Petron Corp. poinformował, że jego zysk netto spadł o 44% do 5,4 mld pesos w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku, ponieważ wysokie ceny ropy naftowej, premie importowe i koszty frachtu w obliczu napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie obciążały jego wyniki.

Jedyne przedsiębiorstwo rafineryjne na Filipinach odnotowało 56-procentowy wzrost przychodów do 928,2 mld pesos za dziewięć miesięcy zakończonych wrześniem, napędzany wyższymi cenami ropy i większym wolumenem sprzedaży, zgodnie z oświadczeniem firmy wydanym we wtorek. Mimo lepszych wyników na linii górnej Petron stwierdził, że jego marże pozostają pod presją, ponieważ rosnące koszty ropy, premie importowe — czyli dodatkowy koszt pozyskiwania gotowych paliw od zewnętrznych dostawców — i wydatki frachtowe niwelowały wzrost przychodów.

Przewodniczący i dyrektor generalny Ramon S. Ang powiedział, że firma nadal polega na zdywersyfikowanym portfelu, dyscyplinie finansowej i praktykach zarządzania ryzykiem, aby radzić sobie z wyzwaniami zewnętrznymi.

"Mimo zewnętrznych nacisków nasze zobowiązanie do pomocy w zapewnieniu bezpieczeństwa paliwowego, zaspokajania potrzeb klientów i wypełniania naszej odpowiedzialności jako energetycznego fundamentu narodu pozostaje silne i niezachwiane" — powiedział pan Ang.

Sprawozdania finansowe Petron nie były dostępne w chwili publikacji.

Według firmy benchmarkowy crude Dubai średnio kosztował 77 dolarów za baryłkę w lipcu, zanim wzrósł do 114 dolarów za baryłkę we wrześniu, co dało dziewięciomiesięczną średnią 92 dolarów za baryłkę, o 29% więcej niż rok wcześniej. Crude Dubai jest szeroko stosowanym benchmarkiem cenowym dla surowca w azjatyckich rafineriach, co sprawia, że 29-procentowy wzrost rok do roku tej odmiany stanowi istotny element kosztów dla azjatyckich rafinerów takich jak Petron.

Skonsolidowany wolumen sprzedaży wzrósł o 3% do 103,5 mln baryłek, wspierany przez silniejszą sprzedaż detaliczną na Filipinach i w Malezji, która wzrosła odpowiednio o 16% i 2%. Jednak łączny wolumen sprzedaży w tych dwóch rynkach spadł o 3% do 82 mln baryłek z powodu niższej produkcji rafineryjnej, jak podała firma.

Wyniki zostały również dotknięte słabszymi marżami rafineryjnymi w Malezji, gdzie operacje w rafinerii Port Dickson pozostawały ograniczone przez niedostępność pomostu produktowego — urządzenia przeładunkowego służącego do transportu gotowych paliw z rafinerii do klientów. Oryginalne urządzenie zostało uszkodzone podczas burzy tropikalnej Senyar pod koniec 2025 roku, a firma oczekuje zakończenia budowy zastępczego pomostu produktowego do pierwszego kwartału 2027 roku. Odbudowa pomostu, wraz z publikacją pełnych sprawozdań finansowych firmy, będzie kluczowym elementem do obserwacji, gdy Petron dąży do przywrócenia malezyjskich operacji do pełnej wydajności.

Petron to jedyna zintegrowana spółka rafineryjna na Filipinach, z udziałem w rynku krajowym wynoszącym 27,8% na pierwszą połowę 2025 roku — pozycja, która czyni jego presje kosztowe i wyniki dostaw kluczowym wskaźnikiem dla krajowego łańcucha dostaw paliw. Firma działa 50 terminali w regionie i około 2700 stacji serwisowych, z łączną zdolnością rafineryjną blisko 270 000 baryłek dziennie.

We wtorek akcje Petron wzrosły o 0,9%, zamykając się po 2,23 pesos za sztukę.

— Sheldeen Joy Talavera, BusinessWorld

Źródło: BusinessWorld