Samsung Heavy Industries zyskał zamówienie na dwa kontenerowce o wartości 336,74 mln dolarów
Najważniejsze informacje
- •Samsung Heavy Industries pozyskał zamówienie o wartości 444,5 mld wonów (336,74 mln dolarów) na dwa kontenerowce od afrykańskiego armatora, z terminem dostawy do grudnia 2028 roku.
- •Tegoroczne zamówienia firmy na statki handlowe osiągnęły 36 jednostek o wartości 6,1 mld dolarów, przekraczając cel 5,7 mld dolarów dzięki osiągnięciu 107%.
- •Uwzględniając dwie jednostki FLNG, łączne skumulowane zamówienia w tym roku wynoszą 10,5 mld dolarów, czyli 76% rocznego celu 13,9 mld dolarów.
- •Zamówienia koncentrują się na segmentach o wysokiej wartości dodanej: 14 gazowców LNG, 12 tankowców do ropy, 4 gazowcach, 4 kontenerowcach i 2 etanowcach.
- •Przedstawiciel firmy oświadczył, że Samsung Heavy Industries będzie teraz priorytetowo traktować rentowność, ponieważ cel zamówień na statki handlowe został już przekroczony.
Samsung Heavy Industries ogłosił 31 sierpnia, że pozyskał zamówienie na dwa kontenerowce od afrykańskiego armatora o łącznej wartości 444,5 mld wonów (336,74 mln dolarów). Nowo zamówione jednostki mają być dostarczane kolejno do grudnia 2028 roku, co powiększa portfel zamówień stoczni i zapewnia widoczność przychodów na kilka lat naprzód.
Z uwagi na ten najnowszy kontrakt skumulowane tegoroczne zamówienia Samsung Heavy Industries w segmencie statków handlowych osiągnęły 36 jednostek o wartości 6,1 mld dolarów, co stanowi 107% pierwotnie ustalonego celu zamówień w tym segmencie na poziomie 5,7 mld dolarów.
Pod względem typów statków wyniki zamówieniowe są równomiernie rozłożone i skoncentrowane na jednostkach o wysokiej wartości dodanej: 14 gazowców LNG (w tym jeden LNG-FSRU), 12 tankowców do ropy naftowej, 4 gazowce, 4 kontenerowce i 2 etanowce. Ta struktura odzwierciedla szersze trendy popytowe na światowym rynku stoczniowym, gdzie stocznie południowokoreańskie, obok chińskich i japońskich konkurentów, koncentrują się na droższych segmentach, takich jak gazowce LNG.
Mocne wyniki w segmencie statków handlowych podniosły również ogólne rezultaty zamówieniowe firmy. Uwzględniając dwie jednostki FLNG (pływająca instalacja do skraplania gazu ziemnego) w segmencie offshore, łączna skumulowana wartość tegorocznych zamówień wynosi obecnie 10,5 mld dolarów, co odpowiada 76% rocznego celu zamówień Samsung Heavy Industries na poziomie 13,9 mld dolarów.
Na współczesnym rynku stoczniowym rosnący popyt na wymianę jednostek na statki przyjazne środowisku napędza aktywne zamawianie skoncentrowane na średnich i dużych kontenerowcach klasy 8 000–13 000 TEU. Ten cykl wymiany jest zbieżny ze zaostrzającymi się międzynarodowymi przepisami emisyjnymi dla żeglugi, w tym z celami dekarbonizacyjnymi Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). Samsung Heavy Industries aktywnie wykorzystał te zmiany w otoczeniu rynkowym, aby pozyskać wolumeny zamówień.
Przedstawiciel Samsung Heavy Industries oświadczył, że ponieważ roczny cel dla segmentu statków handlowych został już przekroczony, firma będzie w dalszej perspektywie priorytetowo traktować rentowność.
Źródło: Business Korea
