Ceny LNG bunkru w Rotterdamie rosną, gdy napięcia na Bliskim Wschodzie zaostrzają rynek gazu
Najważniejsze informacje
- •Ceny LNG bunkru w Rotterdamie wzrosły w tygodniu o $67/mt do $1,346/mt, śledząc zwyżkę front-month holenderskiego kontraktu TTF na gaz.
- •Analitycy łączyli europejską zwyżkę cen gazu z nasilonymi napięciami USA-Iran, silniejszą konkurencją o ładunki LNG oraz nieplanowanymi pracami konserwacyjnymi na norweskim złożu Asgard.
- •Poziom magazynów gazu w UE osiągnął 64.4% na 28 August, ale analitycy ocenili, że region może mieć trudności z dojściem do celu 75% przed zimą.
- •Cena LNG bunkru w Singapurze pozostała zasadniczo stabilna na poziomie $1,443/mt, ponieważ niewielki wzrost JKM został zneutralizowany przez niższą premię za dostawę do bunkrowania.
- •Premia Singapuru wobec Rotterdamu zmniejszyła się z $163/mt do $97/mt, a w Europie, Chinach, Indiach i Stanach Zjednoczonych ogłoszono nowe projekty i zatwierdzenia związane z bunkrowaniem LNG.
Ceny LNG bunkru rosną w Rotterdamie, gdy napięcia na Bliskim Wschodzie zaostrzają rynki gazu
International Shipping News, 01/09/2026
Tygodniowe zmiany cen LNG bunkru:
- Rotterdam w górę o $67/mt do $1,346/mt
- Singapur w górę o $1/mt do $1,443/mt
- Kraje bałtyckie w górę o $64/mt do $1,449/mt
Rotterdam
Cena LNG bunkru w Rotterdamie wzrosła w ciągu tygodnia o $67/mt, podążając za zwyżką front-month kontraktu na holenderski gaz ziemny TTF. W tym samym okresie TTF wzrósł o około 1% do $23.63/MMBtu ($1,229/mt).
Według Japan Organization for Metals and Energy Security (JOGMEC) zwyżka cen TTF nastąpiła „as geopolitical risk intensified amid continued tensions between the US and Iran”.
Mind Energy skomentował: „The US and Iran might – or might not – start negotiating again at some point, but for now, nothing suggests a reopening of Hormuz is right around the corner.”
Dwóch analityków ING Banku powiedziało: „European gas prices also jumped… as hopes of a resumption in US/Iran talks faded.”
JOGMEC dodał, że „competition with Asian buyers for LNG cargoes intensified and uncertainty surrounding developments in the Middle East persisted. Additional support came from unplanned maintenance at Norway’s Asgard gas field.”
Analityk gazowy International Energy Agency Greg Molnár powiedział: „Tightening supply fundamentals have coincided with stronger European gas demand, up… amid higher gas use in the power sector,” co zwiększyło presję wzrostową na TTF.
Ruch ten odzwierciedla również, jak ściśle wycena paliw bunkrowych jest powiązana z szerszym rynkiem gazu: gdy referencyjne europejskie ceny gazu rosną, koszty LNG bunkru w takich hubach jak Rotterdam zwykle podążają za tym trendem, zwłaszcza w okresach mniejszej dostępności LNG w różnych regionach.
Poziom podziemnych magazynów gazu w UE wynosił 64.4% na 28 August, według Gas Infrastructure Europe. Było to więcej niż 62.3% tydzień wcześniej, ale nadal 16.7% poniżej poziomu sprzed roku.
Analitycy ING Banku stwierdzili, że europejskie zapasy gazu pozostają napięte i że region będzie miał trudności z osiągnięciem niższego celu magazynowego na poziomie 75% przed sezonem grzewczym.
Singapur
Cena LNG bunkru w Singapurze pozostawała w minionym tygodniu zasadniczo stabilna.
Front-month kontrakt NYMEX Japan/Korea Marker (JKM) wzrósł w ciągu tygodnia o $1.24/MMBtu. Wzrost ten został jednak zneutralizowany przez około 4% spadek szacowanej premii za dostawę do bunkrowania, która wynosi obecnie $4.58/MMBtu ($238/mt).
W rezultacie premia ceny LNG bunkru w Singapurze wobec Rotterdamu wyraźnie się zmniejszyła, spadając w ciągu tygodnia z $163/mt do $97/mt. Cena w Singapurze pozostała zasadniczo stabilna, podczas gdy Rotterdam wzrósł.
JOGMEC podał, że „a growing sense of tight supply and demand… as well as intensified competition for LNG procurement as European buyers built up inventories in anticipation of winter demand and increased buying driven by concerns over the situation in the Middle East,” wspierało JKM.
Starszy strateg ds. surowców w ANZ Bank Daniel Hynes powiedział: „The lack of progress towards a Middle East peace deal also pushed natural gas prices higher in… Asia.”
Greg Molnár dodał, że wzrost JKM odzwierciedla „an increasingly fierce competition between Asia and Europe for flexible LNG cargoes.”
Inne wydarzenia w bunkrowaniu LNG
Komisja Europejska zatwierdziła spółkę joint venture między TotalEnergies i CMA CGM, torując drogę do dalszej ekspansji operacji bunkrowania LNG w całej UE.
Norweska firma żeglugowa Höegh Autoliners zamówiła sześć dodatkowych statków typu LNG dual-fuel pure car and truck carriers (PCTCs) w China Merchants Heavy Industry (Jiangsu).
Chiński stoczniowiec Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering (CIMC SOE) rozpoczął budowę dwóch bunkrowców LNG o pojemności 20,000-cbm.
Indyjski państwowy operator gazowy GAIL (India), Deendayal Port Authority (DPA) oraz towarzystwo klasyfikacyjne DNV podpisały porozumienie w sprawie oceny możliwości rozwoju terminalu bunkrowania LNG w porcie Kandla.
Amerykańska Federal Maritime Commission (FMC) utrzymała w mocy uwzględnienie LNG i bio-LNG w IMO’s Net-Zero Framework (NZF).
Źródło: By Tuhin Roy, ENGINE,
