Firma ride-hailing inDrive ponownie potwierdziła swoje zaangażowanie w dobrostan kierowców, zapewniając, że nadal pobiera najniższą prowizję w nigeryjskiej branży e-hailing, w związku ze strajkiem kierowców transportu aplikacyjnego w Lagos, zorganizowanym przez Amalgamated Union of App-based Transporters of Nigeria (AUATON).

Zgodnie z oświadczeniem dyrektora krajowego Timothy'ego Oladimeji, do którego dotarł Technext, firma poinformowała, że z uwagą śledzi toczącą się dyskusję na temat stawek ride-hailing, dobrostanu kierowców i opłat prowizyjnych w branży. Dodała, że pozostaje zobowiązana do wspierania kierowców poprzez niskie opłaty za usługi, lepsze możliwości zarobkowe, partnerstwa w zakresie dobrostanu oraz stały kontakt ze społecznością kierowców.

Reakcja ta nastąpiła po wirusowym nagraniu wideo, w którym kierowca wzywał firmę do opuszczenia Nigerii, jeśli nie zagwarantuje kierowcom lepszych i zrównoważonych zarobków. Protest pod przewodnictwem AUATON, przeprowadzony pod hasłem „We are not slaves”, wezwał Bolt i inDrive do podwyższenia stawek lub opuszczenia kraju.

Spór dotyczy dwóch dźwigni kształtujących zarobki kierowców e-hailing — staw płaconych przez pasażerów oraz prowizji potrącanej przez platformy — a w tym przypadku kierowcy i firmy skupiają się na różnych.

inDrive zapewnia jednak, że już teraz oferuje najniższą prowizję w kraju — decyzję opisaną jako bufor chroniący przed skutkami obecnej sytuacji gospodarczej.

„Nadal pobieramy najniższą opłatę prowizyjną w branży. Decyzja o obniżeniu prowizji ma na celu złagodzenie skutków obecnej sytuacji gospodarczej dla kierowców i umożliwienie im zatrzymania większej części zarobków” — powiedział dyrektor krajowy.

Firma dodała, że jej podejście do maksymalizacji zarobków i dobrostanu kierowców wykracza poza niższe opłaty prowizyjne. Dzięki modułowi Comfort kierowcy posiadający kwalifikujące się pojazdy wyprodukowane od 2008 roku mogą liczyć na 30-procentową podwyżkę opłaty za kwalifikujące się przejazdy.

„To zapewnia kierowcom dodatkowe możliwości zarobkowe, a pasażerom daje dostęp do większej liczby opcji mobilności” — powiedział Oladimeji.

Partnerstwa w zakresie dobrostanu i zaangażowanie w kwestie bezpieczeństwa

Poza niską prowizją i inicjatywami zarobkowymi inDrive poinformował, że obecnie pracuje nad poprawą dostępu kierowców do usług opieki zdrowotnej i ubezpieczeniowych dzięki partnerstwom z Heala i MyCover. Według firmy inicjatywy te odzwierciedlają zaangażowanie w zaspokajanie szerszych potrzeb kierowców oraz tworzenie bardziej wspierającego doświadczenia na platformie.

Mimo tych interwencji firma wyraziła przekonanie, że otwarta komunikacja i współpraca są niezbędne do budowy bezpieczniejszego i bardziej zaufanego ekosystemu mobilności — punkt, który jak powiedziała znalazł się na pierwszym planie podczas trzeciego szczytu bezpieczeństwa (Safety Summit), odbywającego się niedawno w Abudży.

inDrive zapowiedział, że będzie nadal słuchać kierowców, współpracować z odpowiednimi interesariuszami i wykorzystywać opinie do ulepszania swoich usług, zauważając, że zrównoważony postęp w sektorze mobilności wymaga wspólnej odpowiedzialności, przejrzystej komunikacji i rozwiązań odzwierciedlających rzeczywistość kierowców i pasażerów.

„Będziemy nadal utrzymywać niskie opłaty za usługi, rozwijać inicjatywy wspierające zarobki i dobrostan kierowców oraz inwestować w bezpieczeństwo i ulepszanie usług. Naszym celem jest zbudowanie ekosystemu mobilności, który tworzy realne możliwości dla kierowców, zapewniając jednocześnie pasażerom dostępne i niezawodne opcje transportu” — powiedział Oladimeji.

Warto jednak zauważyć, że poza prowizjami kierowcy krytykują również niskie stawki w inDrive. Ich głównym żądaniem jest podwyższenie stawek, co jest bardziej bezpośrednim i istotnym czynnikiemdującym o wysokości ich zarobków. To żądanie ma szczególne znaczenie dla inDrive, którego aplikacja pozwala pasażerom proponować cenę, jaką są gotowi zapłacić, a kierowcy mogą ją swobodnie zaakceptować lub odrzucić — model cenowy, który wyróżnia firmę na tle konkurentów, takich jak Bolt, ustalający stawki we własnej aplikacji.