Wyłącznie: indyjski śmigłowiec wielozadaniowy HAL IMRH może wkrótce otrzymać zgodę CCS na plan projektowo-rozwojowy o wartości 13 500 crore rupii — powiadają źródła
Najważniejsze informacje
- •Proponowana alokacja 13 500 crore rupii na program IMRH została zatwierdzona przez komitet kosztowy i oczekuje teraz na rozpatrzenie przez Komitet Gabinetowy ds. Bezpieczeństwa.
- •IMRH to średni śmigłowiec transportowo-użytkowy klasy 11–13 ton, zaprojektowany w celu zastąpienia starzejących się śmigłowców ALH Dhruv i Mi-17 pochodzenia rosyjskiego w indyjskich siłach zbrojnych.
- •Śmigłowiec jest opracowywany przez należący do państwa koncern HAL we współpracy z partnerami prywatnymi i jest przeznaczony do zadań transportowych, wsparcia bojowego oraz operacji morskich, w tym planowanego wariantu morskiego.
- •Program wspiera dążenia Indii do samowystarczalności obronnej w ramach inicjatyw „Make in India” i „Atmanirbhar Bharat”.
- •Zgoda CCS formalnie rozpocznie fazę projektowo-rozwojową, a harmonogram i kamienie milowe prototypów zostaną ustalone później.
Komitet Gabinetowy ds. Bezpieczeństwa (CCS) może wkrótce udzielić zgody na projekt i rozwój indyjskiego śmigłowca wielozadaniowego (IMRH) firmy Hindustan Aeronautics Limited (HAL), z proponowaną alokacją w wysokości 13 500 crore rupii — poinformowały źródła CNBC-TV18.
Zgodnie z tymi źródłami, alokacja 13 500 crore rupii na program została już zatwierdzona przez komitet kosztowy, co usuwa kluczową przeszkodę proceduralną, zanim propozycja trafi do CCS — najwyższego organu rządu odpowiedzialnego za decyzje w sprawach zamówień obronnych i bezpieczeństwa, którym przewodniczy premier.
IMRH to flagowy program rodzimej produkcji mający na celu opracowanie średniego śmigłowca transportowo-użytkowego klasy około 11–13 ton, przeznaczonego do zastąpienia starzejących się flot indyjskich sił zbrojnych — w szczególności starszych śmigłowców klasy Advanced Light Helicopter (ALH) Dhruv oraz starszych platform importowanych, takich jak seria Mi-17 pochodzenia rosyjskiego. Śmigłowiec jest projektowany do pełnienia wielu ról — w tym transportu, wsparcia bojowego i operacji morskich — dla indyjskich wojsk lądowych, sił powietrznych i marynarki wojennej, a planowany jest również wariant morski. HAL wcześniej zaprezentował pełnowymiarową makietę IMRH na wystawie Aero India w Bengaluru, co świadczy o dojrzałości koncepcji projektu przed formalną aprobatą.
Programem kieruje należący do państwa koncern HAL we współpracy z partnerami z sektora prywatnego. HAL, dominujący indyjski producent lotniczy i zbrojeniowy, przedstawia IMRH jako fundament dążeń kraju do samowystarczalności w lotnictwie obronnym w ramach inicjatyw „Make in India” i „Atmanirbhar Bharat”. Projekt odzwierciedla również szerszą zmianę polityki w indyjskich zamówieniach obronnych na rzecz programów rodzimego projektowania i rozwoju, które zazwyczaj wymagają zgody CCS na najwyższym szczeblu przed uruchomieniem finansowania rozwojowego.
Zatwierdzenie przez CCS formalnie rozpocznie fazę projektowo-rozwojową programu, co będzie znaczącym krokiem naprzód dla jednego z najważniejszych indyjskich programów śmigłowcowych rodzimej produkcji. Szczegóły, takie jak dokładny harmonogram i kamienie milowe prototypów, mają zostać sfinalizowane po uzyskaniu zgody na szczeblu gabinetowym.
Reportaż został opublikowany przez CNBC-TV18 (artykuł źródłowy).
