Ather Energy przydziela akcje i warranty w ramach pozyskania kapitału o wartości 1 200 crore rupees; udział Hero MotoCorp zbliży się do 30%
Najważniejsze informacje
- •Ather Energy pozyskała 1 200 crore rupees poprzez przydział akcji i warrantów, co podniesie udział Hero MotoCorp do niemal 30%.
- •Hero MotoCorp inwestuje blisko 1 000 crore rupees poprzez warranty wymienne, a India-Japan Fund objął akcje o wartości około 200 crore rupees.
- •Hero MotoCorp jest inwestorem Ather Energy od wczesnych lat działalności startupsu, a udział zbliżony do 30% uczyni go największym akcjonariuszem.
- •Ather Energy konkuruje na indyjskim rynku elektrycznych pojazdów dwukołowych z modelem Chetak firmy Bajaj Auto, iQube firmy TVS Motor oraz Ola Electric.
- •Świeży kapitał wesprze rozwój produktów i moce produkcyjne Ather w miarę wzrostu udziału elektrycznych pojazdów dwukołowych w indyjskim rynku, wspieranego przez zachęty rządowe.
Ather Energy przydzieliła akcje i warranty w ramach pozyskania kapitału o wartości 1 200 crore rupees, co doprowadzi do tego, że udział Hero MotoCorp w producencie elektrycznych pojazdów dwukołowych zbliży się do 30%.
W ramach układu Hero MotoCorp inwestuje blisko 1 000 crore rupees poprzez warranty wymienne, a India-Japan Fund objął akcje o wartości około 200 crore rupees. Warranty wymienne dają posiadaczowi prawo do objęcia akcji w późniejszym terminie, zazwyczaj w momencie konwersji.
Pozyskanie kapitału, opisane przez CNBC-TV18, pogłębia wieloletnią relację strategiczną między Ather Energy a Hero MotoCorp, jednym z największych producentów pojazdów dwukołowych w Indiach i wczesnym inwestorem siedzącego w Bengaluru startupu z branży pojazdów elektrycznych, który zadebiutował na giełdzie w 2024 roku. Hero MotoCorp inwestuje w Ather Energy od wczesnych lat działalności startupsu, a udział zbliżający się do 30% uczyni go zdecydowanie największym akcjonariuszem firmy.
Ather Energy jest jednym z czołowych indyjskich producentów elektrycznych skuterów, konkurując na rosnącym rynku elektrycznych pojazdów dwukołowych, gdzie rywalizuje z modelem Chetak firmy Bajaj Auto i iQube firmy TVS Motor, a także z Ola Electric. Świeży kapitał trafia do firmy w momencie, gdy elektryczne pojazdy dwukołowe wciąż zwiększają swój udział w ogólnym indyjskim rynku pojazdów dwukołowych, wspierane przez rządowe zachęty i popyt na czystszą mobilność miejską, oraz daje Ather dodatkowe środki na finansowanie rozwoju produktów i mocy produkcyjnych w miarę zaostrzania się konkurencji w tym segmencie.
