Broker spedycyjny FitzMark ogłosił przejęcie United Transportation Services (UTS), brokera specjalizującego się w logistyce targowej. Transakcja została sfinalizowana we wtorek, a jej warunki finansowe nie ujawniono.

Założona w 1998 roku i mająca siedzibę w Aurorze w Kolorado firma UTS jest dostawcą pełnego zakresu usług logistyki zewnętrznej (3PL), skoncentrowanym na branżach detalicznej i hotelarskiej. Jej oferta obejmuje transport całopojazdowy w wariancie standardowym, chłodniczym, plandekowym i specjalistycznym, a także pakowanie, magazynowanie i dostawy premium. Logistyka targowa to wymagająca nisza w branży freightowej: eksponaty są zazwyczaj przemieszczane zgodnie z napiętymi harmonogramami związanymi z wydarzeniami i precyzyjnymi oknami dostaw, dlatego nadawcy cenią brokerów o specjalistycznych kompetencjach w zakresie obsługi i koordynacji bardziej niż samą cenę.

„Dziś rozpoczynamy ekscytujący nowy rozdział — dzięki ogólnokrajowemu wsparciu i sile platformy FitzMark z niecierpliwością oczekujemy rozszerzania zdobyci przewozowych i oferty usług oraz wspólnego rozwoju naszej społeczności nadawców” — powiedział Bruce Parsons, prezes i CEO UTS.

Mająca siedzibę w Indianapolis firma FitzMark (fitzmark.com) świadczy usługi brokerskie oraz oferuje autorski system zarządzania transportem (TMS) dla ponad 3 000 nadawców i 25 000 przewoźników. Firma jest wspierana przez fundusz private equity Calera Capital, którego wsparcie leży u podstaw strategii „kup i rozwijaj”, opartej na serii przejęć uzupełniających.

Transakcja z UTS stanowi jedenaste przejęcie FitzMark od momentu rozpoczęcia działalności w 2006 roku.

„Z ekscytacją i szczęściem witamy Bruce'a i zespół UTS w FitzMark” — powiedział w komunikacie prasowym Scott Fitzgerald, założyciel i CEO FitzMark. „UTS i FitzMark zbudowały swoje firmy wokół wielu podobnych wartości podstawowych i z przyjemnością będziemy wspierać UTS w dalszym rozwoju”.

Przejęcie dywersyfikuje portfolio 3PL FitzMark, dodając wymagającą zaangażowanej obsługi logistykę targową oraz rozszerzone możliwości magazynowe. Krok ten odzwierciedla także szerszy trend w branży, polegający na skalowaniu brokerów freightowych poprzez konsolidację, który przyspieszył podczas przedłużającego się dołoku na rynku przewozów, gdy brokerzy szukają wolumenów, skali i specjalistycznych kompetencji, aby konkurować z większymi platformami. Kolejne przejęcia FitzMark w pokrewnych niszach byłyby zgodne z dotychczasową historią akwizycyjną firmy.

Źródło: FreightWaves