Petrobras uruchamia usługi bunkrowania z barek w porcie Suape
Najważniejsze informacje
- •Petrobras może teraz dostarczać bardzo niskosiarkowy olej opałowy i niskosiarkowy olej gazowy do silników okrętowych za pomocą barek w porcie Suape, uzupełniając istniejące operacje rurociągowe.
- •Spółka otrzymała ostateczne licencje operacyjne i zakończyła już dwie próbne dostawy z barek do własnych statków w porcie.
- •Oczekuje się, że dostawy barkami przyspieszą operacje bunkrowe i pozwolą Petrobras dotrzeć do szerszej gamy nabrzeży i kotwicowisk w kompleksie portowym.
- •Port Suape to główny ośrodek przemysłowy oraz strategiczna stacja tankowania dla tras morskich łączących Amerykę Południową, Europę i Afrykę Zachodnią.
Brazylijski państwowy gigant energetyczny Petrobras ogłosił, że jest obecnie gotowy do dostarczania bardzo niskosiarkowego oleju opałowego (VLSFO) oraz niskosiarkowego oleju gazowego do silników okrętowych (LSMGO) za pomocą barek do zacumowanych statków w porcie Suape, położonym w północno-wschodnim stanie Pernambuco.
Wcześniej Petrobras dostarczała paliwo bunkrowe w tym porcie wyłącznie rurociągiem (ex-pipe), co ograniczało tankowanie do statków przy nabrzeżach podłączonych do infrastruktury rurociągowej. Firma może teraz dostarczać paliwo zarówno barkami, jak i rurociągiem – co według tradera, z którym rozmawiał ENGINE, ma uczynić operacje bunkrowanie w porcie łatwiejszymi i szybszymi, a także umożliwić Petrobras dotarcie do statków przy szerszej gamie stanowisk cumowniczych i miejsc kotwiczenia w kompleksie portowym.
„To reprezentuje ważne rozszerzenie naszej sieci dostaw w Brazylii” – oświadczył Petrobras w notatce dla klientów.
Po wydaniu ostatecznych licencji operacyjnych Petrobras zakończyła już dwie dostawy bunkrowe z barek do własnych statków w porcie.
Port Suape to jeden z największych brazylijskich portów przemysłowych i cargo, obsługujący kontenery, ładunki masowe oraz ciekłe ładunki masowe. Położony na północno-wschodnim wybrzeżu Brazylii Suape pełni funkcję strategicznego węzła tankowania i przeładunku (transhipment) dla statków żeglugujących między Ameryką Południową, Afryką Zachodnią i Europą. Oczekuje się, że wprowadzenie bunkrowania z barek zapewni armatorom i operatorom większą elastyczność przy tankowaniu w porcie, co potencjalnie wzmocni atrakcyjność Suape jako miejsca bunkrowania w porównaniu z innymi portami regionalnymi.
VLSFO i LSMGO są podstawowymi zgodnymi paliwami bunkrowymi dla globalnej floty żeglugowej od momentu wejścia w życie regulacji Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) z 2020 roku dotyczącej limitu siarki, ograniczającej zawartość siarki w paliwach okrętowych do 0,50%.
Petrobras dostarcza VLSFO i LSMGO w wielu innych lokalizacjach w całej Brazylii, w tym w portach Açu, Angra dos Reis, Aratu, Belém, Fortaleza, Itacoatiara, Itaqui, Madre de Deus Terminal, Manaus, Niterói, Paranaguá, Rio de Janeiro, Rio Grande, Salvador, Santos, São Francisco do Sul, São Sebastião, Sepetiba OPL oraz Vila do Conde.
Źródło: ENGINE,