Stealth Maritime wdraża ShipIn FleetVision na niemal całej flocie, wzmacniając dowody bezpieczeństwa TMSA
Najważniejsze informacje
- •Stealth Maritime rozszerzył wdrożenie FleetVision z pilotażu na 12 statkach do około 50 i więcej tankowców oraz gazowców obejmujących niemal całą flotę.
- •Ponad 85% oficerów na konferencji firmy wyraziło poparcie dla przyjęcia systemu FleetVision w celu poprawy bezpieczeństwa.
- •Zgodność z wymogami PPE wykazała mierzalną poprawę jako jeden z najwcześniejszych i najszybciej rozwijających się wskaźników bezpieczeństwa wśród uczestniczących statków.
- •FleetVision umożliwił Stealth przedstawianie ciągłych dowodów operacyjnych podczas audytów TMSA i weryfikacji głównych firm naftowych, zastępując poleganie wyłącznie na procedurach i raportach.
- •ShipIn dostosował platformę FleetVision do systemu zarządzania bezpieczeństwem Stealth, dodając nowe możliwości detekcji w ciągu kilku tygodni od zgłoszenia.

ShipIn Systems ogłosił, że Stealth Maritime rozszerzył wdrożenie FleetVision™ z początkowego pilotażu na 12 statkach do niemal całej swojej floty, obejmującej ponad 50 tankowce i gazowce. Szerskie wdrożenie zwiększa zdolność Stealth w zakresie proaktywnego zarządzania bezpieczeństwem oraz przedstawiania jaśniejszych dowodów operacyjnych podczas weryfikacji ze strony głównych firm naftowych i przeglądów związanych z TMSA.
Dla operatorów tankowców przejście weryfikacji głównych firm naftowych jest koniecznością komercjalną — główni czarterujący nie załadują ładunku na statki, które nie przejdą ich ocen bezpieczeństwa i operacyjnych. Ramy Tanker Management and Self-Assessment (TMSA), opracowane przez Oil Companies International Marine Forum, stanowią branżowy punkt odniesienia w tym procesie, a operatorzy coraz częściej poszukują sposobów wykazania nie tylko procedur pisemnych, lecz udokumentowanego, codziennego ich przestrzegania.
FleetVision zapewnia ciągłą analitykę wizualną opartą na sztucznej inteligencji, która umożliwia załogom i zespołom lądowym wykrywanie i łagodzenie ryzyka, zanim przerodzi się ono w incydenty. Uzupełniając okresowe inspekcje i wizyty nadintendentów, platforma oferuje menedżerom reprezentatywny, całodobowy obraz rzeczywistych warunków na pokładzie, przy jednoczesnym utrzymaniu nacisku na prewencję i wsparcie załogi. Wykorzystanie wizji komputerowej i analityki opartej na sztucznej inteligencji w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego zyskało na popularności w całej branży żeglugowej, ponieważ właściciele flot poszukują rozwiązań w czasie rzeczywistym jako alternatywy dla audytów punktowych.
Stealth Maritime zaangażował swoich marynarzy w proces decyzyjny dotyczący adopcji technologii od samego początku. Firma zaprezentowała FleetVision podczas konferencji oficerskiej, gdzie ponad 85% uczestników zadeklarowało, że przyjęliby system z zadowoleniem i wykorzystaliby go do wprowadzania ulepszeń. W miarę postępu pilotażu załogi włączyły FleetVision do codziennych rutyn bezpieczeństwa, przeglądając oflagowane zdarzenia, weryfikując wykrycia i wykorzystując wnioski do utrzymania standardów na pokładzie. Wskaźniki bezpieczeństwa poprawiły się na uczestniczących statkach, przy czym zgodność z wymogami dotyczącymi środków ochrony indywidualnej (PPE) stała się jednym z pierwszych i najszybciej rozwijających się obszarów mierzalnego postępu.
Wyniki zmieniły również sposób, w jaki Stealth демонstruje swoje wyniki w zakresie bezpieczeństwa zewnętrznym interesariuszom. Podczas audytów TMSA firma może teraz przedstawić przejrzysty, ciągły strumień dowodów operacyjnych, zamiast polegać wyłącznie na procedurach i raportach. Zapewnia to głównym firmom naftowym bardziej wszechstronny obraz codziennych operacji na pokładzie. W ciągu ostatniego roku wykorzystanie FleetVision przez Stealth zostało pozytywnie odnotowane podczas weryfikacji głównych firm naftowych i przeglądów związanych z TMSA, wzmacniając proaktywne, oparte na dowodach podejście firmy do bezpieczeństwa i nadzoru operacyjnego.
„Naszym celem jest ciągłe doskonalenie kultury bezpieczeństwa na pokładzie, zapobieganie, by bliskie niebezpieczeństwo stało się incydentem, wypadkiem lub śmiercią”, powiedział Diamantis Andriotis, Chief Executive Officer Stealth Maritime. „To, co cenimy najbardziej, to fakt, że jako pierwsi informowany jest statek, a dopiero potem biuro. FleetVision przenosi środek ciężkości bezpieczeństwa tam, gdzie jego miejsce — na pokład — aby załoga mogła bezpiecznie wrócić do domu.”
„Kierownictwo Stealth od początku rozumiało, że prewencja buduje się z załogą, a nie narzuca jej”, powiedział Osher Perry, Chief Executive Officer ShipIn Systems. „To właśnie do tego został zaprojektowany FleetVision. Kiedy marynarze postrzegają system jako własny, ryzyko jest adresowane wcześniej, wyniki się poprawiają, a cała organizacja może wykazać się bezpieczeństwem za pomocą dowodów. Jesteśmy dumni, że możemy wspierać Stealth w całej ich flocie.”
Stealth współpracował również z ShipIn w celu dostosowania platformy do własnego systemu zarządzania bezpieczeństwem, dodając nowe możliwości detekcji na całej flocie w ciągu kilku tygodni od zgłoszenia zapotrzebowania. Firma rozszerzyła FleetVision w dwóch etapach, wskazując jako kluczowe czynniki decyzyjne przyjęcie przez załogę, opinie interesariuszy oraz poziom wsparcia zapewnionego przez zespół ShipIn podczas instalacji, uruchomienia, onboardingu i codziennych operacji.
„Rozszerzenie FleetVision na całą naszą flotę wspiera sposób, w jaki zarządzamy bezpieczeństwem i wynikami na co dzień”, powiedział Antonis Despotakis, Sustainability & Special Projects Manager w Stealth Maritime Corporation S.A. „Obiektywne dane operacyjne z działań na pokładzie pomagają naszym zespołom na statku i na lądzie identyfikować trendy, doskonalić procedury i wzmacniać bezpieczne praktyki na wszystkich zarządzanych przez nas statkach.”