Akcje Plug Power rosną po podpisaniu umowy na paliwo lotnicze o mocy 1 GW z Arcadia eFuels
Najważniejsze informacje
- •Plug Power dostarczy 280 megawatów elektrolizerów GenEco firmie Arcadia eFuels dla projektu ENDOR — duńskiej instalacji, która ma produkować około 110 ton zielonego wodoru dziennie.
- •Wodór zostanie połączony z wychwyconym dwutlenkiem węgla w celu produkcji e-SAF — syntetycznego paliwa lotniczego, które działa w standardowych samolotach bez modyfikacji silników i nie zależy od surowców biologicznych, takich jak zużyty olej kuchenny czy odpadowe tłuszcze.
- •Oprócz ENDOR, Plug i Arcadia podpisały umowę o współpracy strategicznej, zgodnie z którą Plug będzie preferowanym dostawcą dla czterech dodatkowych projektów o łącznej potencjalnej mocy ponad 1 gigawata w Europie i obu Amerykach.
- •Projekt ENDOR nie osiągnął jeszcze ostatecznej decyzji inwestycyjnej, a wysyłki elektrolizerów rozpoczną się dopiero po wydaniu przez Arcadię formalnego zezwolenia na rozpoczęcie prac.
- •Przepisy ReFuelEU Aviation UE obejmują wyłączenie dla paliw syntetycznych zaczynając od 1,2% w 2030 roku i rosnące do 35% do 2050 roku — to regulacyjny wymóg napędzający popyt na produkt projektu.

Akcje Plug Power Inc. (PLUG), dostawcy ogniw paliwowych na wodór i elektrolizerów, wzrosły w środę przed otwarciem sesji o blisko 5% po ogłoszeniu przez firmę umowy dostawczej związanej z rosnącym rynkiem czystego paliwa lotniczego w Europie.
Zgodnie z umową Plug dostarczy 280 megawatów elektrolizerów firmie Arcadia eFuels dla projektu ENDOR, planowanej instalacji produkcyjnej w Danii. Zakład będzie zlokalizowany w porcie Vordingborg na południowym wybrzeżu Danii i będzie napędzany elektrolizerami GenEco od Plug, zasilanymi odnawialną energią z sieci. Linia GenEco wykorzystuje technologię membran wymiany protonowej, która pozwala elastycznie zwiększać i zmniejszać produkcję w zależności od zmiennej podaży energii odnawialnej. Po uruchomieniu zakład ma produkować około 110 ton zielonego wodoru dziennie.
Ten wodór jest punktem wyjścia dla paliwa, które zamierza produkować Arcadia. Firma planuje połączyć go z wychwyconym dwutlenkiem węgla, aby otrzymać e-SAF — syntetyczne paliwo lotze, które działa w standardowych samolotach bez żadnych modyfikacji silników. Ta kompatybilność typu drop-in jest istotna dla lotnictwa, branży, w której trasy długodystansowe nie mają w najbliższym czasie alternatywy bateryjnej i pozostają zależne od paliwa płynnego. Odróżnia to również e-SAF od większości obecnie produkowanego zrównoważonego paliwa lotniczego, które jest rafinowane z surowców takich jak zużyty olej kuchenny i odpadowe tłuszcze; ponieważ e-SAF powstaje z wodoru i wychwyconego węgla, jego produkcja nie jest uzależniona od dostępności tych surowców.
Większy portfel projektów za umową
Umowa ENDOR to tylko część szerszego porozumienia. Plug i Arcadia podpisały również umowę o współpracy strategicznej obejmującą cztery dodatkowe projekty, które łącznie reprezentują ponad 1 gigawat potencjalnej mocy elektrolizerów rozlokowanych w Europie i obu Amerykach. Umowa o współpracy czyni Plug preferowanym dostawcą dla tego przyszłego portfela projektów.
W ramach porozumienia Arcadia otrzymuje priorytetowy dostęp do mocy produkcyjnych Plug — postanowienie istotne w miarę postępu każdego z dodatkowych projektów. Umowa jest owocem około trzech lat wspólnej pracy inżynieryjnej obu firm. Plug określił umowę dostawczą jako jeden z kilku dokumentów projektowych, których Arcadia potrzebuje przed podjęciem ostatecznej decyzji w sprawie ENDOR.
Co jeszcze musi się wydarzyć
Chociaż umowy zostały podpisane, harmonogram pozostaje otwarty. Dostawy urządzeń nie zostały rozpoczęte, a wysyłki dla 280-megawatowego projektu ENDOR rozpoczną się dopiero po wydaniu przez Arcadię formalnego zezwolenia na rozpoczęcie prac. Projekt ENDOR nie osiągnął również jeszcze ostatecznej decyzji inwestycyjnej — kamienia milowego, który zazwyczaj decyduje o tym, czy projekt zostanie faktycznie zbudowany i sfinansowany.
Cztery dodatkowe projekty objęte umową o współpracy stanowią potencjalny biznes, a nie potwierdzone zamówienia. Decyzje dotyczące finansowania i budowy tych projektów pozostają kamieniami milowymi, na które warto zwracać uwagę.
Regulacyjny impuls dla e-SAF
Popyt na e-SAF jest w dużej mierze napędzany regulacj. Przepisy ReFuelEU Aviation, będące częścią szerszego klimatycznego pakietu UE Fit for 55, wymagają rosnącego udziału paliw zrównoważonych na europejskich lotniskach, począwszy od 2% w 2025 roku z dalszym wzrostem, i obejmują szczególne wyłączenie dla syntetycznych paliw lotniczych, zaczynając od 1,2% w 2030 roku i rosnąc do 35% do 2050 roku. Obowiązek dotyczy paliwa dostarczanego na lotniskach w UE niezależnie od miejsca jego produkcji. Ten segment jest celem projektu Arcadii i Plug w Danii.
Plug ma już ugruntowaną pozycję na europejskim rynku wodorowym. Firma pracuje nad wieloma projektami wodorowymi w Danii, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Portugalii. Przykładem jest 100-megawatowa instalacja GenEco w rafinerii Galp w Sines w Portugalii, która jest już w toku, w miarę jak Plug rozwija swój europejski biznes elektrolizerów.
Umowa z Arcadią dodaje do tej listy kolejnego potencjalnego klienta, w zależności od jeszcze przed nami kamieni milowych związanych z finansowaniem i budową. Akcje Plug Power były notowane po otwarciu sesji o blisko 5% wyżej po ogłoszeniu wiadomości.
Źródło: CoinCentral