DoTr oferuje kontrakt o wartości 57,53 mln peso na poprawę dostępu do stacji MRT-3 Ortigas
Najważniejsze informacje
- •Filipińskie Ministerstwo Transportu zaoferowało wykonawcom kontrakt o wartości 57,53 mln peso na poprawę dostępu pieszego do stacji MRT-3 Ortigas.
- •Oferty należy złożyć do 24 listopada, a kontrakt zostanie przyznany po ocenie ofert złożonych do tego terminu.
- •Projekt obejmuje poprawę dostępności podejść pieszych do stacji oraz budowę wspólnego pasu rowerowego.
- •Stacja Ortigas obsługuje Ortigas Central Business District, który rozciąga się na terenie Mandaluyong i Pasig i należy do największych centrów biurowo-handlowych Metro Manila.
- •Prace nad dostępem do stacji wpisują się w program rehabilitacji MRT-3 rozpoczęty w 2019 roku z japońską pomocą rozwojową, którego celem jest przywrócenie pierwotnej prędkości projektowej, przepustowości i niezawodności linii.

MANILA — Filipińskie Ministerstwo Transportu (DoTr) zaoferowało wykonawcom kontrakt na poprawę dostępu pieszego do stacji Ortigas linii Metro Rail Transit 3 (MRT-3), w ramach trwającej rehabilitacji linii kolejowej Metro Manila.
W ogłoszeniu przetargowym z 28 października DoTr podał, że wartość kontraktu wynosi 57,53 mln peso, a termin składania ofert upływa 24 listopada. Przyznanie kontraktu nastąpi po ocenie ofert złożonych do tego terminu.
Projekt obejmuje poprawę dostępności podejść pieszych do stacji oraz budowę wspólnego pasu rowerowego, obejmując segmenty podróży koleją odbywające się pieszo lub rowerem przed dotarciem pasażerów na peron i po opuszczeniu stacji.
MRT-3 kursuje wzdłuż alei Epifanio de los Santos (EDSA), głównej obwodowej arterii Metro Manila, łącząc North Avenue w Quezon City z Taft Avenue w Pasay City. Stacja Ortigas obsługuje Ortigas Central Business District, który rozciąga się na granicy Mandaluyong i Pasig i należy do największych centrów biurowo-handlowych aglomeracji.
Prace nad dostępem do stacji wpisują się w szerszy program rehabilitacji MRT-3, rozpoczęty w 2019 roku z wsparciem japońskiej oficjalnej pomocy rozwojowej, którego celem jest przywrócenie pierwotnej prędkości projektowej, przepustowości i niezawodności linii. Prace dostępowe uzupełniają to przedsięwzięcie, obejmując punkty, w których pasażerowie wchodzą do systemu i z niego wychodzą.
O oferowaniu kontraktu poinformował BusinessWorld. — Ashley Erika O. Jose