Projekty realizowane w ramach inicjatywy Korytarza Gospodarczego Luzon (LEC) mają wygenerować od 2,5 bln do 2,9 bln peso bezpośredniej produkcji gospodarczej, co odpowiada około 11–13% produktu krajowego brutto (PKB) — według firmy doradczej Jones Lang LaSalle (JLL) Philippines.

Mówiąc na briefingu rynkowym firmy za trzeci kwartał w dniu 28 października, szef działu badań i doradztwa JLL Philippines Janlo delos Reyes stwierdził, że potencjał gospodarczy korytarza przewyższa tradycyjne motory wzrostu kraju.

„Na dolną granicę oszacowaliśmy około 2,5 bln peso, czyli 10,7% PKB… i to wyłącznie w fazie budowy”, powiedział.

Pan delos Reyes zauważył, że przekazy pieniężne od Filipińczyków pracujących za granicą stanowią około 7,3% PKB, podczas gdy sektor informatyczno-usługowy (IT-BPM) oraz branża turystyczna odpowiadają po 8%.

„Jeśli spojrzymy na wartość w kategoriach dochodów gospodarstw domowych i tworzenia miejsc pracy, mówimy o około 477,3 mld peso dochodów gospodarstw domowych i stworzeniu co najmniej 1,4 mln miejsc pracy”, powiedział.

Pipeline infrastrukturalny ma według prognoz wygenerować łącznie od 477,3 mld do 560,1 mld peso dochodów gospodarstw domowych, wspierając od 1,4 mln do 1,6 mln miejsc pracy, dodał.

Działalność budowlana związana z rozwojem korytarza ma wygenerować od 38,6 mld do 45,3 mld peso bezpośredniego wpływu na PKB w sektorze nieruchomości.

„I jeszcze raz: głównym beneficjentem będzie logistyka przemysłowa, ale sądzimy, że rozwój miasteczek będzie również jednym z kierunków dla deweloperów w następnych kilkudziesięciu latach”, powiedział pan delos Reyes.

Ta prognoza odzwierciedla charakter korytarza: każdy węzeł łączy infrastrukturę transportową z aktywami przemysłowymi i logistycznymi — od zorientowanych na handel zapasów logistycznych w Subic po ugruntowane parki przemysłowe w Batangas.

LEC łączy ośrodki regionalne, które w 2025 roku odpowiadały za 50,3% PKB, o łącznej populacji przekraczającej 35 mln osób, rozciągniętej na Metro Manila, Luzon Środkowy oraz prowincje Cavite, Laguna i Batangas.

Clark obejmuje 25 projektów korytarza — najwięcej spośród wszystkich węzłów sieci — z czego kotwicą jest warty 380,51 mld peso Subic Clark Natural Gas Ecosystem, podało JLL.

Metro Manila odpowiada za 15 projektów, na czele z lotniskiem Sangley Point International Airport za 260 mld peso, koleją podmiejską North South Commuter Railway za 253,7 mld peso oraz metrem Metro Manila Subway za 190,3 mld peso.

Subic obejmuje 13 projektów skoncentrowanych na handlu i logistyce, z 600 000 metrów kwadratowych istniejących zasobów logistycznych, wskaźnikiem pustostanów 5,3% oraz 156 000 m² nadchodzącej podaży.

Batangas pełni rolę hubu przemysłowego i energetycznego, z ugruntowanymi parkami, takimi jak First Philippine Industrial Park, Light Industry and Science Park oraz LIMA Estate. Prowincja posiada 849 400 m² powierzchni logistycznej z wskaźnikiem pustostanów 9,4%, miesięcznym czynszem od 230 do 350 peso za m² oraz 133 200 m² nadchodzącej podaży.

Rozwój korytarza przypada w okresie, gdy wzrost PKB zwolnił do 2,3%. Rząd zakłada wzrost w skali całego roku na poziomie 3,5–4,5%, z przyspieszeniem do 5–6% do 2027 roku.

Inflacja przyspieszyła do 7,2%, co skłoniło bank centralny Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) do podniesienia w październiku stopy referencyjnej do 5,5%, a inflacja ma wynieść 5,4% w przyszłym roku z powodu skutków El Niño oraz podwyżek płacy minimalnej.

Na tym tle wskaźnikami postępów wartymi obserwacji są: postęp prac budowlanych przy flagowych projektach lotniska, kolei i metra, tempo nadchodzącej podaży logistycznej w Subic i Batangas oraz to, czy wzrost wróci do docelowego przez rząd przedziału 5–6% do 2027 roku.

Mimo presji gospodarczej JLL pozostaje optymistą co do długoterminowej wartości tworzonej przez projekty infrastruktury strukturalnej.

„Ogólnie rzecz biorąc, mimo stosunkowo ponurych perspektyw dla gospodarki, uważam, że długoterminowo nadal widzimy wiele wartości na Filipinach, wiele potencjału, a LEC jest jednym z nich”, powiedział pan delos Reyes. „Widzimy tu, że nasz LEC oferuje znaczną wartość nie tylko dla gospodarki, ale również dla branży nieruchomości.”

— Juliana Chloe A. Gonzales, BusinessWorld