Akcje AST SpaceMobile (ASTS) rosną, gdy konwój satelitów zmierza na platformę startową
Najważniejsze informacje
- •Akcje AST SpaceMobile wzrosły w środę o około 4%, do około 62 dolarów za akcję, ponieważ inwestorzy oceniali informację o wysyłce satelitów obok nowo przyjętej polityki odpraw dla kierownictwa.
- •BlueBirdy 14, 15 i 16 opuściły zakład produkcyjny w Midland w Teksasie i są w drodze do Cape Canaveral na Florydzie; data startu nie została jeszcze ogłoszona.
- •Produkcja osiągnęła poziom BlueBird 50, a ponad 20 struktur statków kosmicznych jest w integracji, w ramach dążeń spółki do uruchomienia amerykańskiej bety usługi komórkowej bezpośrednio do urządzeń do końca 2026 roku.
- •25 września Komitet ds. Wynagrodzeń AST przyjął politykę odpraw zmiany kontroli, przewidującą dla CEO dwukrotność bazowego wynagrodzenia plus premii docelowej oraz 24 miesiące ubezpieczenia zdrowotnego, a dla pozostałych wyższych kierowników 1,5-krotność wynagrodzenia i premii oraz 18 miesięcy świadczeń zdrowotnych.
- •AST ma umowy z blisko 60 operatorami sieci mobilnych, w tym AT&T, Verizon i Vodafone, reprezentującymi ponad 3 miliardy abonentów, i zgłasza zaległości kontraktowe przychodów o wartości około 1,3 miliarda dolarów, obejmujące prace dla amerykańskiej Agencji Rozwoju Kosmosu.

Akcje AST SpaceMobile (ASTS) wzrosły w środę o około 4%, do około 62 dolarów za akcję, ponieważ inwestorzy oceniali świeżą informację o wysyłce satelitów obok nowo przyjętej polityki odpraw dla kierownictwa.
Trzy kolejne satelity BlueBird opuściły w tym tygodniu zakład produkcyjny spółki w Midland w Teksasie — BlueBirdy 14, 15 i 16 są w drodze do Cape Canaveral na Florydzie. Spółka ogłosiła wysyłkę w mediach społecznościowych, publikując wideo z kontenerami statków kosmicznych na trasie. „Kolejny konwój wyruszył w drogę” — napisała AST SpaceMobile. „Następny przystanek: orbita.”
Dla najnowszej trójki nie ogłoszono jeszcze daty startu, co czyni potwierdzony termin startu kolejnym kamieniem milowym do obserwacji. Następują one po BlueBirdach 11, 12 i 13, wyniesionych rakietą SpaceX Falcon 9 5 sierpnia, oraz BlueBirdach 8, 9 i 10, które wystartowały w czerwcu.
Produkcja nie zwalnia
Produkcja w Midland osiągnęła już poziom BlueBird 50, a ponad 20 struktur statków kosmicznych jest obecnie integrowanych na linii montażowej.
Tempo produkcji ma kluczowe znaczenie dla planów spółki. Zdolność AST do budowy i wynoszenia satelitów na dużą skalę stanowi podstawę przejścia od szczątkowego pokrycia do w pełni funkcjonalnej sieci komercyjnej.
Satelity nowej generacji spółki mają anteny z tablicą fazową o powierzchni blisko 2400 stóp kwadratowych. Według AST są to największe komercyjne anteny łącznościowe kiedywiek wyniesione na niską orbitę okołoziemską. Każdy satelita może, jak podaje się, obsłużyć ponad 150 Mb/s mocy szczytowej na komórkę pokrycia — przepustowość ta ma dostarczać komórkowy broadband bezpośrednio do zwykłych smartfonów, bez specjalnego sprzętu.
AST posiada obecnie umowy z blisko 60 operatorami sieci mobilnych. Partnerzy ci, w tym AT&T, Verizon i Vodafone, obsługują łącznie ponad 3 miliardy abonentów na świecie.
Polityka odpraw i kontrakty rządowe
25 września Komitet ds. Wynagrodzeń AST przyjął nową politykę odpraw dla kierownictwa wyższego szczebla w przypadku zmiany kontroli, ustanawiającą standaryzowane warunki wypłat dla najwyższych kierowników w razie przejęcia. Takie polityki są powszechnym elementem wynagrodzeń kierowniczych w spółkach notowanych na giełdzie, zazwyczaj służą ustaleniu warunków dla kierownictwa przed potencjalnymi transformacjami korporacyjnymi.
W przypadku kwalifikowanego rozwiązania umowy CEO otrzyma jednorazową wypłatę równą dwukrotności bazowego wynagrodzenia plus premii docelowej, wraz z 24 miesiącami dopłat do ubezpieczenia zdrowotnego. Pozostali wyżsi kierownicy objęci polityką otrzymają 1,5-krotność łącznego wynagrodzenia i premii oraz 18 miesięcy dopłat do świadczeń zdrowotnych.
Polityka obejmuje rozwiązania umów w ciągu 12 miesięcy po zmianie kontroli lub do 180 dni przed nią. Obejmuje CEO, Prezydenta oraz wszystkich wiceprezesów wykonawczych i starszych.
AST rozszerza również działalność poza telekomunikację konsumencką. Spółka zgłosiła zaległości kontraktowych przychodów o wartości około 1,3 miliarda dolarów, obejmujące rosnące prace dla amerykańskiej Agencji Rozwoju Kosmosu. Ten rządowy kanał daje AST kolejną drogę poza partnerstwami z operatorami, a konstrukcja sieci oparta na łączności bezpośrednio do urządzeń ma oczywisty urok dla zastosowań w komunikacji bezpiecznej lub zdalnej.
Oddzielnie kierownictwo AT&T publicznie sprzeciwiło się w tym tygodniu strategii satelitarnej SpaceX bezpośrednio do konsumenta. AT&T poparło model AST „partner najpierw”, który integruje się z istniejącymi sieciami operatorów, zamiast z nimi konkurować. Ta wymiana poglądów podkreśla podział strategiczny kształtujący się obecnie w dziedzinie łączności bezpośrednio do urządzeń: SpaceX realizuje ścieżkę skierowaną do konsumentów, podczas gdy AST pozycjonuje się u boku operatorów, które już są jego partnerami, w tym AT&T, Verizon i Vodafone.
Czynna flota orbitalna AST SpaceMobile liczy obecnie 13 satelitów po sierpniowym starcie — liczba ta wzrośnie, gdy BlueBirdy 14, 15 i 16 dotrą na orbitę. Spół oświadczyła, że pozostaje na kursie uruchomienia beta komórkowej usługi bezpośrednio do urządzeń na terenie Stanów Zjednoczonych do końca 2026 roku.
Artykuł oparty jest na doniesieniach CoinCentral.