Firma brokerska i konsultingowa branży morskiej Omega T Brokers rozszerzyła swoją działalność o globalowy brokerig paliw okrętowych, obsługujący statki handlowe, wycieczkowce i superjachty.

Spółka mianowała Dennisa Papachristodoulou na stanowisko partnera strategicznego i brokera paliwowego, który będzie współpracować z CEO, kapitanem Thalisem F. Orologasem — poinformowała Omega T Brokers w przesłanym w piątek oświadczeniu e-mailowym do Ship & Bunker.

Papachristodoulou wnosi doświadczenie w handlu paliwami okrętowymi, technicznym zarządzaniu flotą oraz inżynierii morskiej. W jego karierze znalazły się stanowiska globalnego handlarza paliwami okrętowymi i superintendenta floty, a także funkcje inżynieryjne w firmach żeglugowych, wycieczkowych i jachtowych.

Orologas ma ponad 30 lat doświadczenia morskiego obejmującego operacje morskie, brokerage żeglugowy, czarterowanie oraz zaopatrzenie w paliwa morskie.

Zgodnie z informacjami Omega T Brokers spółka współpracuje z dostawcami fizycznymi i handlarzami paliwami na całym świecie, zapewniając wyceny paliw okrętowych, selekcję dostawców, negocjacje cenowe, koordynację dostaw oraz wsparcie po dostawie. Oferowane paliwa obejmują VLSFO, HSFO, MGO i LSMGO. Ten zestaw gatunków pokrywa główne kategorie paliw używane obecnie przez globalną flotę: VLSFO i HSFO odzwierciedlają podział, który ukształtował rynek od momentu wprowadzenia przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) limitu siarkowego z 2020 roku, nakazującego większości statków stosowanie paliw o zawartości siarki 0,50% lub niższej, podczas gdy HSFO pozostaje poszukiwany przez jednostki wyposażone w systemy oczyszczania spalin, tzw. scrubbery. MGO i LSMGO to gatunki destylatowe, przy czym wariant niskosiarkowy jest zazwyczaj stosowany w obszarach kontroli emisji, gdzie obowiązuje limit siarki 0,10%.

Działając jako pośrednik między operatorami statków a dostawcami fizycznymi, niezależni brokerzy paliw okrętowi, tacy jak Omega T, konkurują wiedzą rynkową, sieciami dostawców i siłą negocjacyjną, a nie fizyczną dostawą paliwa — segmentem rynku paliw morskich od dawna zdominowanym przez wielkie domy handlowe i dostawców fizycznych. W przypadku młodej firmy te nominacje wnoszą specjalistyczną wiedzę z zakresu handlu paliwami i inżynierii do linii usługowej silnie zależnej od relacji z dostawcami i przejrzystości cen w portach na całym świecie.

Oprócz brokeringu paliw okrętowych spółka oferuje czarterowanie surowców sypkich (dry bulk), dopasowywanie ładunków do statków oraz komercyjne usługi konsultingowe dla branży morskiej.

Założona w 2023 roku Omega T Brokers ma biura w Nowym Jorku, Delaware, Miami i Atenach. Lokalizacje te sytuują ją w sąsiedztwie głównych centrów bunkrowania, przy czym wschodnie wybrzeże i Zatoka Meksykańska w USA oraz grecki klaster żeglugowy z siedzibą w Pireusie należą do najważniejszych światowych rynków paliw morskich.