Steamship Mutual zmienia obszary wysokiego ryzyka na Morzu Czerwonym dla ubezpieczeń Charterers i Non-Pooled
Najważniejsze informacje
- •Steamship Mutual wydał 72-godzinne wypowiedzenie 14 sierpnia 2026 r. obejmujące polisy Charterers P&I, Damage to Hull i Non-Pooled z powodu sytuacji na Morzu Czerwonym.
- •Ochrona ubezpieczeniowa zostanie przywrócona 16 sierpnia 2026 r. z nowo zdefiniowanymi obszarami wysokiego ryzyka obejmującymi Ocean Indyjski, Zatokę Adeńską i Morze Czerwone.
- •Wyznaczone granice obszarów wysokiego ryzyka wyłączają wody przybrzeżne przyległych terytoriów do 12 mil morskich od brzegu, z ograniczonymi wyjątkami, w tym systemem rozdzielenia ruchu Bab el-Mandeb.
- •Członkowie ze statkami na objętych akwenach lub wchodzącymi do nich mogą uzyskać od swoich ubezpieczycieli warunki odkupienia wyłączenia w celu przywrócenia ochrony za dodatkową składkę, uzależnioną od takich czynników jak typ statku, ładunek i wzorzec handlowy.
- •Wiele klubów International Group of P&I Clubs oraz ubezpieczycieli ryzyka wojennego wprowadziło porównywalne zmiany dotyczące ryzyka na Morzu Czerwonym od końca 2023 r., odzwierciedlając podwyższony poziom zagrożeń w regionie.
Steamship Mutual zmienia obszary wysokiego ryzyka na Morzu Czerwonym dla ubezpieczeń Charterers i Non-Pooled
Marine Insurance P&I Club News — 14 sierpnia 2026
Powołując się na trwającą sytuację na Morzu Czerwonym, zarząd Steamship Mutual skorzystał z uprawnień przyznanych przez Regulamin Klubu i wydał 72-godzinne wypowiedzenie obejmujące wszystkie polisy Charterers P&I oraz Damage to Hull, a także wszystkie polisy Owned i Chartered Non-Pooled, w tym wpisy Fixed Premium Owned P&I.
Ochrona zostanie przywrócona z mocą od 00:00 GMT w niedzielę 16 sierpnia 2026 r., z uwzględnieniem nowo zdefiniowanych obszarów wysokiego ryzyka na Morzu Czerwonym, obejmujących Ocean Indyjski, Zatokę Adeńską i Morze Czerwone.
Stosowanie 72-godzinnych wypowiedzeń to standardowy mechanizm dostępny dla klubów P&I na podstawie ich regulaminów, umożliwiający restrukturyzację ekspozycji na ryzyko geograficzne w przypadku zmian warunków operacyjnych. Od końca 2023 r. liczne kluby zrzeszone w International Group of P&I Clubs oraz ubezpieczyciele ryzyka wojennego wprowadzili porównywalne zmiany, odzwierciedlające podwyższony poziom zagrożeń w regionie.
Nowo zdefiniowane granice obszarów wysokiego ryzyka
Wyznaczone akweny są wyznaczone następującymi granicami:
- Północny zachód: Morze Czerwone, na południe od równoleżnika 25°30'N
- Północny wschód: od granicy Jemenu na 16°38.5'N, 53°6.5'E do punktu na otwartym morzu 14°55'N, 53°50'E
- Wschód: linia od punktu na otwartym morzu 14°55'N, 53°50'E do punktu na otwartym morzu 10°48'N, 60°15'E, następnie do punktu na otwartym morzu 6°45'S, 48°45'E
- Południowy zachód: od granicy Somalii na 1°40'S, 41°34'E do punktu na otwartym morzu 6°45'S, 48°45'E
Granice te wyłączają wody przybrzeżne przyległych terytoriów (z wyjątkiem systemu rozdzielenia ruchu Bab el-Mandeb, Jemenu oraz wybrzeża Morza Czerwonego Arabii Saudyjskiej) do 12 mil morskich od brzegu, chyba że postanowiono inaczej.
Warunki niezmienione; dostępne odkupienie wyłączenia
Wszystkie pozostałe warunki i postanowienia pozostają niezmienione. Członkowie, których statki znajdują się na tych akwenach lub wchodzą do nich, są advised do kontaktu ze swoimi Underwriters w celu uzyskania warunków odkupienia wyłączenia.
Umowy odkupienia pozwalają członkom na zakup przywrócenia ochrony dla wyznaczonych wód wysokiego ryzyka w zamian za dodatkową składkę. Konkretne warunki zależą od takich czynników jak typ statku, ładunek i wzorzec handlowy.
Źródło: Steamship Mutual
