczajne naprawy statków spowodowane warunkami lodowymi wpłynęły na rentowność drugiego kwartału. Zysk obniżyło również wycofanie statku z trasy Paldiski–Kapellskär oraz spadek wolumenów ładunków. Ponadto na wyniki okresu porównawczego wpłynął jednorazowy zysk ujęty w drugim kwartale poprzedniego roku ze sprzedaży gruntu pod budowę terminala towarowego Rail Baltica w porcie Muuga. Znaczny wzrost w biznesie rejsowym oraz udane czarterowanie lodołamacza Botnica wsparły wzrost przychodów w drugim kwartale” – skomentował wyniki Valdo Kalm, przewodniczący zarządu.

Zarząd Tallinna Sadam przedstawi wyniki finansowe Grupy podczas webinarów 10 sierpnia, w tym webinar w języku estońskim rozpoczynający się o 10.00 (EET) ( link do webinaru EST ) oraz webinar w języku angielskim rozpoczynający się o 11.00 (EET) ( link do webinaru ENG ).

Materiały związane z raportem okresowym znajdują się w załączeniu do niniejszego komunikatu oraz na naszej stronie internetowej:

Kluczowe dane (w mln EUR):

Najważniejsze wydarzenia w II kwartale:

Rada Miasta Tallinna przyjęła dwa plany szczegółowe dotyczące Tallinna Sadam

Lodołamacz Botnica prowadził prace na Morzu Północnym

OÜ TS Laevad i Ministerstwo Spraw Regionalnych i Rolnictwa uzgodniły dodatkowe kursy promu Regula na lato 2026

Tallinna Sadam zawarła umowę kredytową z oddziałem OP Corporate Bank plc w Estonii

Tallinna Sadam znalazła się w Top 5 najbardziej renomowanych pracodawców

Przychody Przychody wzrosły o 1,4 mln EUR (+2,4%) do 59,3 mln EUR w pierwszych 6 miesiącach 2026 r. W podziale na źródła przychodów największy wzrost odnotowano w przychodach z opłat czarterowych, które wzrosły o 0,9 mln EUR (+18,2%) dzięki większej liczbie dni czarteru lodołamacza Botnica. Przychody ze sprzedaży energii elektrycznej wzrosły o 0,6 mln EUR (+25,0%). Zwiększył się zarówno wolumen sprzedanej energii elektrycznej, jak i usług sieciowych, ponieważ w marcu weszły w życie nowe taryfy sieciowe w obszarze sieci TS, a średnia cena rynkowa energii elektrycznej była wyższa. Wzrost wspierała również opłata za bezpieczeństwo dostaw wprowadzona na początku roku w wyniku zmian regulacyjnych. Przychody ze sprzedaży usług promowych wzrosły o 0,3 mln EUR (+1,9%). Wzrost wynikał z indeksacji taryf na podstawie estońskich indeksów cen paliw, pracy i cen konsumenckich, a także z wyższej rekompensaty za stałe koszty dodatkowych kursów wykonywanych przez prom Regula. Przychody z najmu z umów leasingu operacyjnego spadły o 0,2 mln EUR (–2,1%) z powodu niższych opłat za prawo do użytkowania gruntu w porcie Muuga po zwrocie gruntu objętego prawem zabudowy, wcześniej posiadanego przez MPG Agroproduction OÜ. Pozostałe źródła przychodów zmieniły się w mniejszym stopniu. W II kwartale przychody wzrosły o 1,6 mln EUR (+5,4%), głównie dzięki wyższym przychodom z opłat czarterowych. Wzrosły również przychody ze sprzedaży usług promowych, opłat portowych dla statków oraz energii elektrycznej.

Skorygowana EBITDA Skorygowana EBITDA spadła o 4,0 mln EUR (–13,5%) do 25,8 mln EUR. Spadek skorygowanej EBITDA został częściowo zrekompensowany przez poprawę wyniku spółki stowarzyszonej AS Green Marine, ujmowanej metodą praw własności, który wzrósł o 0,1 mln EUR. W II kwartale skorygowana EBITDA spadła o 1,7 mln EUR (–10,7%) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Marża skorygowanej EBITDA spadła z 51,5% do 43,5% w pierwszych 6 miesiącach roku oraz z 53,8% do 45,7% w II kwartale.

Zysk Zysk przed opodatkowaniem spadł o 4,3 mln EUR w porównaniu 6-miesięcznym do 6,0 mln EUR (–41,7%) oraz do 11,4 mln EUR (–27,3%), odpowiednio. Spadek zysku za okres był mniejszy niż spadek zysku operacyjnego dzięki niższym kosztom finansowym. Dywidenda w wysokości 19,2 mln EUR wypłacona w II kwartale spowodowała koszt podatku dochodowego w wysokości 5,4 mln EUR. Oba te poziomy pozostały takie same jak w poprzednim roku. W II kwartale zysk za okres wyniósł 1,4 mln EUR (–59,0%), a zysk przed opodatkowaniem 6,8 mln EUR (–23,0%).

Inwestycje W pierwszych 6 miesiącach 2026 r. Grupa zainwestowała 3,5 mln EUR, czyli o 8,5 mln EUR mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Inwestycje poniesione w pierwszych 6 miesiącach 2026 r. dotyczyły głównie wymiany głównych silników jednego z promów, modernizacji chłodnic skrzynkowych promów, ulepszeń nabrzeża Cargo Harbour w celu zapewnienia przyłącza zasilania z lądu dla statków kontenerowych, projektowania Terminalu A i budynku centrali w Old City Harbour, zakończenia prac budowlanych na wielofunkcyjnym nabrzeżu w Paldiski South Harbour oraz inwestycji IT (oprogramowanie i sprzęt). Inwestycje w II kwartale wyniosły 2,3 mln EUR (II kwartał 2025: 8,4 mln EUR).

Skrócone śródroczne skonsolidowane sprawozdanie z sytuacji finansowej:

Skrócone śródroczne skonsolidowane sprawozdanie z wyniku finansowego:

Skrócone śródroczne skonsolidowane sprawozdanie z przepływów pieniężnych:

Tallinna Sadam jest jednym z największych kompleksów portowych cargo i pasażerskich w regionie Morza Bałtyckiego. Oprócz usług pasażerskich i towarowych grupa Tallinna Sadam prowadzi również działalność żeglugową poprzez spółki zależne – OÜ TS Laevad zapewnia usługi promowe między estońskim lądem a największymi wyspami, a OÜ TS Shipping czarteruje swój wielofunkcyjny statek Botnica do prac lodołamarskich i usług offshore w Estonii oraz w projektach zagranicznych. Grupa Tallinna Sadam jest również akcjonariuszem spółki stowarzyszonej AS Green Marine, która świadczy usługi gospodarki odpadami.

Dodatkowe informacje:

Angelika Annus Szef Działu Relacji Inwestorskich Tel +372 5649 6230

angelika.annus@ts.ee

Załączniki

2026 Q2 Interim Report

2026 Q2 Main Figures

2026 Q2 Webinar