Archer Aviation zawarła partnerstwo z AEG w celu budowy vertiportu w kompleksie rozrywkowym L.A. Live w śródmieściu Los Angeles, co dodaje kolejny planowany węzeł do rozwijającej się sieci taksówek powietrznych spółki w Los Angeles.

Po tym ogłoszeniu akcje Archer Aviation (ACHR) zakończyły piątkową sesję na poziomie 6,30 dolara, z dziennym wzrostem o 3,45%. W ciągu ostatnich 30 dni akcje zyskały około 19%, osiągając w tym okresie wyniki lepsze niż szerszy rynek.

Na mocy porozumienia Archer będzie jedynym operatorem taksówek powietrznych w kompleksie L.A. Live o powierzchni 4 milionów stóp kwadratowych, położonym obok Crypto.com Arena i Los Angeles Convention Center. AEG, jedna z największych na świecie firm zajmujących się sportem i rozrywką na żywo, zbudowała kompleks L.A. Live i zarządza sąsiadującą Crypto.com Arena. Partnerstwo ma trwać wiele lat i daje Archer obecność w śródmieściu Los Angeles, obok innych planowanych lub istniejących lokalizacji w regionalnej sieci spółki, w tym SoFi Stadium, University of Southern California, lotniska Hollywood Burbank oraz lotniska Hawthorne, które pełni funkcję głównego centrum operacyjnego firmy. Zapewnianie miejsc lądowania o dużym natężeniu ruchu stało się polem rywalizacji wśród producentów taksówek powietrznych — konkurencyjna Joby Aviation również zawiera partnerstwa ukierunkowane na lotniska i miejskie węzły, w tym długotrwałą współpracę z Delta Air Lines.

W serwisie X Archer podała, że rozwija planowaną sieć w Los Angeles dzięki partnerstwu z @AEGworldwide oraz vertiportowi przy @LALIVE w śródmieściu Los Angeles.

Expanding our planned LA network: we’re partnering with @AEGworldwide to develop a vertiport at @LALIVE in the heart of downtown LA adding one of the city’s biggest sports and entertainment destinations to our planned air taxi network. Think less time in transit. More time at… pic.twitter.com/NH2PvTCahz — Archer (@flyarcher) August 24, 2026

Planowany obiekt L.A. Live byłby pierwszym publicznie ogłoszonym vertiportem tego typu w śródmieściu Los Angeles. Lokalizacja jest istotna, ponieważ śródmieście Los Angeles ma być areną 18 olimpijskich i paraolimpijskich konkurencji sportowych podczas igrzysk w 2028 roku. Archer jest oficjalnie wyznaczonym dostawcą usług taksówek powietrznych na igrzyska LA28 oraz dla Team USA, co daje spółce około dwóch lat na ukończenie wdrażania infrastruktury i przygotowanie procedur operacyjnych przed tym prestiżowym pokazem technologii.

Kluczową rolę w planach spółki odgrywa samolot Midnight Archer. Maszyna została zaprojektowana do przewozu czterech pasażerów i wykonywania krótkich lotów miejskich z prędkością do 150 mil na godzinę, a według firmy może skrócić typową godzinną podróż samochodem do około 10–20 minut. Midnight nadal przechodzi certyfikację typu w FAA, warunek konieczny do przewozu płacących pasażerów, a w 2024 roku FAA sfinalizowała pierwsze przepisy dotyczące szkolenia pilotów i eksploatacji statków powietrznych z napędem wznoszącym (powered-lift) — kategorii regulacyjnej obejmującej konstrukcje takie jak Midnight, które startują pionowo, a w locie przypominają samoloty konwencjonalne.

Vertiport L.A. Live znajduje się wciąż w fazie wstępnego planowania. Archer i AEG ukończyły analizę wykonalności obejmującą zagospodarowanie terenu, wymagania dotyczące przestrzeni powietrznej, infrastrukturę elektryczną oraz kwestie społeczne. Firmy pracują obecnie nad ramami operacyjnymi i projektem obsługi pasażerów, natomiast dokładne umiejscowienie vertiportu w obrębie kompleksu L.A. Live pozostaje przedmiotem oceny. Rozwojem vertiportów w Stanach Zjednoczonych kierują ponadto kryteria projektowe wydane przez FAA w 2023 roku — pierwsze standardy tej agencji dla takich obiektów.

Obiekt ma korzystać z systemów ładowania do lotnictwa elektrycznego firmy BETA Technologies za pośrednictwem konsorcjum ACES, które pracuje nad ustanowieniem wspólnych standardów ładowania w całym sektorze elektrycznych statków powietrznych.

Ogłoszenie nie zawierało szczegółów dotyczących kosztów budowy, prognozowanej liczby pasażerów, cennika, szacunków przychodów ani konkretnego harmonogramu ukończenia prac. Nie potwierdzono również, czy uzyskano wszystkie wymagane zezwolenia regulacyjne i pozwolenia budowlane.

Na tym etapie porozumienie odzwierciedla przede wszystkim postępy Archer w rozwoju infrastruktury, a nie stanowi natychmiastowego źródła przychodów. Zysk akcji rzędu około 19% w ciągu ostatniego miesiąca znacznie przewyższył około 2-procentowy wzrost szerszego rynku w tym samym okresie.

Analitycy z Wall Street utrzymują obecnie dla akcji ACHR konsensusową ocenę „Strong Buy” opartą na sześciu rekomendacjach wydanych w ciągu ostatnich trzech miesięcy. Konsensusowa cena celu wynosi 11,60 dolara, co sugeruje potencjalny wzrost o około 89% względem obecnych poziomów.