Polaris Inc. (PII) spadły we wtorek, gdy zespół RZR Factory Racing spółki odniósł historyczne zwycięstwo w wymagającym pustynnym wyścigu Vegas-to-Reno. Akcje handlowano po $68.14, niżej o 0.29%, po odbiciu od intraday minimum w okolicach $67.10, podczas gdy kierowca Brock Heger zapewnił zespołowi pierwsze zwycięstwo w tym wydarzeniu za kierownicą RZR Pro R Factory.

Akcje Polaris lekko niżej mimo osiągnięcia w wyścigach

Akcje Polaris pozostały nieznacznie pod kreską, mimo że spółka dopisała do swojego programu off-road kolejny ważny sukces. Kurs odbił się wyraźnie po spadku w okolice $67.10 w trakcie sesji, pozostawiając PII na poziomie niższym o 0.29%, przy $68.14 po odbiciu. Akcje nadal notowane są znacznie poniżej rekordowych szczytów z 2021 roku.

Zwycięstwo w wyścigu dało Polaris pierwszą wygraną w Vegas-to-Reno w 30-letniej historii tego wydarzenia. W tym roku wprowadzono również istotną zmianę trasy, ponieważ zawodnicy jechali ją w przeciwnym kierunku. Heger poradził sobie z nowym układem i zapewnił Polaris zwycięstwo w klasyfikacji UTV Pro Overall.

Rezultat ten stanowi kolejny kamień milowy w rozwijającym się dorobku Polaris RZR Factory Racing w rywalizacji pustynnej. Polaris zajął także sześć miejsc w czołowej dziesiątce klasy UTV Pro Overall. Wyniki podkreśliły osiągi platformy RZR w trudnych warunkach pustynnych. Sukces ma znaczenie wykraczające poza podium: segment Off Road należącej do Minnesoty spółki, obejmujący linie pojazdów RZR, Ranger i General, jest jej największym segmentem pod względem sprzedaży, a RZR konkuruje na rynku side-by-side o wysokich osiągach z modelami BRP Can-Am, Hondy i Yamahy.

RZR Pro R Factory zapewnia historyczne zwycięstwo w Vegas-to-Reno

Heger ukończył wymagający 505-milowy wyścig pustynny w czasie siedmiu godzin, 51 minut i 29 sekund. Prowadził No. T96 RZR Pro R Factory do zwycięstwa w klasyfikacji UTV Pro Overall i zajął siódme miejsce wśród wszystkich pojazdów czterokołowych startujących w wyścigu. Zawody są sankcjonowane przez Best in the Desert i promowane jako najdłuższy wyścig off-road w Stanach Zjednoczonych. Kampania RZR Pro R Factory opiera się na RZR Pro R, flagowym modelu Polaris w segmencie performance side-by-side, który zadebiutował w roku modelowym 2022 z silnikiem o mocy 225 horsepower.

Takie miejsce w klasyfikacji generalnej uplasowało Hegera przed większością pojazdów w wyścigu, mimo rywalizacji z mocniejszymi Unlimited Trophy Trucks. Zwyciężył również w UTV Pro z przewagą niemal czterech minut, a w pewnym momencie jego przewaga po przeliczeniu czasu przekraczała osiem minut.

Heger przystąpił do głównego wyścigu po kwalifikacjach na drugim miejscu, przegrywając o nieco ponad pół sekundy. Następnie przesuwał się do czoła stawki, gdy zawodnicy pokonywali szybkie odcinki pustynne i kamienisty teren. Ekstremalny upał i gęsty pył dodatkowo zwiększały trudność na odwróconej trasie.

Polaris buduje impet przed Baja 400

Ethan Groom dołożył kolejny mocny wynik dla Polaris podczas wymagającej imprezy w Nevadzie. Groom prowadził No. T74 RZR Pro R Factory i zajął piąte miejsce w klasie UTV Pro, co wzmocniło obecność Polaris w gronie czołowych zespołów UTV na mecie.

Wynik Vegas-to-Reno rozszerza także dorobek Hegera w najważniejszych zwycięstwach z Polaris RZR Factory Racing. Jego występ pokazał zdolność zespołu do rywalizacji w długodystansowych wydarzeniach o zmiennym terenie i trudnych warunkach. Polaris nadal wykorzystuje fabryczny program wyścigowy do testowania swoich pojazdów off-road w warunkach rywalizacji.

Polaris skieruje teraz uwagę na kolejne duże wydarzenie w kalendarzu startów. Zespół RZR Factory Racing pojedzie do Meksyku na Baja 400, który odbędzie się od September 8 do September 13. Zespół będzie szukał kolejnego mocnego wyniku, kontynuując kampanię w SCORE Desert Series, której kalendarz tradycyjnie prowadzi do listopadowego Baja 1000, flagowego wyścigu wytrzymałościowego serii.

Źródło: Blockonomi