Kanadyjska nadwyżka handlu towarammi gwałtownie spadła w lipcu zgodnie z nowymi danymi Statistics Canada. Nadwyżka zmniejszyła się do około 769 mln CAD z 4,2 mld CAD w czerwcu – wynik, który pozostał niemal 3 mld CAD poniżej oczekiwań analityków na poziomie około 3,6 mld CAD.

Spadek eksportu do USA głównym czynnikiem

Głównym powodem był gwałtowny spadek eksportu do Stanów Zjednoczonych o 6,6% – najważniejszego partnera handlowego Kanady, który zazwyczaj odpowiada za zdecydowaną większość kanadyjskiego eksportu towarowego. Był to największy miesięczny spadek od kwietnia 2025 r., przy osłabieniu w kluczowych kategoriach: eksport ropy naftowej spadł o 5,6%, wyraźnie zmniejszyły się also złota, a produkty energetyczne ogółem straciły 4,4%.

Całkowity eksport do wszystkich kierunków spadł o 2,3% do 76,1 mld CAD. Import ruszył w przeciwnym kierunku, wzrastając o 2,2% do 75,4 mld CAD, a liderem wzrostu były pojazdy silnikowe i części, których import wzrósł o 11,4% w ciągu jednego miesiąca.

Nadwyżka handlowa ze Stanami Zjednoczonymi zawęziła się konkretnie do 5,9 mld CAD z 10,3 mld CAD w czerwcu – najniższy odczyt od lutego 2026 r. Mimo tego osłabienia lipiec był piątym z rzędu miesiącem kanadyjskiej nadwyżki handlowej.

Wzrost poza rynkiem amerykańskim

Raport nie był w całości negatywny. Eksport do krajów innych niż Stany Zjednoczone wzrósł o 7,4% do rekordowych 25,6 mld CAD, co sygnalizuje, że kanadyjscy eksporterzy kontynuowali dywersyfikację popytu poza rynek amerykański, mimo ogólnego osłabienia wysyłek.

Łączna nadwyżka handlu towarami i usługami – szerszy pomiar obejmujący przychody z usług transgranicznych – zawęziła się do 1,1 mld CAD. Ekonomiści przypisali część lipcowego spadku częściowemu odwróceniu wyjątkowo mocnych wzrostów z drugiego kwartału. Handel jest istotnym składnikiem wyliczeń kanadyjskiego produktu krajowego brutto, dzięki czemu miesięczne dane towarrowe są uważnie obserwowanym elementem szacunków wzrostu gospodarczego.

Timing ceł dodaje kontekstu

Publikacja pojawia się w meio narastających napięć handlowych między Kanadą a Stanami Zjednoczonymi, a wejściem w życie ceł zaplanowanym na sierpień 2026 r. Lipcowe dane obejmują przepływy handlowe sprzed obowiązywania tych ceł, co oznacza, że kolejne raporty miesięczne będą pierwszymi, które pokażą ich wpływ na handel transgraniczny.

W tym kontekście uwagi wymaga także 11,4-proc. skok importu pojazdów silnikowych i części. Północnoamerykański łańcuch dostaw motoryzacyjny jest głęboko zintegrowany – komponenty często przekraczają granicę wielokrotnie przed finalnym montażem – a zakłócenia zwykle oddziałują jednocześnie na oba kraje.

Źródło: CryptoBriefing