Przychody LRT-2 spadają o 28,2%, ponieważ zniżki na bilety przewyższyły wzrost liczby pasażerów
Najważniejsze informacje
- •Przychody LRTA spadły o 28,2% do 676,48 mln P w pierwszych dziewięciu miesiącach roku, z 942,34 mln P rok wcześniej, mimo przewozu 48,32 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 15% rok do roku.
- •Departament Transportu nakazał 50-procentową zniżkę na przejazdy liniami LRT-2 i MRT po ogłoszeniu przez rząd stanu wyjątkowego w związku z wojną w Iranie, co zmniejszyło opłaty pasażerów za każdy przejazd.
- •Przychody w trzecim kwartale spadły o 35,4% rok do roku do 194,58 mln P, mimo że liczba pasażerów od lipca do września wzrosła o 14,3% do 16,57 mln.
- •W 2026 roku LRTA zamierza osiągnąć 1,1 mld P przychodów z biletów od 60,62 mln pasażerów, czyli średnio około 165 624 dziennie, co przewyższyłoby 56,98 mln pasażerów zanotowanych w 2019 roku.
- •DOTr współpracuje z International Finance Corp. nad planem prywatyzacji LRT-2 w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, którego celem jest rozbudowa linii i zwiększenie liczby pasażerów.
MANILA — Państwowa Light Rail Transit Authority (LRTA) odnotowała spadek przychodów o 28,2% w pierwszych dziewięciu miesiącach roku, ponieważ zniżki biletowe na Light Rail Transit Line 2 (LRT-2) zniwelowały wzrost liczby pasażerów.
Według danych LRTA przychody spadły do 676,48 mln P w okresie od stycznia do września z 942,34 mln P rok wcześniej. Liczba pasażerów wzrosła o 15% rok do roku do 48,32 mln. Ponieważ jednak dojeżdżający płacili połowę regularnej ceny biletu, dodatkowa liczba pasażerów nie wystarczyła, aby utrzymać przychody na poziomie sprzed roku.
Spadek wpływów nastąpił po decyzji Departamentu Transportu (DOTr), która przyznała 50-procentową zniżkę na przejazdy liniami LRT-2 i Metro Rail Transit (MRT) po tym, jak rząd ogłosił stan wyjątkowy w związku z wojną w Iranie. Zniżka obejmowała obie linie metra, bezpośrednio zmniejszając opłaty ponoszone przez pasażerów za każdy przejazd.
Wyniki trzeciego kwartału odzwierciedlały ten sam schemat — przychody spadły o 35,4% rok do roku do 194,58 mln P, mimo że liczba pasażerów w okresie od lipca do września wzrosła o 14,3% do 16,57 mln.
W 2026 roku LRTA celuje w przychody z biletów w wysokości 1,1 mld P i przewóz 60,62 mln pasażerów, co odpowiada średniemu dziennemu ruchowi na poziomie około 165 624 pasażerów. Jeśli cel zostanie osiągnięty, roczna liczba pasażerów przewyższy 56,98 mln zanotowanych w 2019 roku, ostatnim pełnym roku przed pandemią. Cel przychodowy jest również znacznie wyższy niż 676,48 mln P zebranych w pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku, gdy obniżone ceny biletów obciążały wpływy.
LRT-2 obsługuje korytarz wschód–zachód Metro Manila i jest nadzorowana przez LRTA, agencję podległą Departamentowi Transportu.
Osobno DOTr współpracuje z International Finance Corp. (IFC), sektorem prywatnym Grupy Banku Światowego, nad planowaną prywatyzacją LRT-2 w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Rząd zamierza wykorzystać udział sektora prywatnego do rozbudowy linii kolejowej i zwiększenia liczby pasażerów. Postęp w realizacji planu prywatyzacji oraz wyniki linii względem celów na 2026 rok to kolejne wydarzenia, które warto śledzić.
— Ashley Erika O. Jose, BusinessWorld
ródło: BusinessWorld
