DPWH otworzy ponownie północną jezdnię mostu Dimasalang przed Undas
Najważniejsze informacje
- •DPWH oczekuje ponownego otwarcia północ jezdni mostu Dimasalang przed Undas w związku z przyspieszeniem prac rehabilitacyjnych nad konstrukcją.
- •Most został zamknięty w maju w celu przeprowadzenia drugiej fazy prac rehabilitacyjnych i naprawczych.
- •Sekretarz robót publicznych Vivencio B. Dizon oświadczył, że ponowne otwarcie zależy od zakończenia prac asfaltowych, a montaż balustrad ma wzmocnić ogólną konstrukcję mostu.
- •Przeprawa biegnie nad rzeką San Juan między Manilą a Quezon City, a otwarcie przed 1-2 listopada przywróci jezdnię do użytku w jednym z najintensywniejszych okresów podróży w roku.
- •Projekt Dimasalang jest częścią szerszego programu rehabilitacji dróg DPWH na 2026 rok, obejmującego EDSA, autostradę Andaya i inne trasy na Luzonie, w Visayas i na Mindanao, z planowanym w tym roku rozpoczęciem rehabilitacji C-5.
Departament Robót Publicznych i Autostrad (DPWH) oczekuje ponownego otwarcia północnej jezdni mostu Dimasalang przed Undas, przyspieszając prace rehabilitacyjne nad konstrukcją.
"(Ukończenie) tego mostu ma kluczowe znaczenie — gdy skończymy prace asfaltowe, otworzymy most dla publiczności" — oświadczył sekretarz robót publicznych Vivencio B. Dizon w komunikacie prasowym w poniedziałek.
Departament zamknął most w maju, aby umożliwić przeprowadzenie drugiej fazy prac rehabilitacyjnych i naprawczych. Dizon powiedział, że prowadzone prace asfaltowe oraz montaż balustrad mają na celu wzmocnienie ogólnej konstrukcji mostu. Przeprawa przenosi ruch drogowy nad rzeką San Juan między Manilą a Quezon City, znajdując się na bezpośredniej trasie wykorzystywanej przez kierowców przemieszczających się między tymi miastami.
Undas, filipińskie obchody Wszystkich Świętych (1 listopada) i Dnia Zadusznego (2 listopada), to tradycyjnie jeden z najintensywniejszych okresów podróży w roku, gdy Filipińczycy odwiedzają cmentarze i wracają do rodzinnych prowincji, aby oddać cześć zmarłym bliskim. Otwarcie przed tymi datami przywróci jezdnię do użytku tuż przed corocznym szczytem podróżnym.
Projekt mostu Dimasalang jest częścią szerszego zestawu prac rehabilitacji dróg, które DPWH realizuje w 2026 roku. Lista obejmuje aleję Epifanio de los Santos (EDSA); autostradę Andaya łączącą Quezon i Camarines Sur; autostradę MacArthur w Apalit w prowincji Pampanga; most Buot-Taop w Cebu City; most Oyungan w Iloilo; most Tubod-Nabuna w Aloran w prowincji Misamis Occidental oraz autostradę Maharlika. Łącznie projekty obejmują Metro Manila oraz prowincje na Luzonie, w Visayas i na Mindanao.
W zeszłym miesiącu departament poinformował, że zamierza rozpocząć w tym roku rehabilitację obwodnicy Circumferential Road 5 w Metro Manili. Ponieważ ponowne otwarcie mostu Dimasalang wiąże się z zakończeniem prac asfaltowych i montażem balustrad, tempo pozostałych zadań — oraz to, czy rehabilitacja C-5 rozpocznie się zgodnie z planem — to najbliższe punkty do obserwacji.
— Ashley Erika O. Jose
Źródło: BusinessWorld Online
