TGIFWAW!

Konferencja Naira Life Conference już wkrótce!

Zostały już tylko ostatnie dni. Jutro profesjonaliści, przedsiębiorcy, inwestorzy i twórcy spotkają się w The Jewel Aeida, Lekki, Lagos, na całym dniu rozmów o zarabianiu, pomnażaniu i ochronie pieniędzy.

Jeśli chcesz zarabiać więcej, budować majątek lub rozwijać firmę, wydarzenie oferuje praktyczne wskazówki dotyczące zwiększania wartości rynkowej, inwestowania w akcje, fundusze inwestycyjne i kryptowaluty, budowania pierwszego portfela oraz zrozumienia, czego naprawdę potrzeba, by przekształcić dorabianie się w maszynę do tworzenia majątku.

Zostało już tylko kilka miejsc. Kup bilet na Naira Life Conference.

Dowiedz się więcej o technologii i handlu w Afryce frankofońskiej oraz o politykach, które je kształtują. Najpierw przeczytaj wcześniejsze wydania tutaj i zapisz się poniżej.

Gospodarka

Uber i Bolt nie są jeszcze objęte zakazem na nigeryjskich lotniskach

Czy kiedykolwiek próbowałeś zamówić przejazd po wylądowaniu na międzynarodowym lotnisku Murtala Muhammed (MMIA), najruchliwszym lotnisku w Nigerii, i obserwowałeś, jak ikonki samochodów w aplikacji mnożą się, aż wyglądało to jak wielka stłuczka? Federalna Agencja Lotnisk Nigerii (FAAN) chce wprowadzić trochę porządku w ten chaos.

Co się stało? FAAN, organ regulacyjny zarządzający komercyjnymi lotniskami w Nigerii, poinformował, że prowadzi rozmowy z firmami przewozów zamawianych przez aplikację, w tym z Boltem i Uberem, na temat ram, które pozwoliłyby im odbierać pasażerów na lotniskach przy jednoczesnym spełnieniu wymogów bezpieczeństwa i operacyjnych agencji.

FAAN dodała, że do czasu podpisania tych porozumień Uber i Bolt nie mają formalnej zgody na odbiór pasażerów z terminali lotniskowych w Nigerii.

Przewozy zamawiane przez aplikację są częścią codziennego transportu miejskiego w Nigerii od około dekady — Uber pojawił się w Lagos w 2014 roku, a Bolt, wtedy Taxify, w 2016 roku — i są już regulowane na poziomie stanowym; Lagos w 2020 roku wprowadził system licencyjny i opłaty dla operatorów e-hailing. Ramy FAAN rozszerzyłyby taki formalny nadzór na terminale lotniskowe znajdujące się pod jej kontrolą, nakładając wymogi na poziomie lotniska na istniejące przepisy stanowe.

Wyjaśnienie dla osób, które dopiero zaczynają: To część szerszego planu FAAN, aby zdigitalizować systemy dostępu do lotnisk i ułatwić monitorowanie oraz zarządzanie transportem lotniskowym.

W marcu FAAN w pełni uruchomiła politykę bezgotówkową w punktach dostępu do lotnisk, wymagając od użytkowników lotnisk uzyskania elektronicznej karty płatniczej FAAN, którą trzeba skanować przy wejściu.

W czerwcu agencja uruchomiła Airport Car Hire Rank Management System (ACHRAMS) na MMIA, aby rejestrować i śledzić operatorów wynajmu samochodów przy lotnisku.

Czego chce FAAN i dlaczego? Chce kontroli i widoczności nad komercyjnym transportem działającym na terenie lotniska. FAAN poinformowała, że otrzymała skargi dotyczące nagabywania i werbowania pasażerów wokół lotnisk oraz chce, aby komercyjni przewoźnicy działający na jej terenie byli identyfikowalni i rozliczalni.

Co to oznacza dla użytkowników? Na razie nie usuwaj Ubera ani Bolta. FAAN wyjaśniła, że ACHRAMS nie jest aplikacją e-hailingową zaprojektowaną do konkurowania z platformami ride-sharing, ale dopóki porozumienia nie zostaną sfinalizowane, Uber, Bolt i inne platformy przewozów zamawianych przez aplikację nie mają formalnej zgody na odbiór pasażerów z terminali lotniskowych w Nigerii.

Biznesowe pytania, które wpisujesz w Google, wyjaśnione przez ekspertów. Obejrzyj za darmo.

Telekomunikacja

Dostawca dostępu do sieci Comsol buduje hurtową sieć 5G dla Republiki Południowej Afryki

RPA zyskuje kolejną sieć 5G, ale tym razem z nieco innym modelem działania. Comsol, południowoafrykańska firma telekomunikacyjna, buduje sieć i sprzedaje do niej dostęp innym przedsiębiorstwom.

Co się stało? Comsol rozpoczął sprzedaż hurtowego dostępu do ogólnokrajowej sieci 5G zbudowanej specjalnie dla szerokopasmowego internetu domowego. Sieć będzie dostępna dla dostawców usług internetowych (ISP), operatorów wirtualnych sieci komórkowych (MVNO) i innych resellerów, podczas gdy Comsol pozostanie w tle, zarządzając infrastrukturą.

Wyjaśnienie dla osób, które dopiero zaczynają: Zwykle firma telekomunikacyjna buduje sieć i sprzedaje usługę internetową bezpośrednio klientom. Comsol natomiast buduje i obsługuje sieć 5G, z której ISP lub MVNO mogą korzystać, aby stworzyć pakiet internetu domowego, ustalić cenę i sprzedać go pod własną marką.

Co jest interesujące: RPA ma już dojrzały rynek 5G. MTN i Vodacom uruchomiły pierwsze krajowe sieci 5G w 2020 roku, a Telkom i Rain również zbudowały oferty 5G. W 2022 roku MTN miał najszybszą medianę prędkości pobierania w 5G, według GSMA. Comsol chce stać się siecią, z której inne firmy będą mogły korzystać, by konkurować z tymi gigantami.

Widzieliśmy to już wcześniej: Next-Gen InfraCo (NGIC) z Ghany wystartowało w 2024 roku jako wspólna firma infrastrukturalna 4G/5G i rozpoczęło działalność w marcu, zakładając, że operatorzy komórkowi i dostawcy internetu będą mogli korzystać z jednej krajowej sieci zamiast budować wszystko osobno.

Comsol robi coś podobnego, choć jego sieć koncentruje się na 5G dla internetu domowego, a nie na wspólnej ogólnokrajowej sieci mobilnej.

Co to oznacza dla użytkowników? Warto zwrócić uwagę na cenę. Comsol nie ujawnił, ile będzie pobierać od partnerów hurtowych, a ci partnerzy będą musieli jeszcze doliczyć własne koszty i marże.

Sieć hurtowa może obniżyć koszty łączności, rozkładając koszty infrastruktury na wielu dostawców, ale nie gwarantuje tańszego internetu dla użytkownika końcowego.

Równie ważny będzie zasięg, ponieważ ISP mogą tworzyć oferty detaliczne tylko w oparciu o sieć docierającą do ich docelowych klientów.

Naira Life Conference 2026 gromadzi czołowe nigeryjskie umysły finansowe, liderów branży, twórców i strategów biznesowych na całodniowych, specjalistycznych sesjach i masterclassach dla ambitnych Nigeryjczyków, którzy chcą tworzyć, zachowywać, pomnażać i przekazywać dalej realny majątek. Wydarzenie odbędzie się 22 sierpnia w The Jewel Aeida, Lekki, Lagos. Zarezerwuj miejsce na sali.

Analizy

Funding Tracker

Terra Industries, nigeryjski startup z obszaru defence-tech, pozyskał 18 milionów dolarów w rundzie seed. Inwestycję zapewnili dotychczasowi inwestorzy 8VC, Silent Ventures, Nova Global, Belief Capital i SV Angel, a także nowi inwestorzy Norleo Space Investments oraz anioł biznesu Grant Gordon. (17 sierpnia)

Oto inne transakcje z tego tygodnia:

Pouchers, nigeryjska platforma płatnicza oparta na stablecoinach, pozyskała 500 000 dolarów w rundzie pre-seed prowadzonej przez Stack Directory LLC, dubajską firmę inwestującą w internet, przy udziale innych strategicznych inwestorów-aniołów. (17 sierpnia)

Jem, południowoafrykański startup z obszaru zarządzania personelem, pozyskał 8,4 miliona dolarów w rundzie Series A prowadzonej przez Quona Capital, przy udziale University Technology Fund, E4E, Next176/FutureGrowth oraz inwestorów-aniołów, w tym byłego prezesa Old Mutual Iaina Williamsona. (18 sierpnia)

Yellow, startup fintech z Malawi, pozyskał nieujawnioną kwotę w rundzie Series C od Convergence Partners. (20 sierpnia)

To wszystko na ten tydzień. Zanim wyjdziesz, Nigeria od lat uczy przedsiębiorczości, ale czy rzeczywiście przekłada się to na wyniki gospodarcze? Sprawdź tutaj.

Obserwuj nas na Twitterze, Instagramie i LinkedIn, aby otrzymywać więcej informacji o finansowaniu.

Moonshot 2026 nadchodzi! Dołącz do nas w National Theatre w Lagos 28 i 29 października na dwa dni technologii i innowacji. Kup bilety early bird już teraz i skorzystaj z 15% zniżki.

KRYPTOWALUTY — TRACKER

The World Wide Web3

Źródło: Coin

Nazwa monety | Aktualna wartość | Dzień | Miesiąc

• 8.05% | + 13.75% | + 4.67% | + 22.49%

– 44.43% | – 44.43% | + 5.62% | + 15.57%

• Dane na godz. 06.35 AM WAT, 21 sierpnia 2026.

Wydarzenia

Condia łączy założycieli, liderów płatności, regulatorów, inwestorów i firmy podczas The Borderless Experience — wydarzenia poświęconego przyszłości płatności transgranicznych, podróży i handlu w Afryce. Wydarzenie odbywa się dziś w Lagos w Nigerii i skupi się na praktycznych rozmowach prowadzonych przez operatorów dotyczących infrastruktury płatniczej, AI, stablecoinów, ekspansji rynkowej oraz realiów budowania biznesu na rynkach afrykańskich. Zarejestruj się tutaj, aby wziąć udział.

Afrykańskie treści znalazły globalny rynek. Teraz zaczyna się walka o pieniądze

Zajrzyj do AI: czego projekt AI AMACO o wartości 1,5 mld dolarów w Kenii może nauczyć Afrykę o energii

Nigeryjska SEC chce, aby firmy kryptowalutowe udostępniały dane transakcyjne

Bitcoin wraca do życia po tym, jak Trump forsuje ustawę Clarity Act

„To jest śmieszne”: globalni eksperci AI kwestionują hasło Zuckerberga „AI dla wszystkich”

Autorzy: Yemi Kareem i Success Sotonwa

Redakcja: Emmanuel Nwosu i Ganiu Oloruntade

Zapisz się do naszych newsletterów o biznesie i gospodarce technologii w Afryce.

The Next Wave: futurystyczna analiza biznesu technologii w Afryce.

Francophone Weekly by TechCabal: wiedza z pierwszej ręki i analiza ekosystemu technologicznego krajów frankofońskich

P.S. Jeśli często nie widzisz TC Daily w skrzynce, sprawdź folder Promocje i przenieś dowolne wydanie TC Daily z „Promocje” do folderu „Main” lub „Primary”, a TC Daily będzie trafiać do Ciebie zawsze.