GMS Tydzień 34: Zawisają sankcje wobec Iranu, a ceny na plażach recyklingowych rosną o USD 50–75
Najważniejsze informacje
- •Prezydent Trump ogłosił szeroki pakiet środków ekonomicznych wobec Iranu, opisany jako „economic D-Day”, a sekretarz skarbu Bessent potwierdził, że szczegóły zostaną ujawnione w poniedziałek.
- •Ropa wzrosła o około 6% drugi tydzień z rzędu, przy WTI na poziomie USD 87.10 i Brent blisko USD 93.93, osiągając najwyższe poziomy od końca lipca po atakach na rosyjskie rafinerie.
- •Ceny recyklingu statków skoczyły o około USD 50–75 wśród liderów, a Gadani po raz pierwszy w tym cyklu zajęło pierwsze miejsce z poziomami 515–520 dla suchego ładunku i 535–540 dla tankowców.
- •FT Island o masie 43,402 LDT, największy kandydat do złomowania w basenie od miesięcy, został dostarczony do Alang, obok tankowca Cutta i chłodniowca Frio Naruto, a Chattogram odnotowało dostawę Su Shun i trzy nowe przybycia.
- •Baltic Dry Index spadł z 2,844 do 2,791, ale indeks Supramax rósł każdego dnia do 1,637, najwyżej od 28 lipca, pozostając o 47% wyżej od początku roku.

Weekly Demolition Reports – 22/08/2026
Ustalono harmonogram kolejnej eskalacji presji gospodarczej na Iran. Prezydent Trump ogłosił szeroki pakiet środków ekonomicznych wobec Teheranu, opisany jako „economic D-Day”, a sekretarz skarbu Bessent potwierdził, że szczegóły zostaną ujawnione w poniedziałek. Deklarowanym celem jest odcięcie Iranu od banków, firm, rejestrów żeglugowych, transferów gotówkowych i siatek przemytu, a skutki mają objąć także kraje, które nadal handlują z Iranem. Chiny, największy nabywca irańskiej ropy, odrzuciły presję i wezwały do dyplomacji. Tymczasem ZEA zawiesiły więzi gospodarcze z Teheranem po oskarżeniu go o wystrzelenie pocisków na ich terytorium. Blokada się utrzymuje, korytarz nadal funkcjonuje, a przez Cieśninę Hormuz wciąż przepływają znaczne wolumeny. Dla rynku działającego w cieniu państw bandery, „shipping registries” to fraza warta podkreślenia.
Ropa zanotowała drugi z rzędu tygodniowy wzrost o około 6%, a w piątek WTI wynosiła USD 87.10, zaś Brent utrzymywała się blisko USD 93.93, osiągając najwyższe poziomy od końca lipca. Przyczyną były ukraińskie ataki na rosyjskie rafinerie i porty, które pogłębiły niedobory paliw w Rosji i wzmocniły narrację podażową z drugiej strony. Urals wzrósł w miesiącu o 29%, a zeszłotygodniowy nierównomiernie rozłożony niedobór zaczął się redystrybuować: zapasy w USA ponownie przeszły w spadek po największym wzroście od stycznia 2023.
Fracht, po czterech kolejnych tygodniach zwrotów, zdołał jedynie dryfować. Baltic Dry Index spadł z 2,844 do 2,791, w połowie tygodnia dotykając 2,776 — najniższego poziomu od 31 lipca — po czym w czwartek odbił o 0.5%. Indeks Capesize obniżył się do 4,429, a Panamaxy spadły do 2,088, najniżej od 31 lipca. Jedynym segmentem poruszającym się z wyraźną siłą były najmniejsze jednostki: indeks Supramax rósł każdego dnia, osiągając 1,637, najwyżej od 28 lipca. Indeks pozostaje na plusie o 47% od początku roku, a dla recyklingu sygnał jest ostrożnie pozytywny: to najbardziej robocze rozmiary, najbliższe plaż, utrzymują się na mocniejszych poziomach.
Kalendarz danych niczego nie oferował, a ciszę wypełniły waluty regionu. USD/INR osunął się do 95.77, trzeci tydzień z rzędu oddając wiosenne odbicie. Taka utrzymywała się w pobliżu 123.50 przy górnym ograniczeniu pasma, a rezerwy wzrosły powyżej USD 37.1 miliardów w wieloletnim procesie odbudowy — to drugi korzystny wynik w erze wiarygodności. Lira po raz pierwszy przekroczyła 48, kończąc w pobliżu 48.07 po piątkowym spadku o 0.8%, a rupia pakistańska zamknęła się blisko 277.66, po tygodniu umocnienia, co w tym basenie można uznać za akt buntu. Kolejne planowe fakty przyniosą wrześniowe publikacje; poniedziałkowe szczegóły sankcji są faktem nieplanowanym.
Na plażach cierpliwość wreszcie przełożyła się na ruch. FT Island, 43,402 LDT i największy kandydat do złomowania w basenie od miesięcy, został odnotowany jako dostarczony do Alang, obok tankowca Cutta o 11,552 LDT i chłodniowca Frio Naruto o 5,685 LDT. Chattogram również gwałtownie się odwrócił, z Su Shun dostarczonym oraz trzema nowymi przybyciami — Than, Param i Wantong 498 — odbudowującymi nabrzeże przed przypływem między 28 a 31 sierpnia. Rynek pod nimi przeszacował się równie zdecydowanie. Wskazania biur skoczyły w piątek o około USD 50–75 wśród liderów, a Gadani wysunęło się na szczyt zestawienia z poziomami 515–520 dla suchego ładunku i 535–540 dla tankowców, jako pierwsze pakistańskie miejsce nr 1 w tym cyklu, osiągnięte przy pustej plaży; Chattogram znalazło się tuż za nim z 495–500 i 515–520, przy czym jego oferta dla tankowców nadal była najostrzejsza. Indie pozostały niekonkurencyjne dla standardowego tonażu mimo wzrostu ceny blachy do INR 40,500, a obaj rywale utrzymywali znaczące premie wobec Alang, choć aktywność specjalistyczna nadal utrzymywała się na mocnym poziomie. Niedobór kęsów w Gadani zamienił popyt w siłę cenową, mimo że nie było jeszcze czego wyceniać. Turcja pozostała Turcją.
Poniedziałek przyniesie szczegóły sankcji, koniec miesiąca przyniesie pływy, a nabrzeże wreszcie zaczęło się zmieniać. Rynek kolejno wycenił wojnę, pokój, korytarze i opłaty; teraz wycenia niedobór i w tym tygodniu zapłacił za to premię. Plaże są w ruchu. Papierologia, jak zawsze, pozostaje pływem, który ma znaczenie.
Dla Week 34 2026 ranking rynkowy GMS / wskazania jednostek są poniżej.
Źródło: GMS,Inc.
tweet
Share