Najlepiej sprzedająca się nazwa marki z dużymi ulepszeniami

MAZDA Philippines niedawno zaprezentowała całkowicie nowy crossover Mazda CX-5, opisywany jako model 2027. Trzecia generacja najlepiej sprzedającej się nazwy marki „opiera się na sprawdzonych fundamentach, oferując pewniejszą stylistykę, wyższy komfort wnętrza i większą użyteczność na co dzień” — poinformowała firma w komunikacie.

„Od czasu, gdy Bermaz Auto Philippines przejęła wyłączną dystrybucję Mazdy na Filipinach, CX-5 stanowi kluczową część naszej gamy. Znany z charakterystycznego designu i responsywnych osiągów, jest wyborem kierowców poszukujących wyrafinowanego, a jednocześnie praktycznego kompaktowego SUV-a” — powiedział Steven Tan, prezes i dyrektor generalny Mazda Philippines.

Model początkowo będzie oferowany w jednej wersji — CX-5 2.5L AWD HEV Premium Plus — w cenie P2.495 miliona. Wersja z napędem na przednie koła ma pojawić się w przyszłym roku.

Samochód kieruje się filozofią projektową Mazdy określaną jako „Wearable Gear”, której celem jest sprawienie, by model „naturalnie pasował” do różnych stylów życia — podobnie jak funkcjonalna, stylowa odzież. CX-5 ma przekazywać cechy takie jak „miejski i wyrafinowany, praktyczny oraz gotowy do aktywnego użytkowania”, pozostając jednocześnie elastyczny i przystępny.

W porównaniu z poprzednią generacją CX-5 urósł we wszystkich kluczowych wymiarach. Jest o 115mm dłuższy, 15mm szerszy i 30mm wyższy. Rozstaw osi wzrósł również o 115mm, co — jak podała Mazda — przekłada się na większą przestrzeń w kabinie i najlepszą w klasie ilość miejsca na nogi w drugim rzędzie. Przestrzeń na kolana z tyłu zwiększyła się o 64mm, a przestrzeń nad głową o 29mm.

Tylnie drzwi otwierają się teraz o 70mm szerzej niż wcześniej. W połączeniu z szerszą listwą progową i niższym punktem bioder Mazda podała, że ułatwi to wsiadanie i wysiadanie. W bagażniku obniżono głębokość podłogi o około 45mm, co pozwala na przewożenie większych przedmiotów, takich jak duże walizki, ustawionych w pozycji pionowej.

Napęd zapewnia nowy 2.5-litrowy silnik e-Skyactiv-G połączony po raz pierwszy z systemem hybrydowym marki. Mazda podała, że zestaw ten „zapewnia bardziej wydajny i responsywny silnik, zachowując przy tym mechaniczną czystość i bezpośredni feedback, które charakteryzują skoncentrowane na człowieku doświadczenie jazdy Mazdy”. Silnik rozwija 181ps i 242Nm, a Mazda podała, że maksymalną moc osiąga teraz przy 5,000rpm zamiast 6,000rpm w poprzedniej wersji; dostarczanie momentu obrotowego poniżej 4,500 rpm poprawiono „nawet o 19%”.

Osiągi są przekazywane przez „przestrojoną” sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z zaktualizowanym mapowaniem zmian przełożeń i zmodyfikowanym sterowaniem hydraulicznym konwerterem momentu obrotowego. Napęd hybrydowy pomaga również uzyskać „cichszą i bardziej dopracowaną kabinę”, zwłaszcza podczas ponownego uruchamiania silnika po zatrzymaniu.

Poziomy układ deski rozdzielczej rozciągniętej od drzwi do drzwi ma zwiększać wrażenie przestronności. Nowy zintegrowany ekran systemu multimedialnego o przekątnej 15.6 cala, teraz dotykowy, uzupełniają przeprojektowana konsola środkowa, przełożone uchwyty na kubki i bezprzewodowa ładowarka. Ekran dotykowy pozwala ograniczyć liczbę fizycznych elementów sterujących.

Wnętrze otrzymało akcenty z japońskiego drewna Sen Wood, aby nadać mu poczucie ciepła i luksusu, a „obszary o wysokim kontakcie wykończono na czarno, aby zminimalizować widoczne ślady zużycia — to przykład dbałości Mazdy o szczegóły i realne użytkowanie”. Fotele pokryto beżową skórą, a przednie siedzenia mają elektryczną regulację. Dla kierowcy dostępne są ustawienia pamięci, a wentylacja jest standardem.

CX-5 objęty jest trzyletnią gwarancją typu bumper-to-bumper oraz bezpłatnym pięcioletnim planem serwisowym. Model będzie dostępny w sześciu kolorach, w tym w nowym Navy Blue Mica, który po raz pierwszy pojawia się w ofercie marki. Pozostałe kolory to Soul Red Crystal, Rhodium White, Machine Gray, Jet Black i Aero Gray. — KMA