Południowokoreański związek zawodowy Hyundai Motor poinformował we wtorek, że zawarł z zarządem wstępne porozumienie płacowe, co pozwala uniknąć dalszych strat produkcyjnych po piątkowym przeprowadzeniu pierwszego od dekady pełnego strajku, który nastąpił po serii częściowych wstrzymań pracy.

Zgodnie z wstępnym porozumieniem pracownicy otrzymają podwyżkę wynagrodzenia podstawowego o 100 tys. wonów (72,31 dol.) miesięcznie, a także premię wynikową odpowiadającą 400 procentom wynagrodzenia podstawowego oraz dodatkowe wypłaty w gotówce i premie.

Porozumienie przewiduje również, że wiek emerytalny zostanie wydłużony z obecnych 60 lat po nowelizacji odpowiedniej ustawy, przy czym w pierwszych latach po ukończeniu 60 lat wynagrodzenie nie zostanie obniżone – poinformował związek. Ten etap legislacyjny ma znaczenie, ponieważ południowokoreańskie prawo określa obecnie wiek emerytalny na 60 lat, więc każde wydłużenie zależy od ustawodawców, a nie wyłącznie od samej firmy. Ponadto od przyszłego roku do 2028 roku zostanie zatrudnionych 500 nowych pracowników technicznych.

Na przebieg negocjacji wpływały żądania związku dotyczące wyższych premii, podniesienia wieku emerytalnego oraz ochrony miejsc pracy przed sztuczną inteligencją i automatyzacją. Związek wzywał firmę do przeznaczenia 30 procent dochodu netto na premie oraz zagwarantowania bezpieczeństwa zatrudnienia w obliczu obaw związanych z coraz szerszym stosowaniem robotyki i sztucznej inteligencji na liniach montażowych. W kwestii bezpieczeństwa zatrudnienia w związku z AI obie strony uzgodniły, zgodnie z porozumieniem, które zobaczyła agencja Reuters, że będą dyskutować sprawy zatrudnienia przy wdrażaniu nowych biznesów – sformułowanie, które nie sięga gwarantowanej ochrony, o którą zabiegał związek, i pozostawia kwestię równowagi między automatyzacją a zatrudnieniem przyszłym rozmowom.

Hyundai, największy południowokoreański producent samochodów, nie odpowiedział natychmiast na prośbę agencji Reuters o komentarz złożoną poza regularnymi godzinami pracy.

Hyundai, który w 2021 roku przejął kontrolny pakiet udziałów w producencie robotów humanoidycznych Boston Dynamics, zapowiedział, że od 2028 roku planuje wdrożyć roboty humanoidyczne w swoim zakładzie w amerykańskiej Georgii, z zamiarem rozszerzenia ich stosowania na kolejne zakłady produkcyjne. Ten harmonogram nadaje konsultacyjnemu sformułowaniu zawartemu w porozumieniu płacowym konkretne tło. Doroczne rozmowy płacowe ze związkiem zawodowym Hyundaia, jednym z największych i najbardziej wpływowych w południowokoreańskiej branży motoryzacyjnej, często wiązały się z wstrzymaniami pracy, a stawka w razie załamania rozmów jest wysoka: krajowe zakłady Hyundaia, w tym rozległy kompleks w Ulsanie, należący do największych fabryk samochodów na świecie, zaopatrują zarówno rynek krajowy, jak i eksport. Wstępne porozumienie wymaga jeszcze zatwierdzenia przez członków związku w głosowaniu, zanim wejdzie w życie, więc tegoroczny spór nie zostanie formalnie zakończony, dopóki pracownicy nie zaakceptują porozumienia. (Reuters)