Australijski regulator konkurencji wykonał nakaz przeszukania w firmie WiseTech Global, właścicielu platformy logistycznej CargoWise. Spółka ujawniła tę czynność w środę poprzez zgłoszenie do Australijskiej Giełdy Papierów Wartościowych (zgłoszenie). Śledczy poszukiwali dokumentów i danych elektronicznych dotyczących globalnych usług i oprogramowania logistycznego. WiseTech zobowiązała się do pełnej współpracy z postępowaniem.

Po opublikowaniu zgłoszenia przez WiseTech Australijska Komisja ds. Konkurencji i Konsumentów (ACCC) potwierdziła wobec FreightWaves, że wykonała nakaz przeszukania w siedzibie spółki. Regulator opisał postępowanie jako trwające i odmówił dalszych komentarzy.

Zgłoszenie opisuje postępowanie dotyczące możliwych naruszeń ustawy Competition and Consumer Act 2010. ACCC egzekwuje australijskie przepisy dotyczące rynków, uczciwego handlu i ochrony konsumentów. Nakaz pozwala śledczym gromadzić dokumenty podczas badania potencjalnych naruszeń. Sam nakaz nie przesądza, że spółka złamała prawo.

Globalny zasięg WiseTech

WiseTech, jedna z największych spółek technologicznych notowanych na Australijskiej Giełdzie Papierów Wartościowych, tworzy technologie wykorzystywane przez spedytorów, agentów celnych, przewoźników, importerów, eksporterów i nadawców towarów. Według najnowszego profilu spółki obejmuje ona ponad 20 000 firm logistycznych i uczestników branży w 193 krajach. Do tego zasięgu należy 24 z 25 największych globalnych spedytorów, a baza klientów liczy 47 z 50 największych dostawców logistyki zewnętrznej. Przejęcie e2open rozszerzyło sieć spółki do ponad 500 000 połączonych przedsiębiorstw. Ta penetracja wykracza poza wyniki samego dostawcy: firmy transportowe polegają na platformach takich jak CargoWise w zakresie zgłoszeń celnych, danych przesyłek, procesów przewoźników i obsługi klientów, dlatego kontrole konkurencyjne dotyczące dostawcy tej skali mogą wpływać na ceny, jakość usług i zakres dostępnych opcji w całym łańcuchu dostaw.

Wcześniejsze postępowanie ACCC zakończyło się sprzedażą oprogramowania

WiseTech była objęta odrębnym postępowaniem egzekucyjnym ACCC po zakupie e2open w 2025 r., transakcji wycenianej na około 2,1 mld USD. Przejęcie to dało spółce kontrolę nad Expedient, które konkurowało z CargoWise w Australii i Nowej Zelandii. Transakcja została sfinalizowana, zanim ACCC zakończyła swoje postępowanie, ponieważ dawny proces kontroli fuzji w Australii nie wymagał uprzedniej zgody regulacyjnej. Przepisy zostały od tego czasu zaostrzone: 1 stycznia 2026 r. wszedł w życie obowiązkowy reżim notyfikacji i zatwierdzania fuzji, zgodnie z którym transakcje spełniające progi obrotu lub wartości muszą być zgłaszane do ACCC i zatwierdzone przed ich sfinalizowaniem.

W styczniu ACCC przyjęła prawnie wiążące zobowiązanie wymagające sprzedaży Expedient (ogłoszenie). „WiseTech posiada już istotną pozycję rynkową w dostarczaniu oprogramowania logistycznego” — oświadczyła przewodnicząca ACCC Gina Cass-Gottlieb. Regulator otrzymał również istotne zastrzeżenia od użytkowników platformy i ostrzegał przed wyższymi cenami lub obniżeniem jakości usług w razie braku wyzbycia się aktywów.

Zobowiązanie wymagało sprzedaży nabywcy zatwierdzonemu przez ACCC. Regulatorzy chcieli, aby nabywca prowadził Expedient jako rentownego, niezależnego konkurenta. Komisja określiła to rozwiązanie jako zamknięcie wcześniejszej sprawy egzekucyjnej. Środowe zgłoszenie nie łączy nowego nakazu z tamtą umową.

Nowy nakaz pozostawia kluczowe pytania bez odpowiedzi

Obecne zgłoszenie WiseTech ma ogólny charakter i nie wskazuje żadnego dotkniętego produktu, transakcji, klienta, umowy ani działu biznesowego. Dokument nie wymienia e2open, Expedient ani CargoWise jako przedmiotu śledztwa. Żadna ze stron nie wyjaśniła publicznie, jakich dokumentów zażądali śledczy, a urzędnicy nie opisali możliwych rozstrzygnięć ani harmonogramu. Zgodnie z ustawą instrumenty egzekucyjne ACCC obejmują spektrum od zamknięcia sprawy bez podejmowania działań, przez przyjmowanie prawnie wiążących zobowiązań — mechanizmu zastosowanego w sprawie Expedient — po wystąpienie na drogę sądową, które może skutkować karami i innymi orzeczeniami sądowymi.

Po ogłoszeniu akcje spółki zamknęły się w Sydney 8,7 proc. niżej, na poziomie 39,58 AUD — podał Reuters. Cena ta oznaczała najsłabszy poziom akcji od blisko dwóch tygodni, a spadek był największą jednodniową stratą od końca czerwca.

FreightWaves zwróciło się do WiseTech o komentarz dotyczący nakazu, jego zakresu i statusu postępowania. Przed publikacją spółka nie odpowiedziała. FreightWaves zaktualizuje ten artykuł, jeśli WiseTech się odezwie.