Veson Nautical's Houston Summit 2026: AI in de praktijk brengen in de maritieme sector
Belangrijkste punten
- •Het Veson Platform verenigt de producten van Veson — waaronder IMOS, Mail, Vessel Insights en Bunker Insights — achter één login, zonder migratie en met ongewijzigde bestaande abonnementen en rechten.
- •Sprekers benadrukten dat langetermijnadoptie, niet de go-live, de echte mijlpaal is voor nieuwe technologieën, met heldere zakelijke doelen, geverifieerde data en zorgvuldige systeemconfiguratie.
- •Wilfried Janssens van Exxon Mobil zei dat grootschalige digitale transformatie vooral moet worden behandeld als verandertraject gericht op het meenemen van mensen.
- •Veson's Bunker Insights levert dagelijkse brandstofprijzen voor meer dan 9.000 havens, getraind op honderdduizenden geanonimiseerde transacties, terwijl Vessel Insights een op natuurkunde gebaseerd model gebruikt voor scheepsspecifieke verbruikscurves.
- •CoCaptain, de AI-assistent van Veson, gebruikt diepgaande domeinkennis om snel antwoorden te geven op reizen en operations, met toekomstige ontwikkeling gericht op het ondersteunen van workflows van begin tot eind.

Veson Nautical zette vorige maand haar wereldwijde Summit Series 2026 voort in Houston, waar de maritieme top van de stad bijeenkwam om te bespreken hoe zij kunstmatige intelligentie inzetten die ook lang na de ingebruikname blijft slagen. De bijeenkomst vindt plaats nu de discussie over AI in de scheepvaart verschuift van experimenteren naar de dagelijkse bedrijfsvoering. Passend bij een stad die traditioneel sterk verbonden is met de Amerikaanse energie- en maritieme sector, bestond het sprekersprogramma onder andere uit bestuurders van de industriële zwaargewichten Dow en Exxon Mobil.
De dag ging van start met een toespraak van Lance Nunez, Senior Strategic Sourcing Director bij Dow, die samen met Veson terugblikte op de golf van innovatie die momenteel door de maritieme sector gaat en op het belang voor teams om het tempo van verandering bij te houden.
“De vraag is niet of de verandering zal doorgaan. De vraag is of wij die verandering vormgeven — of dat we toestaan dat zij ons vormgeeft,” zei Nunez. “Ik geloof dat we de expertise, de vindingrijkheid en de partnerschappen hebben om te leiden.”
Belangrijkste inzichten van de dag
Sprekers keerden herhaaldelijk terug op een aantal thema's:
- De beslissingen die teams vandaag nemen, leggen de basis voor de toekomst van hun digitale reis, waardoor het essentieel is om een betrouwbaar system of record op te bouwen dat hun workflows huisvest.
- Het Veson Platform verenigt de producten van Veson achter één login, zonder migratie en met ongewijzigde bestaande abonnementen en rechten, zodat teams AI kunnen gaan gebruiken in hun huidige workflows.
- AI heeft hoogwaardige, contextuele data nodig. Nieuwe technologieën kunnen sneller en wendbaarder bewegen, maar hebben nog steeds geverifieerde data en informatie nodig om te slagen.
- Langetermijnadoptie, niet de go-live, is de echte mijlpaal bij nieuwe technologieën: begin met een helder probleem, herstel de basis en plan voor de mensen die de tools gebruiken.
- Data science vult de gaten wanneer marktdata schaars is. Met Bunker Insights en Vessel Insights kunnen klanten consistente, nauwkeurige schattingen krijgen voor havens over de hele wereld.
De workflows van de toekomst bouwen
Voor Veson omvat het leidinggeven aan deze verandering ook het garanderen dat klanten beschikken over de hoogwaardige, contextuele data die ze nodig hebben. Nu AI-oplossingen steeds gangbaarder worden, zal zulke data volgens het bedrijf de belangrijkste onderscheidende factor tussen concurrenten zijn. Data vormt de basis van het system of record waarop teams hun workflows en operations draaien en beslissingen centraal stellen.
“De beslissingen die je vandaag en in de komende maanden neemt, zijn heel fundamenteel en zullen doorwerken,” zei Chief Operating Officer Sean Riley tijdens zijn keynote.
Riley ging dieper in op deze onderwerpen in een gesprek op het podium met Wilfried Janssens, Global Bulk Marine Strategy and Process Manager bij Exxon Mobil, waarin ze bespraken hoe Exxon AI op grote schaal adopteert. Toen hem werd gevraagd hoe hij grootschalige digitale verandering aanpakt, stelde Janssens mensen voorop.
“Ik denk dat nummer één de mensen zijn. We moeten deze transformaties echt zien als verandertrajecten. . . onze mensen echt met ons mee nemen,” zei hij.
Met het Veson Platform en CoCaptain, de AI-assistent van het bedrijf, beschikken teams over betrouwbare en voorspelbare AI die hun workflows aandrijft en zorgt voor meer samenwerking en efficiëntie. Door IMOS, het kernplatform van het bedrijf voor reisbeheer, samen met Mail, Vessel Insights en Bunker Insights op één samenhangend platform te brengen, krijgen gebruikers één gemeenschappelijke basis en werkruimte voor alle oplossingen.
“Het doel hier is niet alleen om al deze producten in één omgeving samen te brengen, maar om opnieuw te denken over hoe ze samen integreren en hoe onze AI van die integratie kan profiteren,” zei Chief Product Officer Christine Sullivan tijdens haar verdiepingssessie over het Veson Platform. “Dit wordt dan de naadloze basis waarop workflows kunnen bestaan tussen onze productecosystemen.”
Een blik op de toekomst
Wat CoCaptain volgens Veson zo'n krachtig instrument maakt, is het gebruik van diepgaande domeinkennis om data te analyseren en snel antwoorden te geven over reizen, operations en meer. Principal Product Manager Clarissa Brown gief aanwezigen een blik op waar Veson met CoCaptain naartoe gaat, met AI-tools die klanten genuanceerde antwoorden kunnen geven voor complexe reizen, met prioriteit voor eenvoudige samenwerking, betrouwbare beveiliging en gecontroleerde toegang.
Brown benadrukte dat verantwoord gebruik van grote taalmodellen en AI-oplossingen essentieel is, vooral nu het bedrijf werkt aan AI die workflows van begin tot eind kan ondersteunen.
“De sterke fundamenten hier voor CoCaptain zijn echt waar we ons op richten, en dat is diepgaande domeinkennis,” zei ze.
Aanpassen aan nieuwe technologieën
Naarmate Veson nieuwe mogelijkheden lanceert, is langetermijnadoptie een cruciaal onderdeel van klantsucces.
“Het implementeren van de technologie gaat snel. Dat is niet het moeilijke. Dat is de top van de ijsberg,” zei Senior Director of Professional Services James Morgan tijdens zijn sessie met Principal Consultant Jay Campbell. “De uitdaging zit in het werkelijk configureren van een systeem zodat het werkt voor jouw bedrijf.”
Teams moeten volgens Morgan beginnen met het bepalen van het zakelijke doel achter elke nieuwe technologische implementatie en vervolgens de data veiligstellen die nodig is om dat te realiseren. Het oude adagium “garbage in, garbage out” geldt nog steeds als het gaat om de behoefte aan hoogwaardige, geverifieerde data.
“Onze technologie is mooier geworden, sneller geworden, maar hij is net zo goed als wat je erin stopt,” zei Morgan. “Als we de mooiste auto op aarde kopen, maar er slechte brandstof in doen, valt hij halverwege de weg stil.”
De kracht van data science
Het maximaal benutten van data was dezelfde rode draad in de sessie van Senior Data Scientist Luca Bonfiglio over hoe Veson data science-principes gebruikt om hiaten op te vullen wanneer marktinformatie schaars is.
“Hoe produceren we een model dat even betrouwbaar is in een grote haven waar veel activiteit plaatsvindt, maar ook in een kleine haven waar de data ons niet ondersteunt?” zei Bonfiglio.
Bunker Insights gebruikt data science om charteraars en handelaren te helpen offertes te valideren, reizen te prijzen en brandstofkostenblootstelling te begrijpen, met dagelijkse prijzen voor meer dan 9.000 havens en forward curves voor onderhandelingen. Getraind op honderdduizenden geanonimiseerde transacties, tonen de confidence bands van het product wanneer volatiliteit een prijs misleidend maakt.
Vessel Insights doet hetzelfde voor schepen. Wind, golven, aangroei op de romp en diepgang kunnen ervoor zorgen dat twee vergelijkbare reizen verschillende hoeveelheden brandstof verbranden, daarom stelt een op natuurkunde gebaseerd model scheepsspecifieke verbruikscurves op. Vastlegging kunnen charterteams vóór die tijd kandidaatschepen onderling vergelijken en de reisresultaten (P&L) schatten op basis van consistente verbruikscijfers.
Samen onderstrepen de twee producten de centrale stelling van de dag: wanneer marktdata schaars is, is het opvullen van de gaten met data science wat AI-uitvoer omzet in schattingen waar teams mee kunnen werken.
Wat komt er nu?
Chief Development Officer Chris Barnes sloot de dag af met een kijkje in de keuken van de experimenten en innovatie die bij Veson plaatsvinden. Barnes leidt het engineeringteam van het bedrijf bij het testen en doorontwikkelen van enkele opkomende technologieën in de industrie en hoe deze kunnen worden ingezet voor klanten van Veson.
Zijn sessie benadrukte een kernthema van de top: verandering in de maritieme sector is onvermijdelijk, maar het is aan elk team om ervoor te zorgen dat het proactief een rol speelt bij het vormgeven van wat komen gaat. Veson zegt zich in te zetten om klanten te helpen het maximale uit AI te halen, niet alleen om het tempo van verandering bij te houden, maar ook om de toon te zetten voor de toekomst van de industrie. Voor de bredere sector brachten de sessies één consistente boodschap: AI implementeren is het makkelijke deel, en het beslissende werk — geverifieerde data, zorgvuldige configuratie en verandermanagement — gebeurt ver na de ingebruikname.
Bron: Veson Nautical, via Hellenic Shipping News