Zysk MPTC w pierwszym półroczu wzrósł o 6% do 3,71 mld peso
Najważniejsze informacje
- •Przypisywalny zysk netto MPTC wzrósł w pierwszym półroczu o 6% r/r do 3,71 mld peso, wsparty 7,7-procentowym wzrostem przychodów ogółem do 20,53 mld peso.
- •Wzrost przychodów napędziły zatwierdzone przez Toll Regulatory Board korekty stawek opłat drogowych, mimo 1-procentowego spadku ruchu krajowego w okresie kryzysu paliwowego.
- •Działalność krajowa, obejmująca NLEX, SCTEX, CAVITEX i CALAX, zapewniła w tym okresie 93% przychodów MPTC z opłat drogowych.
- •Średnia dzienna liczba wjazdów pojazdów w operacjach międzynarodowych, głównie w Indonezji, wzrosła o 1,8% do około 1,74 mln, ponieważ zatłoczenie spowodowane remontami dróg głównych skierowało kierowców na drogi płatne.
- •Przychody operacyjne w wysokości 19,60 mld peso stanowiły około 95,5% całości, a przychody spoza opłat drogowych spadły o 1,3% do 930 mln peso.
Kontrolowana przez Pangilinana Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC), jeden z największych operatorów dróg płatnych na Filipinach, odnotowała w pierwszym półroczu 6-procentowy wzrost przypisywalnego zysku netto do 3,71 mld peso, wsparty wyższymi przychodami operacyjnymi.
W okresie od stycznia do czerwca oddział drogowy Metro Pacific Investments Corp. (MPIC) podał w opublikowanym w środę raporcie finansowym, że przychody ogółem wzrosły o 7,7% do 20,53 mld peso wobec 19,06 mld peso rok wcześniej.
Przychody operacyjne stanowiły zdecydowaną większość tej kwoty — 19,60 mld peso, czyli około 95,5%. Przychody spoza opłat drogowych spadły o 1,3% do 930 mln peso z 942 mln peso rok wcześniej.
Spółka oświadczyła, że o wzroście przychodów zdecydowały zatwierdzone korekty stawek opłat drogowych. Stawki opłat na Filipinach są regulowane, a podwyżki obowiązują dopiero po zatwierdzeniu przez Toll Regulatory Board (TRB), przez co takie zaakceptowane korekty stanowią istotną dźwignię przychodową dla operatorów dróg płatnych. Dodano również, że przychody wzrosły mimo spadku ruchu krajowego w okresie kryzysu paliwowego.
Działalność krajowa, obejmująca North Luzon Expressway (NLEX), Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX), Manila-Cavite Expressway (CAVITEX) oraz Cavite-Laguna Expressway (CALAX), wygenerowała 93% przychodów MPTC z opłat drogowych w tym okresie.
Średnia dzienna liczba wjazdów pojazdów w ramach operacji krajowych spadła o 1% do 715 tys. z 722 tys. rok wcześniej.
Natomiast średnia dzienna liczba wjazdów pojazdów w ramach operacji międzynarodowych MPTC, obejmujących drogi płatne w Indonezji, wzrosła o 1,8% do około 1,74 mln z 1,71 mln w analogicznym okresie rok wcześniej.
„Wzrost ruchu w operacjach międzynarodowych, szczególnie w Indonezji, wynikał głównie z zatłoczenia dróg głównych spowodowanego remontami, w związku z czym wielu kierowców przeniosło się na nasze drogi płatne” — oświadczyła MPTC.
MPTC to oddział drogowy MPIC, jednej z filipińskich spółek grupy First Pacific Co. Ltd. z siedzibą w Hongkongu, do której należą również Philex Mining Corp. i PLDT Inc.
Hastings Holdings, Inc., spółka zależna MediaQuest Holdings, Inc. (będącej spółką zależną PLDT Beneficial Trust Fund), posiada większościowy pakiet udziałów w BusinessWorld za pośrednictwem kontrolowanej przez siebie grupy Philippine Star Group. — Ashley Erika O. Jose
