Samolot Midnight firmy Archer Aviation wykonał 8 września lotround-trip z pilotem między lotniskami miejskimi Salinas i Hollister w Kalifornii, co oznaczało pierwszą trasę objazdu lotniczego firmy „No Roads”. Akcje ACHR w obrocie przed sesją notowane były wokół 5,72 USD, wzrastając jedynie o 0,35% po tym kamieniu milowym.

Lot obejmował ponad 40 mil i trwał około 12 minut w każdą stronę — podróż, która samochodem wymaga 30–40 minut. Midnight osiągnął prędkość 125 mph i leciał na wysokości przelotowej 3 550 stóp. Loty są przeprowadzane w koordynacji z Federalną Administracją Lotnictwa (FAA), a według Archera objazd ma na celu zdobycie rzeczywistego doświadczenia operacyjnego przed planowanym komercyjnym serwisem taksówek powietrznych. Zanim Midnight będzie mógł przewozić płacących pasażerów, konstrukcja musi przejść proces certyfikacji typu FAA — wieloetapową weryfikację projektu, produkcji i zdatności do lotu, która pozostaje kluczową bramką dla całej branży eVTOL.

Archer ogłosił lot na X:

Day trippin'

Midnight flew its first "No Roads" tour route last Friday: a piloted roundtrip between Salinas and Hollister, CA.

12 min each way by air instead of ~40 min by car. 125 mph. 3,550 ft. 40+ miles roundtrip.

Next stops: Monterey, San Martin, San Jose, Oakland, San… pic.twitter.com/bP05jAu52W

— Archer (@flyarcher) September 8, 2026

Ten kamień milowy wpisuje się w stałe zwiększanie aktywności. Sam w sierpniu Archer przeprowadził ponad 70 lotów testowych, w tym osobny lotround-trip z pilotem między Salinas a Monterey — znacząca skala jak na firmę wciąż dążącą do certyfikacji FAA.

Objazd „No Roads” trwa w całych USA

Objazd ma zostać rozszerzony na północną Kalifornię, z planowanymi postojami w Monterey, San Martin, San Jose, Oakland i San Francisco. Następnie Archer spodziewa się lotów w rejonie Los Angeles, a później prowadzenia operacji w ramach programu integracji eVTOL Białego Domu w Teksasie, na Florydzie i w Nowym Jorku. Program, utworzony dekretem wykonawczym w czerwcu 2025 r., ma dać producentom eVTOL ścieżkę do wczesnych operacji komercyjnych w koordynacji federalnej i lokalnej, podczas gdy trwają prace nad pełną certyfikacją.

CEO Adam Goldstein powiedział, że celem jest latanie na rzeczywistych trasach i budowa doświadczenia przed igrzyskami olimpijskimi LA28 oraz planowanym wdrożeniem eVTOL firmy. Archer jest jednym z kilku deweloperów eVTOL — obok konkurentów takich jak Joby Aviation — dążących do komercyjnego startu w Stanach Zjednoczonych, dzięki czemu publiczne loty pokazowe, takie jak objazd „No Roads”, pozwalają budować operacyjne doświadczenie i zaufanie lokalnych społeczności.

Mimo postępów operacyjnych umiarkowana reakcja przedsesyjna akcji ACHR odzwierciedla priorytety inwestorów: rynek wciąż czeka na kamienie milowe związane z certyfikacją FAA, datą startu komercyjnego i rzeczywistymi przychodami.

Umowa z Boeingiem dała ACHR impuls w sierpniu

Akcje ACHR wzrosły o 24,6% w sierpniu, znacznie wyprzedzając 2,6% zysku S&P 500 i 3,9% wzrostu Nasdaqa w tym miesiącu. Katalizatorem była umowa ogłoszona 10 sierpnia o przejęciu trzech spółek zależnych Boeingu: Wisk Aero, SkyGrid i Insitu.

Każda z tych firm wnosi odmienne kompetencje. Wisk przeprowadził ponad 1 700 lotów testowych w segmencie eVTOL. SkyGrid zajmuje się zarządzaniem ruchem lotniczym i technologią lotów autonomicznych. Insitu produkuje drony i powiązane oprogramowanie.

Zgodnie z umową Boeing otrzyma 16,5% udziałów w Archerze, sfinansowanych nowo wyemitowanymi akcjami — co oznacza realne rozcieńczenie dla obecnych akcjonariuszy. Z drugiej strony Insitu jest już rentowna z około 200 mln USD rocznych przychodów, co dałoby Archerowi natychmiastowe wzmocnienie profilu sprzedażowego.

Mimo sierpniowych zysków ACHR pozostaje w dale o około 24% od początku roku i odnotował spadek o około 1,2% do tej pory we wrześniu.

Oceny analityków i cel cenowy

Sześciu analityków oceniło ACHR w ciągu ostatnich trzech miesięcy, uzgadniając konsensus „mocny zakup”. Średni cel cenowy wynosi 11,60 USD, co oznaczałoby wzrost o ponad 103% od obecnej ceny 5,72 USD. Zakres 52-tygodniowy akcji ACHR to 4,30–14,62 USD, co daje kontekst dla obecnej wyceny.