Egipt i Libia blisko porozumienia o ropociągu za 1 mld USD
Najważniejsze informacje
- •Proponowany ropociąg miałby długość 800 kilometrów, łączyć Tobruk z Aleksandrią i kosztować ponad 1 mld USD.
- •Egipt chce importować co najmniej 1 mln baryłek libijskiej ropy miesięcznie po wstrzymaniu dostaw z Kuwejtu w następstwie zamknięcia Cieśniny Ormuz.
- •Łączna produkcja ciekłych węglowodorów Libii wynosi obecnie około 1,48 mln baryłek dziennie, najwięcej od ponad dekady, a celem jest 1,5 mln bpd.
- •Lądowy rurociąg pozwoliłby zaopatrywać egipskie rafinerie bez tankowców i bez korzystania z istniejącej infrastruktury Kanału Sueskiego oraz SUMED.
- •Plan ropociągu jest wynikiem rozmów między premierami Egiptu i Libii o rozszerzeniu współpracy w rafinacji ropy, gazie ziemnym i energii elektrycznej.

Egipt i Libia są podobno blisko porozumienia w sprawie budowy 800-kilometrowego ropociągu łączącego Tobruk z Aleksandrią, tworzącego bezpośredni szlak dla libijskiej ropy do egipskich rafinerii w czasie, gdy konflikt z Iranem zakłóca tradycyjne dostawy Egiptu z Zatoki Perskiej.
Proponowany ropociąg miałby kosztować ponad 1 mld USD, według urzędnika rządowego, który rozmawiał z Asharq Bloomberg pod warunkiem zachowania anonimowości. Oba państwa analizują obecnie finansowanie, sposób realizacji oraz ostateczną przepustowość rurociągu, która będzie zależeć od dostępnych w Libii wolumenów eksportowych i zdolności przerobowych egipskich rafinerii.
Projekt pojawia się w momencie, gdy Egipt pilnie szuka zastępczych dostaw ropy zakłóconych przez zamknięcie Cieśniny Ormuz. Kair dąży do importu co najmniej 1 mln baryłek libijskiej ropy miesięcznie po wstrzymaniu dostaw z Kuwejtu, jak wcześniej podał powołując się na egipskiego urzędnika Asharq Bloomberg.
Bezpośredni ropociąg Tobruk–Aleksandria dałby Egiptowi dostęp do libijskiej ropy bez konieczności korzystania z transportu tankowcami, a jednocześnie zapewniłby Libii kolejny kanał zbytu w okresie, gdy wydobycie rośnie do najwyższego poziomu od ponad dekady. Lądowy szlak ominąłby także Kanał Sueski oraz kompleks rurociągów SUMED, czyli istniejącą egipską infrastrukturę przesyłu ropy ze wschodu na zachód, korzystając z dostaw od zachodniego sąsiada, a nie z Zatoki.
Libia wydobywa obecnie około 1,43 mln baryłek ropy dziennie oraz dodatkowe 49 000 bpd kondensatu, co daje łączną produkcję ciekłych węglowodorów na poziomie około 1,48 mln bpd. Przewodniczący National Oil Corp. Masoud Suleman powiedział, że kraj dąży do poziomu 1,5 mln bpd. Dane te są istotne, biorąc pod uwagę, że libijski sektor naftowy był od 2011 roku wielokrotnie zakłócany przez niestabilność polityczną i konflikt wewnętrzny, a utrzymanie produkcji blisko obecnych poziomów jest zjawiskiem stosunkowo niedawnym.
Plan ropociągu jest następstwem rozmów między egipskim premierem Mostafą Madboulym a premierem libijskiego Rządu Jedności Narodowej Abdul Hamidem Dbeibehem, koncentrujących się na rozszerzeniu współpracy w zakresie rafinacji ropy, gazu ziemnego i energii elektrycznej.
Dla Libii projekt mógłby otworzyć kolejny rynek dla rosnącej produkcji, jednocześnie umożliwiając powrót części ropy jako produktów rafinowanych przeznaczonych na potrzeby krajowe. Dla Egiptu porozumienie oznaczałoby dodatkowy surowiec dla systemu rafineryjnego na wybrzeżu Morza Śródziemnego — opartego na instalacjach w Aleksandrii i okolicach — w czasie, gdy szlaki dostaw z Zatoki pozostają narażone na skutki trwającego konfliktu z Iranem.
National Oil Corp. Libii nie odpowiedziała na prośbę Asharq Bloomberg o komentarz.
By Charles Kennedy for Oilprice.com