Suzuki Philippines, Inc. (SPH) poszerza gamę Carry o dwa nowe, specjalnie zaprojektowane warianty, mające „sprostać specjalnym wymaganiom transportowym i mobilnościowym organizacji, samorządów lokalnych oraz użytkowników instytucjonalnych” — podała firma w komunikacie.

Nowe Suzuki Carry PUV Class 1 i Suzuki Carry Patrol Van opierają się na znanej praktyczności platformy Carry, a ich konfiguracje są dostosowane do przewozu pasażerów i zastosowań użyteczności publicznej. Carry to niewielka platforma handlowa z kabiną nad silnikiem, od lat stosowana na rynkach azjatyckich w zastosowaniach użytkowych, dostawczych, lekkiego transportu towarów i przewozów wahadłowych — nowe warianty kierują tę elastyczność do klientów flotowych i instytucjonalnych, a nie prywatnych.

Carry PUV Class 1 — 849 000 pesos

Carry PUV Class 1 został zaprojektowany z myślą o organizacjach poszukujących „praktycznego i celowo skonstruowanego” pojazdu do przewozu osób. Oferuje boczne wejście ze zdejmowanymi drzwiami i pokrywą z płótna, szerokie okna ze zwijanym płótnem, siedzenia ustawione bokiem do kierunku jazdy oraz wysoką przestrzeń nad głową. Pojazd jest wyposażony w gaśnicę, posiada certyfikat Departamentu Transportu (DoTr) i spełnia normę PNS 2131:2018 — Public Utility Vehicles Class 1: Dimensional Standard.

Ten certyfikat ma istotne znaczenie w kontekście filipińskim: rządowy Program Modernizacji Pojazdów Komunikacji Publicznej (PUVMP) wymaga od operatorów posiadających koncesje spełnienia nowoczesnych standardów pojazdowych, w tym zgodności z filipińskimi normami krajowymi (PNS) dotyczącymi konfiguracji nadwozi PUV. Certyfikowana przez DoTr jednostka klasy 1 może zatem być drogą dla spółdzielni transportowych poszukujących pojazdów zgodnych z modernizacją, obok usług typu shuttle.

Ta konfiguracja czyni Carry PUV Class 1 odpowiednim dla spółdzielni transportowych, ośrodków wypoczynkowych, samorządów lokalnych i innych organizacji wymagających tego typu pojazdu pasażerskiego.

Carry Patrol Van — 822 000 pesos

Carry Patrol Van może wesprzeć „wymagania mobilnościowe i operacyjne” samorządów lokalnych (LGU), barangajów i innych organizacji potrzebujących dedykowanego pojazdu patrolowego lub użyteczności publicznej. Wyposażenie obejmuje odwracane siedzenie, podłogę z blachy ryflowanej, zwijane pokrywy z płótna z zamkami, wbudowany stopień boczny oraz syrenę z systemem PA i światłem ostrzegawczym. Patrol Van mieści 10 pasażerów, łącznie z kierowcą.

Wyposażenie Patrol Vana — syrena, system PA i światło ostrzegawcze — to elementy zwykle wymagane przy patrolowym i ratowniczym wykorzystaniu przez barangaje i samorządy lokalne na Filipinach, gdzie jednostki samorządowe stanowią istotny segment rynku małych pojazdów użytkowych.

Te cechy czynią go praktyczną opcją dla operacji patrolowych, pomocy społecznej i innych działań użyteczności publicznej wymagających wszechstronnego i funkcjonalnego pojazdu.

SPH zaznaczyło, że nowe wersje, dostępne przez autoryzowane salony samochodowe, dają organizacjom i klientom instytucjonalnym więcej możliwości wyboru w ramach gamy Carry, oferując praktyczne rozwiązania mobilnościowe zaprojektowane pod ich konkretne potrzeby. Kupujący i operatorzy flot mogą bezpośrednio porównać ceny i specyfikacje obu wariantów, ponieważ oba podano z oficjalnymi cenami sugerowanymi.

Więcej informacji można uzyskać w dowolnym salonie Suzuki Auto na terenie kraju lub na stronie Aby na bieżąco śledzić aktualności Suzuki, należy obserwować stronę firmy na Facebooku , na X https://x.com/SuzukiAutoPH oraz na Instagramie (@suzukiautoph).