Lyft wszedł na rynek robotaksówek dzięki partnerstwu ze spółką Waymo należącą do Alphabet, która wdroży autonomiczne pojazdy w Nashville. To pierwsza lokalizacja, w której autonomiczna flota Waymo może być zamawiana jednocześnie za pośrednictwem aplikacji Waymo One i Lyft.

Usługa rozpoczęła działanie 9 września 2026 r. w kluczowych dzielnicach Nashville, w tym Downtown/Broadway, North Nashville/Germantown, East Nashville, Midtown i South Nashville. Pasażerowie mogą wybierać spośród kilku poziomów usługi: Standard, Priority Pickup, Wait & Save oraz Extra Comfort.

Jak działa model dwóch aplikacji

Flota elektrycznych pojazdów Jaguar I-Pace należąca do Waymo będzie dynamicznie przydzielana w zależności od popytu na obu platformach — Waymo i Lyft. Dzięki pozyskiwaniu pasażerów z dwóch oddzielnych baz użytkowników spółki mogą teoretycznie utrzymywać wyższy poziom wykorzystania pojazdów, niż każda z aplikacji mogłaby osiągnąć samodzielnie.

Spółka zależna Lyft, Flexdrive, będzie zarządzać zapleczem operacyjnym z nowego obiektu o powierzchni 80,000 stóp kwadratowych, którego otwarcie zaplanowano na październik 2026 r. Placówka będzie odpowiadać za konserwację pojazdów, ładowanie i czyszczenie. Lyft poinformował, że wielu techników pracujących w obiekcie to byli kierowcy Lyft.

Pozycja Lyft wobec Ubera

Porozumienie stawia Lyft w bezpośredniej konkurencji z Uberem na rynku pojazdów autonomicznych. Uber rozwijał własne relacje z Waymo w wielu miastach. Waymo działa już w Phoenix, Atlancie, Austin, Los Angeles i San Francisco, a Uber jest partnerem w kilku z tych lokalizacji.

Porozumienie Lyft-Waymo nie ma charakteru wyłącznego, co oznacza, że Waymo może teoretycznie dodać w przyszłości Ubera jako kolejny kanał przydzielania przejazdów w Nashville. Na razie jednak Lyft pozostaje jedynym partnerem przewozowym tej usługi w mieście.

Relacja sięga 2017 r., kiedy Lyft i Waymo zawarły pierwsze niewyłączne porozumienie. W 2021 r. Lyft sprzedał swój dział pojazdów autonomicznych spółce Woven Planet należącej do Toyoty za $550 million, faktycznie kończąc własne prace nad rozwojem technologii autonomicznej jazdy.

Znaczenie dla działalności

Gdy partnerstwo zostało po raz pierwszy ogłoszone 17 września 2025 r., kurs akcji Lyft wzrósł od 10% do 16%. Kierowcy są największą kategorią kosztów Lyft, podczas gdy pojazdy autonomiczne mogą obniżyć krańcowy koszt pojedynczego przejazdu po wdrożeniu floty. Ponieważ Lyft nie musi finansować samodzielnego rozwoju technologii autonomicznej jazdy, ekonomika przedsięwzięcia może być dla spółki korzystniejsza.

Nashville jest drugim rynkiem pojazdów autonomicznych Lyft, po programie pilotażowym realizowanym z May Mobility w Atlancie. Kierownictwo Lyft sygnalizowało, że model z Nashville może zostać powielony w innych miastach.

Porozumienie pozostawia również Lyft zależnym od Waymo. Ponieważ partnerstwo nie jest wyłączne, a Lyft nie posiada własnej technologii autonomicznej jazdy, firma przewozowa polega na spółce zależnej Alphabet w kwestii utrzymania wzajemnie korzystnej współpracy.

Źródło: https://cryptobriefing.com/lyft-waymo-robotaxi-partnership-nashville