Katar przedłuża force majeure, gdy kryzys w Cieśninie Ormuz nadal blokuje ruch LNG
Najważniejsze informacje
- •QatarEnergy przedłużył force majeure dotyczące dostaw LNG o kilka tygodni w związku z utrzymującymi się zakłóceniami w Cieśninie Ormuz.
- •Odbiorcy w Pakistanie i Bangladeszu zostali poinformowani, że anulacje ładunków będą kontynuowane do października.
- •Część dostaw LNG do Europy w ramach długoterminowych kontraktów została odwołana po wrześniu, a Edison podał, że przedłużenie trwa do początku listopada.
- •Najnowsze przedłużenie oznacza, że force majeure obejmuje teraz okres po wrześniu i nadal wpływa na zakontraktowane wysyłki LNG.
- •Reuters obliczył, że eksport LNG z Kataru spadł nawet o 96%, co w ciągu sześciu miesięcy oznacza około 24 miliardy dolarów utraconych przychodów.
Państwowy QatarEnergy z Kataru przedłużył o kilka tygodni force majeure na dostawy skroplonego gazu ziemnego do klientów, ponieważ przepływ LNG przez Cieśninę Ormuz pozostaje zablokowany, mimo że wysyłki ropy wzrosły.
QatarEnergy poinformował w tym tygodniu odbiorców w Pakistanie i Bangladeszu, że anulacje ładunków LNG będą kontynuowane do października, jak powiedzieli Bloombergowi w piątek traderzy zaznajomieni ze sprawą. Część wcześniej zaplanowanych dostaw do Europy w ramach długoterminowych kontraktów również została odwołana po wrześniu. Włoski Edison podał, że force majeure i anulacje ładunków zostały przedłużone do początku listopada.
Pod koniec lipca Edison poinformował, że QatarEnergy anulował trzy kolejne ładunki LNG, a okres force majeure został przedłużony do września. Na 28 lipca łącznie 24 ładunki LNG przeznaczone dla Edison były objęte force majeure od kwietnia, co odpowiadało łącznej objętości około 3 miliardów metrów sześciennych gazu ziemnego.
Najnowsze przedłużenie oznacza, że okres force majeure wykracza teraz poza wrzesień, co podkreśla, że zakłócenia podaży LNG w Cieśninie Ormuz nadal wpływają na zakontraktowane dostawy, nawet jeśli handel ropą w tym akwenie dostosował się szybciej. W przeciwieństwie do ropy naftowej LNG nie może być przewożony wahadłowo przez Ormuz, a następnie przeładowywany w ramach transferów ship-to-ship, jak w ostatnich miesiącach robili producenci z Zatoki Perskiej, w tym Katar, aby dostarczać ropę klientom alternatywnymi metodami i trasami.
Sześć miesięcy po tym, jak wojna z Iranem sparaliżowała eksport LNG Kataru przez Cieśninę Ormuz, drugi co do wielkości eksporter skroplonego gazu ziemnego na świecie utracił 24 miliardy dolarów sprzedaży, a eksport spadł nawet o 96%, wynika z wyliczeń Reutersa opublikowanych wcześniej w tym tygodniu. Liczba ładunków LNG, które Katar zdołał wyeksportować, spadła do zaledwie 18, wobec 509 ładunków wysłanych z Kataru w tym samym okresie ubiegłego roku, według danych firmy analitycznej ICIS cytowanych przez Reuters.
By Charles Kennedy for Oilprice.com
