NieuwsGrondstoffen en forexWeerstoornissen kosten Zhoushan circa 200 bunkeroperaties in augustus: Spotbarge

Weerstoornissen kosten Zhoushan circa 200 bunkeroperaties in augustus: Spotbarge

Auteur: Ship & Bunker·

Belangrijkste punten

  • Alleen in augustus gingen circa 200 bunkeroperaties verloren in Zhoushan, met een geschatte impact op 200.000-250.000 mt aan bunkerleveringen.
  • Spotbarge registreerde een daling van 34% in bunkerleveringen aan olietankers in juli en augustus, de grootste daling onder de gevolgde vaartuigsegmenten.
  • De schorsingen van het bunkeren werden veroorzaakt door supertyfoon Bavi vanaf 7 juli, tyfoon Hagupit vanaf 4 augustus en vier opeenvolgende tropische systemen rond 27 augustus.
  • Zhoushan is de grootste bunkerhub van China; weersverstoringen daar kunnen de vraag verschuiven naar alternatieve hubs zoals Singapore en Hongkong.
Weerstoornissen kosten Zhoushan circa 200 bunkeroperaties in augustus: Spotbarge

Zwaar weer verstoorde de bunkeractiviteiten in de Chinese regio Zhoushan gedurende juli en augustus. Alleen in augustus gingen circa 200 bunkeroperaties verloren, met een geschatte impact op 200.000-250.000 mt aan bunkerleveringen.

De verstoringen hadden een aanzienlijk effect op de bunkeractiviteiten in de regio, zo vertelde Sebastiaan Kosman, oprichter van het analysebedrijf Spotbarge, dinsdag aan Ship & Bunker.

Zhoushan is een van 's werelds grootste mariene bunkerhavens en de grootste bunkerhub van China. Weergerelateerde stilvallen daar kunnen daarom doorwerken in de regionale brandstofvoorzieningsplanning, omdat schepen doorgaans leveringen herschikken of uitwijken naar nabijgelegen hubs zoals Singapore en Hongkong. De periode juli-augustus valt bovendien samen met de piek van het tyfoonseizoen in de noordwestelijke Stille Oceaan, wanneer schorsingen van blootgestelde buitenankerplaatsen een terugkerend operationeel risico vormen.

Spotbarge, dat bunkeractiviteiten analyseert op basis van AIS-gegevens en andere bronnen, registreerde een daling van 34% in bunkerleveringen aan olietankers in juli en augustus, de grootste daling onder de gevolgde vaartuigsegmenten. Leveringen aan bulkcarriers daalden met 32%, containerschepen met 25%, crudetankers met 20% en vrachtschepen met 20%.

De bunkeractiviteiten op de buiten- en binnenankerplaatsen van Zhoushan werden vanaf de ochtend van 7 juli geschorst vanwege het slechte weer door supertyfoon Bavi, die koers zette richting Taiwan en de oostkust van China. Begin augustus werden de operaties opnieuw verstoord nadat tyfoon Hagupit op 4 augustus land binnentrok; het bunkeren op de buitenankerplaatsen van Zhoushan, waaronder Tiaozhoumen en Xiazhimen, werd door het weer getroffen.

Rond 27 augustus leidde een afzonderlijk weerverschijnsel tot verdere verstoring. Het bunkeren op de beter beschutte ankerplaatsen Xiushandong en de binnenlige ankerplaats Mazhi werd geschorst vanwege ruw weer in verband met vier opeenvolgende tropische systemen: Saudel, Narra, Gaenari en Atsani.

De opeenvolging van stormen dit seizoen onderstreept het belang van AIS-gebaseerde monitoring en noodplanning voor leveranciers en rederijen; of de leveringsvolumes in september herstellen en hoe de verloren operaties worden ingehaald, is in de komende weken de moeite van het volgen waard.

Bron: Ship & Bunker