Het maritieme waterstofbrandstofselsysteem van Yanmar Power Solutions heeft typegoedkeuring ontvangen van DNV, het Noorse classificatiebureau, zo maakte het bedrijf vrijdag bekend in een persbericht.

De goedkeuring geldt voor Yanmar's GH-FC-serie brandstofselsystemen en bevestigt de naleving van de regels en richtlijnen van DNV voor maritieme toepassingen. DNV-typegoedkeuring is een certificeringsproces waarbij wordt gecontroleerd of een product voldoet aan de technische normen van het classificatiebureau — een voorwaarde voor brede toepassing van maritieme apparatuur bij scheepswerven en in vlaggenstaten.

Volgens Yanmar zal de certificering scheepsbouwers, systeemintegratoren en rederijen helpen om de certificeringslast voor toekomstige projecten met de technologie te verlagen.

De certificering ondersteunt de inzet van waterstofbrandstofceltechnologie voor maritieme toepassingen. Brandstofcellen zetten waterstof via een elektrochemisch proces om in elektriciteit, waarbij op het punt van gebruik geen koolstofemissies vrijkomen. De scheepvaartsector beschouwt ze als een van meerdere routes om emissies van schepen te verminderen. Die belangstelling wordt deels gedreven door de strategie van de International Maritime Organization om rond 2050 netto-nul broeikasgasemissies te bereiken in de internationale scheepvaart, wat rederijen en fabrikanten heeft aangezet tot het verkennen van alternatieve brandstoffen en voortstuwingstechnologieën. Waterstofbrandstofcellen worden vooral gezien als een kandidaat voor kortere routes en kleinere schepen, waar de opslag aan boord van waterstof — met zijn lage volumetrische energiedichtheid — en de beperkte tankinfrastructuur minder beperkingen opleveren dan bij lange oceaandoorsteken.

Yanmar ontwikkelt sinds 2015 waterstofbrandstofceltechnologie en commercialiseerde zijn maritieme brandstofselsystemen in 2023. Sindsdien heeft het bedrijf de technologie in Japan toegepast in projecten met rederijen, exploitanten en lokale overheden. De Japanse overheid heeft de inzet van waterstof gesteund, onder meer in het maritieme vervoer, als onderdeel van haar nationale waterstofstrategie, wat een binnenlandse testomgeving voor de technologie heeft geboden.

Volgens Yanmar markeert de DNV-goedkeuring een stap richting de uitbreiding van de GH-FC-serie van binnenlandse toepassingen in Japan naar internationale markten. Classificatiegoedkeuringen van bureaus zoals DNV worden doorgaans erkend door de grote vlaggenstaten, wat de certificering relevant maakt buiten de Japanse binnenlandse markt.

Bron: Ship & Bunker