Brazylijskie kontrolowane przez państwo przedsiębiorstwo energetyczne Petrobras testuje blockchain Cardano w dwóch projektach badawczych, których celem jest usprawnienie śledzenia i identyfikacji pochodzenia paliw o niższej emisyjności, w tym zrównoważonego paliwa lotniczego oraz diesla o zawartości odnawialnej.

Projekty są realizowane we współpracy z Fundacją Cardano oraz Ledger Labs przy PUC-Rio i pozostają na etapie badań. Inicjatywa koncentruje się na określeniu, w jaki sposób rejestry oparte na blockchainie mogłyby dostarczać weryfikowalnych informacji o pochodzeniu, przepływie i właściwościach środowiskowych paliw.

Celem badań jest ustanowienie rejestracji pochodzenia na łańcuchu dla zrównoważonego paliwa lotniczego oraz Diesel R, tworząc możliwe do prześledzenia zapisy na różnych etapach produkcji, transportu i użytkowania paliwa.

Ani Fundacja Cardano, ani Petrobras nie ujawniły wolumenu paliwa objętego projektami ani harmonogramu szerszego wdrożenia komercyjnego. Nie podano liczby transakcji, adresów blockchain, wolumenów zapisów ani daty uruchomienia produkcyjnego.

Zrównowaone paliwo lotnicze korzysta z modelu book-and-claim

Jeden z projektów koncentruje się na zrównoważonym paliwie lotniczym (SAF) i stosuje model book-and-claim, którego celem jest oddzielenie fizycznego zużycia paliwa od alokacji jego korzyści środowiskowych. W ramach tego modelu linia lotnicza może otrzymać korzyść środowiskową związaną z kwalifikującym się SAF, nawet gdy samo paliwo fizyczne zostanie zużyte w innym miejscu. System rejestruje pochodzenie oraz odbiorcę roszczenia środowiskowego, co pozwala uczestnikom prześledzić je aż do bazowego certyfikatu paliwowego.

Rozwiązanie ma zmniejszyć ryzyko podwójnego liczenia redukcji emisji, polegającego na wielokrotnym deklarowaniu tej samej korzyści środowiskowej. Cyfrowe zapisy powstają dopiero po przejściu bazowych certyfikatów przez procedury weryfikacyjne. Studium przypadku Fundacji Cardano opisuje kontrole zgodności z odpowiednimi standardami lotniczymi, w tym z Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA). Certyfikaty są następnie reprezentowane jako standaryzowane tokeny cyfrowe zawierające informacje o ich właściwościach środowiskowych, a unieważnienie certyfikatu cyfrowego ma zapobiegać ponownemu deklarowaniu tej samej korzyści środowiskowej.

Projekt obejmuje również proponowaną aplikację skierowaną do pasażerów. Użytkownicy podaliby lotnisko wylotu i docelowe, po czym aplikacja mogłaby obliczyć odpowiednią alokację SAF i wystawić certyfikat powiązany z oryginalnym certyfikatem paliwowym.

Śledzenie Diesel R tworzy cyfrową historię paliwa

Drugi projekt badawczy koncentruje się na Diesel R, który według Petrobras to diesel zawierający materiały odnawialne, takie jak oleje roślinne lub tłuszcze zwierzęce. Proponowany system tworzyłby cyfrowe punkty kontrolne w całym cyklu życia paliwa, rejestrując informacje na etapach obejmujących produkcję, transport i użytkowanie, tak aby oddzielne zapisy mogły zostać połączone w szerszą historię paliwa.

Model Diesel R ma łączyć zapisy w całym łańcuchu dostaw paliwa, potencjalnie dając przedsiębiorstwom bardziej szczegółową podstawę do śledzenia emisji informacji środowiskowych związanych z użyciem paliwa. Fundacja Cardano wskazała na potencjalne znaczenie systemu dla emisji Scope 3, które obejmują emisje pośrednie występujące w całym łańcuchu wartości przedsiębiorstwa. Takie dane mogą być trudne do zebrania, ponieważ mogą znajdować się u dostawców, przewoźników lub innych podmiotów. Połączenie tych zapisów za pośrednictwem wspólnej infrastruktury cyfrowej mogłoby zapewnić organizacjom mechanizm konsolidacji informacji z różnych etapów łańcucha dostaw. Koncepcja Diesel R pozostaje jednak propozycją badawczą, a nie ujawnionym wdrożeniem komercyjnym.

Brazylia wyłania się jako rynek badań Cardano

Fundacja Cardano uznała Brazylię za ważny rynek dla eksperymentów z blockchainem, wskazując na adopcję obejmującą organizacje rządowe i przemysłowe.

Today, we announce two new initiatives with @Petrobras. As part of an ongoing R&D collaboration with Petrobras and PUC-Rio, the teams have delivered two blockchain applications focused on sustainable aviation fuel and Diesel R, Petrobras' brand of renewable fuel. The work adds…

— Cardano Foundation (@Cardano_CF) September 30, 2026

Projekty Petrobras dodają do tej aktywności przypadek użycia w sektorze energetycznym, testując jednocześnie, czy infrastruktura blockchain może wspierać roszczenia środowiskowe wymagające weryfikacji przez wiele stron. Współpraca odzwierciedla szerszy wysiłek na rzecz wykorzystania rozproszonych rejestrów do celów identyfikowalności, a nie wyłącznie do transakcji finansowych. W sektorze paliwowym technologia mogłaby dostarczać wspólny rejestr łączący produkty fizyczne z certyfikatami, właściwościami środowiskowymi i zdarzeniami w łańcuchu dostaw.

Etap badawczy pozostawia wdrożenie niepewnym

Mimo potencjalnych zastosowań projekty pozostają eksperymentalne. Petrobras i Fundacja Cardano nie ogłosiły wolumenów paliw, celów produkcyjnych ani dat szerszego wdrożenia. Inicjatywa jest zatem wysiłkiem badawczym mającym na celu przetestowanie rejestracji pochodzenia paliw i śledzenia właściwości środowiskowych opartych na blockchainie, a nie potwierdzonym komercyjnym wdrożeniem przez Petrobras.

Studium przypadku SAF dostarcza bardziej rozwiniętych ram, obejmujących weryfikację certyfikat, tokenizację i mechanizmy unieważniania, natomiast koncepcja Diesel R rozszerza to samo podejście do identyfikowalności na kolejne zdarzenia w łańcuchu dostaw. Dalszy rozwój zależałby od wyników technicznych, wymogów regulacyjnych, udziału branży oraz zdolności do uzyskania wiarygodnych danych od organizacji zaangażowanych w produkcję i dystrybucję paliw. Postępy w tych obszarach,一旦 upublicznione, dostarczyłyby pierwszego zewnętrznego sygnału, czy którykolwiek z projektów wykracza poza etap badań.